在成都游玩了4天后，6月15星期五早晨我们离开了成都。女儿俩人经广州回加，我们去珠海，接着游澳门和香港。
飞机是上午十点过的，时间富裕，我们搭地铁去。3号线到太平园再转10号线，终点就是双流机场。飞机准时起飞，准时到达广州白云机场。过去十年我们在国内搭乘飞机不下三十次，只有今年重庆飞广州一次晚点。那次不仅晚点，而且到后来航班干脆取消了。所以这几年国内走动，总的说来运气不错。
我们到广州机场后，女儿俩人去国际候机厅转机回加，我们出机场找到地铁站后乘地铁去火车南站，那里是珠海城铁动车的始发站。机场在广州城北，南站在城南，我们搭乘地铁穿过了整个广州，先是3号线，然后是2号线。地铁上大多是年轻人，我们俩人是不多几人上了五十岁的。
像国内其它大城市的交通枢纽一样，广州南站也很大，费了好大劲才找到去珠海城铁的售票口。我们想买下午1点半，回答说没有了，但有站票。我们想站票也行，去珠海就40分钟，坚持一下就到了。上车后发现空位不少，是给下面几站上车的人留的。我们找到空位安顿下来，结果一直到珠海都没人来打搅我们。我们的经验是，国内的高铁和动车上总有空位，上车后多半能找到。
从广州到珠海，城铁要经过顺德中山，这些都是对外开放的”网红”城市。广州到顺德，铁路沿途基本上没农地，都是连绵的厂房。窗外就像一段从70年代底开始拍摄，然后随意连接在一起的记录片。一段画面是干打垒墙，铁皮屋顶锈迹斑斑的厂房，七八十年代乡镇企业的见证。坐在冷气充足的动车里，很难想象夏天超过40度的气温下，在铁皮棚屋里劳作是啥滋味。然后是三四层楼的大厂房，砖墙铁窗，方盒子厂房，一大片接一大片。什么是中国制造，里面就是中国制造。当然也有玻璃外墙的现代厂房，但不多，高科技产业通常不愿和传统工业混杂一起。顺德这些地方，当年牺牲环境换来发展，现在觉得不值。
相反在四川的成渝高铁沿线，景色要赏心悦目得多。城镇之间还是青山绿水，工业开发区是近十年才搞起来的，吸取了当年沿海盲目发展的教训，规划好多了。我们老家是重庆一小时圈里发展最晚的，但却是最好的，进了全国环境优美百强，这就是后发优势。
下午两点半我们到了珠海，出站时看见去澳门的拱北海关就在右边一百米不到。
我们预定的旅馆在拱北，打车10元，步行十几分钟，但我们有行包，必须打车。出租车站的来车一看很近，一踩油门走了，接连三辆都是这样。后来我们搞懂了，坐进去再说。启动后车没走海关正对的迎宾路，而是右转去了海边。开车的小伙说迎宾路是主街，太堵，他的话也没法核实。最后到了酒店，车费20，贵了10元，不多。
我们住进酒店，歇息洗漱后动身到拱北海关去澳门，此行的主要目的。住珠海，一是酒店便宜，二来可以顺便逛珠海。上世纪80年代沿海大开发，LP所在的四川省设计院在珠海有分院，她差点也去了那边，所以想顺便看看同事建设过的地方。
路近，我们步行去。珠海拱北老旧，和想象的沿海开放城市的形象有差距。半路中在迎宾路一个街口，我们打算找一家工商银行取钱，好换澳门币。进商店问，说右边小街上就有。我们一家家看过去，到了底也没看到，只好找人再问。这次问的是街角一个保安，他也说转右朝前走，但最后到了头还是没见工商银行。我们只好再问，回答还是右转朝前，不过这次好些，没见工商但看见了其它银行。
折腾了半小时，我们转了一个U字又回到迎宾路，只不过是下一个路口，但工商银行还是没看到。我们明白了不能再问小年轻，他们刷手机不用现金，根本不熟悉银行。最后我们找到一个中年人一问，银行就在迎宾路上，离我们第一次问路处左边不远。这次的经验是，不要问国内年轻人现金有关的事，他们不用，也不清楚。
