如松：号外，号外，泽连斯基摸大鱼，普京战斗到底！

2022-10-10 04:10

10月8日一早，连接俄罗斯与被其吞并的克里米亚半岛的刻赤大桥发生爆炸，导致一列通过大桥的油罐列车同时发生了次生爆炸，结果是两段公路桥断裂并沉入大海，铁路桥出现变形，毁坏十分严重。从现场相片（录像）来看，这次袭击显然不是公路桥上油罐车（或货车）失火所造成，这无法点燃上方铁路桥火车上的油罐，加上恰好在火车油罐经过时发生爆炸，说明最可能是炸弹袭击，也只有公路桥上的油罐车内（或载有爆炸物的货车内）发生高爆炸弹爆炸才能点燃铁路桥火车上的油罐，参考下图。

刻赤大桥横跨刻赤海峡（见下图），总长19公里，是莫斯科2014年非法吞并乌克兰克里米亚半岛之后耗资2270亿卢布（约合30亿美元）修建的，是欧洲最长的大桥，这条大桥被视为俄罗斯占领克里米亚的象征！2018年公路桥通车时，普京亲自驾驶一辆工程卡车率先通过，后来铁路桥通车时，普京又搭乘第一列火车穿越大桥。

这样的大桥如果放在中国，属于很平常的一座桥梁，高层领导甚至都懒得关注，那么，普京为何如此重视这座大桥？

根源在于这代表克里米亚又回到了俄罗斯的怀抱中，而克里米亚对俄罗斯国家的意义、对普京总统个人的意义是其他国家的人们很难理解的。

克里米亚半岛以及黑海海域自古就是欧洲与亚洲之间进行贸易活动和人文交流的枢纽（这与今天有很大的不同，现在欧亚之间人员往来和物资运输有不同的方式可供选择，所以我们不能用今天的眼光看待过去），其地位在欧亚大陆上独一无二。比如我们熟知的元朝忽必烈时期有一位著名的旅行家是意大利的马可波罗，它就是跟随作为商人的父亲和叔叔从威尼斯出发，乘船穿过地中海来到黑海，然后在黑海弃船上岸经陆路来到中国。就因为克里米亚和黑海地区在当时是如此重要（在现代对黑海周边国家也一样重要），欧亚大陆上无论是崛起的民族还是崛起的帝国都会夺取并控制该地区，当然这也让该地区成了四战之地。

公元前15年，克里米亚成了古罗马的领地并在此驻军，古罗马的历史地位自不必说；

公元3世纪时，哥特人在黑海地区建立起一代帝国，公元250年克里米亚被哥特人占领；

公元376年，克里米亚被匈人（匈奴）占领，匈奴帝国属于当时世界上的强大帝国；

公元8世纪，克里米亚被可萨人占领，可萨人是属于突厥民族的一个分支，突厥人曾横扫中国北部、中亚和东欧的广阔地区，突厥帝国也是世界上的著名帝国；

1016年，克里米亚被东罗马占领，东罗马是世界上延续时间最长的大帝国。东罗马帝国曾把半岛南部分封给前来投奔的英格兰人，他们在此建立了新英格兰领地，所以这里也曾经留下英国人的足迹；

1237年，克里米亚被蒙古帝国占领。鼎盛时期的蒙古帝国横扫欧亚大陆，克里米亚是四大汗国中金帐汗国的领地。

克里米亚既然是欧洲与亚洲之间的贸易与人文交流的桥梁和纽带，最终也成了病毒传播之地。历史上著名的黑死病就是从蒙古高原传播到中亚，然后又传播到克里米亚半岛，最后被欧洲商人、船员带回了意大利（约1347年）然后又传播到整个欧洲，最终让欧洲的人口损失高达约四分之一。

金帐汗国分裂之后，成吉思汗之孙、术赤的第十三个儿子、拔都的兄弟秃花帖木儿开始统治克里米亚地区，1430年，秃花帖木儿的后裔哈吉·格来正式在此建立了独立的汗国，这就是我们说熟知的克里米亚汗国。虽然克里米亚汗国一度十分强盛，但好景不长，1466年，处于鼎盛时期的奥斯曼帝国利用克里米亚汗国王位继承危机介入了半岛事务，并在1478年成功建立了一个附属于自己的汗国。我们知道奥斯曼帝国也是突厥后裔建立起来的大帝国，鼎盛时期横跨欧亚非三块大陆，在当时的世界属于是巨无霸一样的存在。

此后就是沙皇俄国崛起，开始与奥斯曼帝国逐鹿克里米亚半岛以及黑海地区，1776年，沙皇俄国统帅苏沃洛夫率军进攻克里米亚，赶走了半岛上的奥斯曼帝国军队让克里米亚汗国在事实上成为沙皇的附庸。苏沃洛夫是沙皇俄国历史上最杰出的将领之一，有常胜将军的美名。1783年，沙皇俄国正式将整个克里米亚汗国（含亚速海周边地区和克里米亚半岛）纳入了自己版图。

沙皇俄国占有了克里米亚之后，相当于确立了自己在欧亚大陆上的历史地位，可以与历史上的那些大帝国比肩。

克里米亚以及黑海地区从来都只属于当时的帝国，也只有帝国才配拥有这块领地，因此，从1783年开始克里米亚半岛就是沙皇俄国（苏联、俄罗斯）在欧亚大陆上地位的象征！

以前已经多次说过，占有了克里米亚半岛，沙皇俄国就可以从这里向东欧、中西欧地区扩张，也才可以自黑海向地中海、大西洋扩张自己的势力，自己就是一个欧洲国家。

因此，克里米亚半岛一直就是俄罗斯在欧亚大陆上的地位、国家归属的象征。

就因为它是如此重要，所以，在18世纪末期夺取克里米亚半岛的沙皇叶卡捷琳娜二世被世代俄罗斯人尊崇，留下大帝的声誉；1853-1856年在克里米亚战争中战败、失去半岛军事控制权的沙皇尼古拉一世在战争结束之前只能自杀身亡，留下的是耻辱。

1991年苏联解体之后，克里米亚半岛进入乌克兰的版图，俄罗斯不仅失去了国家的象征，也失去了在欧亚大陆上的地位，这当然会被很多俄罗斯人认为是国家的耻辱。2013-2014年乌克兰彻底倒向西方，普京果断出击夺取了克里米亚，让他的在俄罗斯人心中的地位达到鼎盛，也因此普京才有“大帝”的称呼，在俄罗斯人眼中为俄罗斯夺回克里米亚的人理所当然就当得起这样的称呼。

如此也就可以理解，作为克里米亚回归的标志性工程——刻赤大桥通车时，普京为何要亲自驾驶工程卡车率先通过大桥，铁路桥通车时普京又搭乘第一列火车穿越大桥，对俄罗斯民族来说，这是一个总统的最高成就，也是整个国家的荣誉。

就因为这座大桥是如此重要，所以俄罗斯官员在不同场合都说过，他们会使用所有手段（当然包括核武器）保护这座大桥！

谁是袭击事件的幕后策划者？乌克兰在大桥遇袭不到24小时内就开始发行炸桥的纪念邮票，所以这好像根本就不是问题，或许可以理解为乌克兰正在对自己领土（领海）上的非法建筑进行强拆。

炸桥意味着要与俄罗斯进行最后的摊牌！

目前的乌克兰战场上赫尔松是绝对的焦点，第一，它孤零零地处于第聂伯河右岸，三面都已经被乌军所包围；第二，驻守在此处的两万多俄军是俄罗斯最精锐的部队。一旦赫尔松被乌军攻破，2万多精锐俄军被歼、投降或溃逃，对俄罗斯来说就不仅是军事事件还是重大的政治事件，甚至会导致俄罗斯政坛的剧烈动荡。赫尔松一旦战败对俄军士气的打击将是摧毁性的，溃兵有可能会冲击克里米亚的防守。因此，赫尔松战场异常关键。

目前赫尔松有两条补给线，第一条是从俄罗斯国内出发经梅利托波尔至新卡霍夫卡（上图红点处），新卡霍夫卡是军火物资的中转站，从这里经沿河公路进入赫尔松城。第二条就是从俄罗斯国内经刻赤大桥，然后穿过克里米亚半岛经由安东诺夫大桥进入赫尔松城，这是俄罗斯本土对乌南和赫尔松俄军的主要补给线。

经过上周的攻击之后，乌军距离新卡霍夫卡已经仅有四五十公里的距离，多种火箭炮都可以直接攻击新卡霍夫卡，这条运输线已经遭到严重的威胁。乌军在过去两个月中一直都在攻击安东诺夫大桥，但俄军还可以通过浮桥为赫尔松城内的俄军输送补给，虽然效率比较低，也时刻面临乌军炮火的攻击，但俄军对赫尔松城的补给还不至于中断。

刻赤大桥被炸除了政治上的意义之外，在军事上意味着乌军将对赫尔松城的补给线进行全面攻击。据有关专家的说法，被炸的刻赤大桥要完全修复可能会旷日持久，这意味着对乌南十余万俄军和赫尔松城内两万多俄军的主要补给线几近切断。当俄军对赫尔松的补给能力严重下降之后，城内的弹药物资就会日趋枯竭，部队的战斗力就会急剧下降，就是乌军发动总攻之日，这应该是泽连斯基要摸的大鱼。一旦他摸到了赫尔松这条大鱼，然后乌军就可以在第聂伯河左岸登陆，就可以遥望克里米亚半岛这条更大的鱼。

普京有投子认输的可能吗？他有这样的余地吗？当然没有，他毫无退路。克里米亚的得失曾经让一位沙皇成为大帝，也曾让一位沙皇自杀身亡，2014年得到克里米亚又让普京成为大帝，普京的命运已经与克里米亚彻底绑定在一起，他只有战斗到底!

普京会使出俄罗斯所有的战术、战略力量进行最后的豪赌，比如战争打响之后一直未露面的轰炸机队，其他地区的边防军、最后的战略预备队，等等，会不会派出化学/生化部队和核武部队？应该不能排除。可一旦开启核战，也就彻底打开了潘多拉盒子，让世界时时刻刻都要面对不测的未来。

这场已经历时七个多月的战争正在步入最后的决战阶段！这场战争既然从克里米亚开始，最终就要在克里米亚结束。

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来源: qq

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