说三道四（96）“三站四华里”？

说三道四（96）“三站四华里”？

“三站四华里”是什么意思呢？是上世纪七八十年代武汉市政府一个文件中的原话。那个文件规定，从家里到单位有“三站四华里”距离的职工，可以报销上下班乘坐公交车的“月票”费用五元。现在的年轻人也许不理解，不就五块钱吗？还要找单位报销，值吗？

对那个年代的人来说，岂止是值！如果能报销，一个月五元的福利，相当于加了一级工资啊！如果不能报销，那就少了一级工资。

话说1980年，我正式调回母校华中师大一附中后，学校立即给我分了一套房，我们从汉口搬家到武昌千家街校区教师宿舍。原来我跑月票上下班，变成了老伴跑月票了。历经一二年艰难曲折，找关系、托人情，好不容易从硚口水厂路中学，调到了在武昌付家坡的武珞路中学。

没有想到，一个月后，老伴去学校总务处报销月票，被告知不符合政策规定，不予报销。

总务主任说，政策明文规定报销月票，必须符合“三站四华里”，即乘坐公交车必须要有三站，或上下班路程达到四华里。他对我老伴说：“从你住的华师一附中到我们武珞路中学，只有一站路，不能报销，”

老伴说：“但是，从我家里走到学校远不止四华里呀？”

“你量过吗？”

“我没有量过，但是我走过呀！大东门立交桥建成之后，四个方向的公交车站都有变化。往我们学校方向的公交车站都移到我们这里了，因为立交桥下来，就是一座长江大桥铁路跨武珞路的过街桥，那个铁路桥下两边的车站都撤了。但是路程不短，你去走走看？”

真没有想到，那位中学总务主任是那么认真负责！

有一天下班后，他约请我老伴与他一起，量武珞路中学到华师一附中之间的距离。他推着自行车，手拿一皮尺，与总务处一位职员开始丈量，让我老伴做见证人。好不容易量到了华师一附中大门口。他们计算结果还真不够四华里！差多少呢？三十多尺！

总务主任长吁一口气，说：“聂老师啊！我说不够四华里吧！”

我老伴笑着说：“主任啊！这是华师一附中的大门啊！没到我的家呀！文件明确规定‘从家到单位’啊！”

正在说话时，恰逢华师一附中总务主任王仕良从外面回学校，他就问：“聂老师今天这么早下班了啊？”

“哪里呀！我们总务主任说我报销月票不符合政策，这不，今天还没到下班时间，我们从武珞路一里一里量回来的。量到学校门口，四华里还差一点点！”

“哈哈！”他笑着与武珞路中学的主任说：“好主任啊，你认真负责的精神确实值得我们大家学习！我们基层干部执行上级制定的政策，是不是既要有原则性，又要灵活一点呢？像我们学校已经解决了大部分老师的住房问题，但还有一些老师由于种种原因，还住在校外。我们给这些老师按政策报销上下班交通费是不论远近的。而且教师实行弹性坐班，凡是住得远的，早晚避开公交车高峰时间，只要不耽误上课，可以晚一点来，早一点走。”这也许就是华中师大一附中教育教学质量，几十年一直名列全国重点中学前茅的重要原因之一吧！

市政府规定职工报销交通费起点是“三站四华里”。这是原则，具体执行靠基层干部。但是像武珞路中学总务主任原则性这么强的，所见不多。如果不是他这样坚持原则，我们哪里知道当年还有一个“三站四华里”呀？