马儿进门两年了，密月期过了，忠诚不？

跑了一万迈，到目前为止撂过一次蹄子：power steering启车后没有助力，开了几迈之后重新启动就好了，福特的指示是power off then power on. 相当于电脑的reboot.

出厂的时侯有俩小毛病，1）车外镜和车身的接缝过大在高速上产生风噪，DIY解决办法是用caulk填满缝隙，福特为此有一召回：往连接处内部填密封条

2)https://bbs.wenxuecity.com/auto/548999.html

这俩算是小事儿，大事是HVBJB,高压电池开关触点烧蚀导致或常开或常关，福特为止召回，免费换该部件，尽管不是所有召回范围内的车都会出故障。好在我的不在召回之列。

有生以来第一辆美国车，长期表现如何还有待观察。

如果两年里福特电车只有这点毛病，那说明不错啊

高压电池开关触点烧融可是致命的

恶果是整个高压驱动电池断电，失去动力，起因是大电流长时间放电导致触点过热。我是幸运不在召回之列而已。

那是很危险，难道你的马儿用了不同零件所以不在召回范围内？

在某段时间内生产的车才召回，我的是之后产的，应该是部件不一样

是用户先出的问题， 还是， FORD 测试发现的？

应该是用户发现的，然后福特往回追踪

你会再买福特的电车？

死人了吗说的那末严重？

再过几年就把手排油车换电车，到时谁的电池好就买谁的

不死个人都不算严重？

在你眼里人如蝼蚁，命如草芥？

E-mustang 是后驱吗？操控类似 油车 mustang？