日本彻底打开国门后，中日间多条航线恢复！

恢复面向68个国家及地区，含中国香港、中国澳门、中国台湾三地的免签政策，同时，解除“2021年12月前发行的签证暂时失效”规定，即重新承认疫情前的签证效力。也就是说，若持有多次往返签证、且仍在有效期内的外国旅客，可正常入境日本，并允许个人自由行。

另外，自当天起，日本境内的各大机场，也将全面恢复所有国际航线的运营。

等于是，作为G7集团的一员，日本决意“赶上进度”，和其余六国一样入境再无任何限制。

而面向日本国内，日本政府也同时宣布：从11日起开始实施“全国旅游支援”政策，补贴范围包括民众外出旅行的交通、住宿、餐饮等各个方面，最高能抵扣40%的费用。

不能否认。

日本政府此番“双管齐下”，对外大开国门欢迎海外游客，对内发钱补贴鼓励民众出行，其目的很明确：

通过解除出入境限制，扩大对海内外游客的接收力度，刺激日本国内的旅游活力，从而“盘活经济”。

毕竟，有了消费和服务，才能提升岗位就业，保障了民众就业，又可以推动企业投资生产，环环相扣，缺一不可。

更何况，日本第三产业（以旅游为主导）的竞争力，在国际上一直位居前列。

前段时间，日本大和研究所曾估算，考虑到日本在海外的人气、航空需求扩大及日元疲软的吸引力等，将会大幅提振日本旅游复苏的效果，这或许会给日本带来8300亿元（约合人民币408亿元）的经济效益。

近期赴日的国际航线订票猛增，便很好地印证了这点。

据全日空控股公司称，自首相岸田文雄9月宣布放开边境措施、并确定入境的开放时间后，2022年底秋季至2023年初的海外航班预定量，增长了将近5倍之多。

就连10月11日至17日（全面放开入境后的一周），与上周相比，从海外到日本的航班预订数量也增加了30%，而日本国内出发的航班，也比去年同期翻了一番。

那么，话说回来，大家最关心的莫过于，身处国内的我们，是否可以办理出境游了？

这两天有一个新闻，说是国务院发布批复，同意相关省市暂时调整实施《旅行社条例》的有关规定，允许在上海、重庆设立并符合条件的外商投资旅行社，从事除台湾地区以外的出境旅游业务，这消息引发了众多热议。

但经过仔细了解后，这个条例修改，只是开始允许外商投资的旅行社，可以在大陆（部分地区）经营中国内地居民出国游旅游业务（以往是禁止的），给外商旅行社新增赋予了相关资质。

可并不意味着，国内旅行社在现下的时间节点，能恢复出境旅游业务的办理。

因文旅部仍继续实行“非必要不出境”的防疫要求，暂停办理国际旅游业务，也暂缓旅游或访友目的出境。

所以，持有效期内“日本3年/5年多次往返签证”的大陆旅客来说，仍旧不能以旅游或访友目的从中国出境；

只有持日本长期签证的，比如留学签证，工作签，经营管理签，高度人才签证等，方可入境日本。

不过，为了尽可能方便更多符合资质的人赴日，中日两国的航空公司都在增加大陆地区往返日本的航线。

根据各航空公司的汇总，中国驻日大使馆官网发布最新消息，目前10月份中国（大陆）往返日本的国际航线如下：

更多相关详情可登陆中国驻日本大使馆官网确认

另外，日本春秋航空公司近日也发布消息称，从10月起增加多两个内地城市的中日航线，分别是：

10月20日起，恢复大阪-沈阳的往返航班（每周四一班）；

10月23日起，恢复东京-杭州的往返航班（每周日一班）。

无论如何，中日航线的增加，加之日本全面打开国门，意味着赴日的便利度和选择度大大提升，对于大多数人来说，释放的也是一个不错的信号，不是吗？

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