跨境要闻8.5｜韩国电商巨额欠款；印尼扩大税收范围；亚马逊严重爆仓；防晒用品火爆海外；马士基新增PSS；戴安娜航运亏损

1、TikTok Shop英国站上调卖家佣金

据外媒报道，TikTok Shop计划自9月2日起，将英国卖家的基础佣金费率从现行的5%上调至9%，旨在通过此举进一步推动其“未来市场”愿景，强化实时商务与可购物内容的优先级。

为缓解佣金上调带来的影响，平台同时推出了“卖家任务”计划，鼓励卖家通过完成特定数量的直播或可购物视频创作来降低费用。

2、GYR2/GYR3高温拒收严重

8月已至，但目前亚马逊仓库送仓情况依旧没有得到太多好转，尤其是美西仓库，爆仓严重，预约仍旧困难。

同时，GYR2/GYR3目前由于高温天气，仓库已基本处于半关闭状态，高温拒收概率高达60%；RFD2仓库因维护原因，送仓也很困难，放约都是半个月后，推约、拒收概率高，派送时效预估拆柜后10-20天不等。

3、乐天计划退出英国和西班牙

据外媒报道，由于业务规模与增长成本过高，乐天近日宣布计划退出英国和西班牙市场，关闭其在英国、西班牙和奥地利的专用网站（rakuten.co.uk、rakuten.es 和 rakuten.at），以及剑桥、巴塞罗那和维也纳的门店业务

4、Shop Tokopedia上提供先买后付服务

TikTok GoTo在印尼通过其平台Shop Tokopedia推出了GoPay Later BNPL服务，为顾客提供简化的面部识别激活流程、最高1000万印尼盾的信用额度和灵活的还款期限，且无最低交易要求。

5、美客多24年Q2净利润大涨103%

拉美电商巨头Mercado Libre（美客多）公布了2024年第二季度财报。报告显示，美客多第二季度营收达51亿美元，同比增长42%。

其中，商品交易总额（GMV）为126亿美元，同比增长20%；净利润为5.31亿美元，同比增长103%，净利润率为10.5%；Mercado Pago月活跃用户数超5000万，同比增长37%。

6、脸基尼、冰袖等产品在海外持续爆火

防晒用品市场迅猛发展，“脸基尼”、冰袖和防晒口罩等产品因其独特的设计和强大的实用性，逐渐成为海外市场的宠儿。

在TikTok上，不少海外的博主更是纷纷晒出“脸基尼”等相关防晒产品的视频，称赞该产品实用性。其中一位博主晒出的视频更是高达八千多条评论，底下用户纷纷表示对阳光高温的恐惧，对于这类产品的需求性很强。

同时，不少冰袖链接销量过万，足以可见冰袖在高温夏日有多受到消费者青睐。

1、马士基宣布对加蓬出发货物征收旺季附加费

近日，丹麦知名海运巨头马士基发布重要通知，为应对物流高峰期的运营难题，将对从加蓬出发的货物推行新的旺季附加费（PSS）。

从8月15日起，所有从加蓬运往非管制国家的货物会率先开始征收此项费用。具体的费率依据集装箱类型有所不同。

2、花湖机场正式迈入运行F类飞机时代

近日，从芝加哥飞来的5Y8246航班平稳落地鄂州花湖国际机场。这是花湖机场迎来的首个F类机型——波音747-8F花湖机场现代化的硬件设施和高标准的运行服务体系，为新机型首秀提供了良好的保障。

这也表明花湖机场正式迈入运行F类飞机时代，标志着花湖机场货运保障能力提升到新的高度，将助力湖北加快打开“空中出海口”。

3、今年上半年满洲里“消暑家电”出口额达4.2亿元

随着气温的不断升高，满洲里口岸以空调、冰箱、电扇为代表的“消暑家电”出口量节节攀升。据满洲里海关统计，今年上半年，经满洲里口岸出口的“消暑家电”，出口额达4.2亿元，同比增长36.5%。

4、马士基上调全年盈利预期

由于红海冲突造成的全球航运中断将比预期持续更长时间，马士基目前预计至少将持续到2024年底，叠加集装箱市场需求强劲，马士基再次上调其2024年全年指引。

马士基现在预计基础EBITDA将在90亿至110亿美元之间，EBIT将在30亿至50亿美元之间（此前预期分别为70亿至90亿美元和10亿至30亿美元），自由现金流至少为20亿美元（此前为至少10亿美元）。

2024年全球集装箱市场销量增长的预期也上调至4%-6%（此前为2.5%-4.5%）。

5、戴安娜航运上半年亏损

希腊干散货航运公司戴安娜航运公布2024年第二季度未经审计的财报。

2024年二季度，戴安娜航运实现营业收入5600.0万美元，同比下降16.9%；营业利润1215.6万美元，同比下降37.5%；净利润为亏损-276.4万美元；归属于普通股股东的净利润为亏损-420.6万美元，或每股亏损-0.04美元。

这家侧重于期租经营，而不是现货市场经营的船东上半年亏损，原因是期内租金下降。

6、美森快船运价上涨提振二季度业绩

美森轮船（Matson）发布2024年第二季度未经审计的业绩。Matson中国快速航线的运价大幅上涨，是推动公司业绩大幅增长的主要驱动力。与此同时，Matson预计2024年业绩将高于2023年。