麻烦了！大温开发商撑不住掀拍卖潮！西捷罢工持续升温 800多航班被取消10万人受影响

（加西网综合）最近，当地房地产市场出现了法院下令出售或取消抵押品赎回权的热潮，其中大部分涉及原本计划在温哥华市中心或城市西侧等黄金地段建造豪华公寓大楼的开发商。

包括菲沙河谷在内的偏远地区计划较为温和的开发商，近期也面临着法院下令出售的问题，因为由于高利率和房产价值下跌，他们也无法偿还贷款。

根据温哥华太阳报的报道，专门从事投资和开发土地销售古德曼商业公司的亚当·劳伦斯(Adam Lawrence)表示，其他地方也出现了麻烦的迹象。

该公司正在竞标代理法院下令销售的的菲沙河谷一些住宅开发项目清单。

本周，该公司把兰里第 204 街和第 70 大道交汇处的一块 2.26 英亩的土地投放市场，开发商提议在那里建造三栋六层木结构项目，共 254 个单元，包括一栋、两栋混合住宅。和三卧室套房。售价为 1750 万元，据称已准备好进行维修，这意味着它需要与水、电和污水管道等公用设施进行连接。

近几个月来，法院命令的第一波小型销售浪潮，例如罗布森街一栋55 层公寓楼的销售，开发商已经支付了高额的双倍和在 2016 年至 2018 年的繁荣时期，当时房产价格达到了三位数百万元。例如，其中一处房产因成为 2018 年大温地区价值最高的土地销售之一而闻名。

其中许多涉及来自海外的资本和目标雄心勃勃的开发商，但在应对当地市场的官僚机构方面经验较少。

专家表示，法院下令的弗雷泽河谷项目和 COVID-19 年后的土地销售有更多联系，从 2020 年左右开始，开发商和消费者把目光投向大温地区 以外和更远的地方，以寻求更多空间。当进利率较低时，素里、兰里和阿伯茨福德地块抬高了售价。

劳伦斯表示，现在利率上涨，发展商被套牢，资本不如预期，尤其是那些最近因为支付更高价格而购买的开发商。

劳伦斯的同事马克·古德曼表示，这一趋势正在影响各个领域的项目。

他指，从市中心的豪华塔楼到菲沙河谷的联排别墅，过去 24 个月对全国各地的建筑商来说都是充满挑战的，不幸的是，情况在好转之前可能会变得更糟 。

专门研究素里的土地开发的Century 21 的 凯拉（Harp Khela ）指，与温哥华市中心的豪华项目不同，菲沙河谷项目的业主不仅股本提升较少，而且这些项目通常还处于早期阶段，这意味着业主没有从通过重新分区或营销获得的价值中受益。

如果土地业主拥有两三个土地并为目前价值不断下降的资产支付最高价格，那么他们可能会面临很大的压力。

凯拉指难题在于虽然利率现在再次下降，但还是需要下跌更多才能看到对房地产价格和价值再次上涨的实质性影响。

与此同时，他和其他人表示，开发商面临着一个疯狂的时期，一方面要努力偿还贷款，另一方面又不能放弃现有的股权或已经建立的价值。

西捷罢工持续升温 800航班被取消

西捷航空机械师的罢工导致加拿大国庆日长周末数百架航班取消，工会主席星期日表示，罢工将持续到达成协议为止。

航空机械师协会 (AMFA) 主席 Bret Oestreich 表示，双方将于周日在调解员的陪同下重新开会。该工会代表西捷航空约 680 名员工，其中包括飞机维修工程师，他们在 97% 的成员拒绝了 5 月份达成的薪酬协议后于周五举行了罢工。

西捷航空取消了 800 个航班，打乱了 10 万名乘客的出行计划，此次意外罢工已进入第三天，而此时正值本季旅行最繁忙的周末。

由于西捷航空机械师罢工持续，周日数十个往返温哥华国际机场的西捷航空航班被取消。

该航空公司与航空机械师工会之间的劳资纠纷在周五升级，就在加拿大国庆长周末即将到来之际。

任何计划乘坐西捷航空从温哥华起飞的旅客在前往机场前都要检查航班状态。

在周六晚间的更新中，西捷航空的首席运营官表示“正在探索一切解决途径”，同时也严厉批评了工会。

“今天对于西捷航空的所有员工来说都是极具挑战性的一天。我们被迫取消的每趟航班都代表着数百名乘客，他们受到了该工会持续不计后果行为的影响，”Diederik Pen 在网上更新中表示。

“面对巨大的逆境，我们的团队正在努力工作并实现安全、可控的运营。”

声明称，截至周日晚上，飞机数量将减少至约 30 架。

此次旅行中断是因为飞机机械师协会的成员于周五下午罢工，他们表示西捷航空“不愿与工会谈判，导致罢工不可避免”。

此次罢工行动经过了两周的紧张谈判，最终导致联邦政府介入并要求西捷航空和工会进行具有约束力的仲裁。

航空机械师协会(AMFA) 领导层发布了加拿大工业关系委员会关于其决定的一封信，信中表示，部长级的通知“不会中止罢工或停工的权利”。

联邦劳工部长 Seamus O'Regan 周六在网上发文称，他已经与双方进行了会面。

“今晚与西捷航空和 AMFA 会面。我告诉他们需要与加拿大工业关系委员会合作解决分歧并达成第一份协议。这关系重大。加拿大人需要解决这个问题，”他写道。

加拿大国庆长周末期间，西捷航空的机械师罢工。旅客们纷纷寻找其他方式前往目的地。

周日下午，萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊在 X 上发帖呼吁联邦政府“今天结束停工”。莫伊说：“由于数百个航班被取消，数万名加拿大人处于困境之中，联邦政府必须采取行动，确保在整个具有约束力的仲裁过程中工作继续进行。”

阿尔伯塔省省长丹尼尔·史密斯也表达了同样的看法。她周日敦促渥太华“明确表示，在整个有约束力的仲裁过程中，工作必须继续进行。”

800多个航班被取消

西捷航空在周日中午表示，迄今为止已有 832 个航班被取消，其中包括原定于 7 月 1 日星期一起飞的 78 个航班和原定于 7 月 2 日星期二起飞的 3 个航班。

截至周日上午，航班追踪服务公司 FlightAware 表示，当天 77% 的航班被取消，西捷航空位居周六和周日全球各大航空公司航班取消率榜首。

这些工人们的日常检查和维修工作对航空公司的运营至关重要，尽管联邦劳工部长已下达进行有约束力的仲裁的指令，但他们仍坚持罢工。

该航空公司和 AMFA 都指责对方拒绝真诚谈判。

受西捷罢工影响，有国际航班乘客表示被困机场数小时，还有旅客指无法透过电话热线向航空公司查询。

西捷航空的客户莎拉·拉孔布预订了飞往巴亚尔塔港 (Puerto Vallarta) 度蜜月的航班，但由于计划外的维修而延误。

由于航空公司和 AMFA 之间反复争执导致的混乱，本周早些时候她也经历过同样的情况。

“我们已经八年没有像这样度假了，”拉孔布说。“我希望航班能恢复正常，不要让任何旅客的航班停飞。”

一名乘客表示，当发现自己的航班被取消时，他们已经拿到了登机牌。他说，我们手里拿着登机牌，正准备放下行李，这时我们得知航班被取消了。怎么会在最后一刻发生这种事？！我们昨晚和今天早上检查了航班状态，直到现在都没有通知！我们非常失望！

也有旅客对无法联系到客服感到愤怒。

CTV报道有来自古巴的年长国际航班乘客，因航班被取消，被滞留在卡加利国际机场超过10小时。

有旅客表示，由于线路繁忙，无法打通西捷航空查询热线。

西捷航空昨日向乘客发送电邮，通知乘客在未来48 小时内将无法提供任何替代航班。西捷向部分受影响乘客提供50元餐券。

受访者坦言，将来可能不会再选择乘搭西捷，以避免再遭遇类似麻烦。

西捷去年也是在机械师准备进行罢工之际，取消约230班机，但在罢工期限届满前双方成功达成协议。