最航运 | 刚刚马士基报告第二季度盈利势头更为强劲！
3/ Maersk首席执行官Vincent Clerc表示
“本季度的业绩表现证明我们的所有业务都在向正确的方向发展。市场需求高企，红海地区的局势仍然严峻，全球供应链面临着持续的压力。我们预计今年内的态势都会如此。我们大力投资，为各个业务增添新的设备，从而更好地适应市场情况并在供应链中断的干扰下给予客户有力的支持。展望未来，我们的重点仍然是保持有机增长，同时探索增值收购的机会，尤其是在物流领域。我们将继续严格控制成本，保持高资产利用率，进一步推动船队的更新换代。”
- 2024年07月15日 最航运 | 东方海外2024第二季度营运概要分析以及回答读者提问 OOCL第二季度总收入同比增长14.4%，达到22.65亿美元，总载货量实现0.9%的小幅增长。值得一提的是，OOCL第二季度在亚欧航线上平均每标箱收入实现同比增长40.51%，但是欧线货量同比下降17.2%明显低于市场平均水平丢掉了市场份额。
- 2024年07月26日 最航运 | 刚刚达飞Q2业绩好坏参半！货量激增但净利下降！达飞第二季度的收入增长了6.8%，达到133亿美元；同时货运量也增长了6.8%，达到598万标准箱。然而，净利润下降50.3%至6.61亿美元，去年同期为13亿美元。
- 2024年08月01日 最航运 | 停火谈判无限期冻结 欧线美线最新分析 全球货代和船公司业绩运营数据对比 日本船公司ONE在2024年第二季度的单季利润7.79亿美元已经接近上一财年全年的9.74亿美元。更为重要的是，ONE大幅提高了2024年第三季度的净利预测值至14.66亿美元，这将是2023年同期1.87亿美元的7.84倍！
- 2024年08月03日 最航运 | 美森第二季度净利大增解读以及集运市场综述与展望！
Matson报告第二季度净利1.132亿美元，比去年同期增长了40.1%。美森第二季度的海运收入比2023年同期增长了11.8%，达到6.899亿美元。尽管美森在第二季度的中国集装箱业务仅增长3%，达到37,800 FEUs，但托运人愿意为美森中国的快速服务支付的溢价，反映在该业务部门的营业收入大幅增长了32.3%达到1.09亿美元。
6/ 美东码头工人劳资谈判动态
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来源: qq
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