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Tour de l’ile de Montréal 2023
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Tour de l’ile de Montréal 2023

longhair
楼主 (文学城)

今天是一年一度的蒙城自行车环岛骑行。我们参加完后的感觉是一年不如一年。

今年的骑行路线,跟往年一样,是一条新的、不同于之前的路线。安排路过的地方,挺不错,我们都还蛮喜欢。可惜,出发地点和时间,恢复成疫情前一样,只有一个了。于是出发前,跟疫情前那些次一样一样的,需要且在出发点那里排队,慢慢等上好久好久。疫情期间,因为分为了好几个出发点、且每个点好几个出发时间。所以,参加者就被分流了,基本随到随出发,大家骑回出发点便完成了。当然,那么安排,估计主办方的工作量会更多。而且,不能象所有人一起出发那么有规模感。

更离谱的是,出发没几公里,就开始塞车。是的,塞车,塞自行车!人人都得下了车,推着车慢慢挪。见这么磨蹭不是办法,我们只好拐到外围的非骑行路线上,与汽车同道了一段,才绕过堵车。之后,继续的路上又塞了不只一次,虽没第一次那么严重。以前从没有出现这样的事。

我们前面的休息站没停,直到32公里处的。结果,这里往年有的巧克力牛奶,居然完全没有。问旁边在喝的人,说是上一站拿的。这个不是应该每站都提供的吗?

因了去年不记得过photo  zone 照相区的具体时间,在官网费了无数时间和精力找照片的教训,这次看到前面是是照相区,马上想拿手机看时间。结果,RR眼尖,一眼看到那里其实有个大白屏,上面显示时间到秒。照相区结束的地方,也有一个同一的屏。不知道是上次就有,我们没留意;还是上次有人反映了找照片的难度,今年特意加上的。我觉得后者的可能性更大点。

48公里的终点和起点不在同一个地方,而是在一个大公园的两边。而我们停车的地方,离起点比离终点近。抵达终点后,就得再骑车去几公里开外的停车处,一路都得跟汽车抢道。早些年的时候,活动方还会就近安排些免费得停车点。后来就完全不管了,实在不是太方便我们这些必须开车过去骑车的人。

最后,开车离开,一路那个塞呀。事后想,我们犯了一个错误,应该直接向南方向开出这次路线范围之外,再兜回北向回家的。可惜,我们当时没想到这点,自然地拐向回家方向的北向。这样一来,正好开回了我们骑车路线的圈里。到处碰到封路、到处是堵得似停车场。想找办法转出去,转了半天,都在工业区里。后来,好不容易在路边看到一家越南餐馆,才终于可以解决午餐了,在下午三点都过了的时候。

慢慢地吃完这餐饭再上路,跟我们期望的那样,封的路终于重新开放了。于是,我们某段就开在了刚才骑过的路上,看到路上的骑行公里数牌。回到家,已经五点多了。这一天下来,真骑在车上的时间,远没其他时间多。:)

对了,今天全程跟上了大小朋友,哪怕是上坡的时候。看来,我骑车上坡的确是比以前长进了。可以拍拍自己肩膀、高兴一下了!

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布兰雅
2 楼
赞。皇山自行车赛,已经成了经典赛了。可这城市里面骑车,交通和汉堡有一比。
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唐歌
3 楼
“ 跟疫情前那些次一样一样的,需要且在出发点那里排队,”,这个“且”是不是多余了,或者改成“都”……
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落花飘零
4 楼
我现在看到这种城里挤来挤去的骑车就害怕
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布兰雅
5 楼
这次的比赛,要在夜里穿过几个狭窄的闹市区,也很恐怖。所以我有最好的头灯和闪光背心。像个星光闪烁的幽灵在窜动。
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喵儿爸
6 楼
UAP
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布兰雅
7 楼
幽扑。
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小眼睛精灵
8 楼
组委会安排有问题啊
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羽绒服
9 楼
人多(自行)车多,速度不一样,各种超车,自然容易出事。
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羽绒服
10 楼
前面比赛算组织者的问题。

很多比赛包括马拉松,初始点和结束点都不一定在一起。最好就是坐公车或者骑自行车。我一般不参加比赛的一个主要原因就是这个,花钱了还麻烦。

在封路结束前开车经过那些封路地段,那就是自己给自己找罪受了。有些时候也没有办法,因为桥啊什么的,只有一条道可以走的。这种情况,就先就近找点其他安排,躲过高峰期。慢慢蹭开1.5个小时,或者到哪里先玩玩2个小时,再开半个小时,我总是选第二个,虽然可能回家更晚一些,但至少不在车流里

 

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OrangeBread
11 楼
赞!用road bike比赛很厉害!
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polebear
12 楼
这个路线看起来好忙碌
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我痛恨跑步机
13 楼
“且“在这里是一个副词,是一种北方话的用语,一般用来表示时间长,慢的意思,比如:且等呢
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