我眼中的新加坡（1） 百姓的衣食住行
我眼中的新加坡（1）
百姓的衣食住行
2020年12月6日
这里以我个人视角，谈谈新加坡普通百姓的衣食住行。
衣∶新加坡位于赤道附近北纬一度，不分四季，终年为夏。白天最高气温32到34度，夜间24到27度，人们外出短衣短裤裙子简单夏装，人字拖随处可见，个个整洁干净，衣服每天换洗，职场上和公司白领的服装一律熨烫得平平整整。新来的北方移民容易被当地人嘲笑的习惯是“一天才冲一次凉”，当地人包括菲佣每天都洗两三次澡，在坡多年，即便在摩肩接踵的热闹地方，我从来没闻到过一丝汗味。
我的专业是少儿科普，1983年考电大最热那年我获得北京市历史地理单科第一名，可以说天文地理知识还可以，以前我认为赤道地区气温最高，新加坡刚好在北纬一度临近赤道，却不酷热，全球最热地方其实在回归线附近的副热带地区。2017年8月，曾有两天气温高达 36C°，我到楼下游泳，当地朋友姚大姐叹息“太热了，活不成了！”我笑道“北京夏季动不动高温40C°，还没有这里的徐徐海风，也得活呢。”姚大姐对40度高温还没风表示无法理解。新加坡是多民族国家，小区里、大街上有各具特色的服装。新加坡每年7月21日是种族和谐日，那一天所有小朋友都穿本民族传统服装，我参加过我小孙孙幼儿园的种族和谐日庆祝活动，我小孙穿着从淘宝网购海运过来的对襟汉服，小朋友们各自穿着印度、马来、朝鲜、欧洲各种族节日服装，幼儿园准备了华、印、马来和西餐四种风味食品款待大家。
说了人的衣装，再说说城市的外衣。新加坡号称花园城市，名不虚传，城市建筑多姿多彩，争奇斗异。房屋整洁漂亮，看不到任何年久失修的痕迹，40年左右的组屋和公寓正被逐步拆掉重建，除了被保护的名胜古迹和私人房产，似乎已不存在老房。
我特别喜欢小坡大街两旁枝繁叶茂、树冠硕大的景观树，最常见的是雨树，雨树是我走遍中国、看过30多个国家后感觉最棒的街景树。雨树是19世纪从南美洲引进的，20多米高、枝杈蜿蜒的大树把道路遮护成隧道一般。新加坡目前拥有4、5百种树木，听说还在从全球引进名贵树种。各种树在小岛上各司其职，雨树护卫主干道，两旁人行路旁有各种十多米高的树，为行人遮阳避雨。
街道旁、住宅区的鲜花和水果令人目不暇接，今年3、4月份疫情初起，新加坡幼儿园暂时关闭，我每天早晨带小孙孙外出散步，在住家毗邻的别墅区晒晒太阳，有一次边溜达边教孩子认识水果和花名，转一圈40分钟，仅水果植株我就辨识出17种，香蕉、椰子、芒果、菠萝蜜、人心果、杨桃、酸柑、柚子、菠萝、石榴、紫桑葚等，许多果实伸手可及，煞是可人。
小坡面积相当于京城五环内大小，名副其实的寸土寸金，却养护保存了众多绿地与蓄水池，不仅增添城市景观之美，也净化空气，使整座城市疏密有致雍容典雅，犹如一个微笑着的盛装司仪，人见人爱。
食∶号称美食天堂，确实名不虚传。吃货在小坡格外有福，全球美食云集于此，往来马六甲的货船日夜穿梭排着长龙，各国商船途经此地时，愿意卖些船上运载的特产抵税，卖一点就够新加坡人大饱口福了。比如超市长年不断出售的冰鲜挪威三文鱼，一整条才35新元，好大一条呢，还免费帮顾客收拾干净并分部位打包好。
这里许多人常年家里不做饭，街上到处都有食阁，任凭你住在边边角角的地方，步行几分钟、最多一刻钟就有至少一个大商厦，商厦与邻里中心有福建、广东、马来、印度、日本、台湾、西餐各色风味饭馆。食阁更是物美价廉，一荤两素加米饭才3元，合人民币15元，寻常吃顿饭仅3-8元，于是很多人不在家做饭，食阁里各种好吃的换着样吃就很好。入乡随俗，我们周末也偷个懒儿，到外面换着口味吃。
平日我和老伴儿习惯在家做饭，食材从附近大超市和食品加工批发大楼购买。新加坡有亚洲物价最高的名声，对比邻国马来西亚和印尼，这里生活必需品的价格确实高。但品种超多，可供选择，政府有硬性规定，超市必须提供最基本的低价食品，比如600克的主食大面包每个1.15元，澳大利亚或新西兰进口的 1000毫升盒装牛奶1.7元一盒，现烤现卖多种口味的烤鸡5元左右一只，比北京同类食品便宜。我们在食品批发站采买5公斤上好的巴西进口肋排43元，2公斤袋装的日本神户的去骨鸡腿肉6元，在北京真的买不到。
新加坡最著名的十大美食中，广受欢迎的是辣椒螃蟹、肉骨茶、海南鸡饭、麦片虾等。我爱吃的高纯度巧克力、乳酪、不含反式脂肪酸的冰淇淋等，在北京属于奢侈品售价很高，在小坡属于一般食品，我舍得经常吃。
牛车水是新加坡的唐人街，早年间没有自来水，华人在聚居地用牛车运水，唐人街被称为牛车水。牛车水是新加坡最热闹之处，中华各地名吃汇集于此，170多个美食摊位大多是二三代老字号，吸引着全球游客和本地人来大快朵颐！
说点负面感受吧，来新加坡不久，就发现这里饮食有不良习惯，我们在北京吃饭就是吃饭，或者煮个汤熬个粥，新加坡人点餐一定加杯咖啡、奶茶、仙草水、柠檬汁等甜饮料。由于人们爱喝饮料，食阁老板几乎都自己把持饮料间，那是利润最高最赚钱的。在这种饮食文化熏陶下，大陆移民也习惯点餐时加一句∶一杯美禄（或一杯鲜榨甘蔗汁）！除了爱吃糖，新加坡人还喜欢油腻、酸辣的食物。每个摊位前都摆放着辣酱、黑酱油等佐料，饭里加勺咖喱或甜辣酱成了众人的习惯。多糖多盐重油对健康不利，新加坡成为糖尿病高发区，为此，李显龙总理多次提醒大家注意少糖少盐。
住∶前边说过，新加坡人百分之九十以上都有自己的住房。小坡民房大致有三种∶组屋、公寓、别墅。最多是组屋，如今每10个新加坡人中，就有8个居住在政府组屋里。全岛到处可见没有院墙隔离的民居大楼就是组屋，组屋越来越高大上，不仅外观漂亮，地理环境也相当好。除了不设隔离墙，组屋还有个特点就是一层很少有住户，都是开放性通透的，便于穿行，也便于遮阳避雨防潮。公交车站与组屋、公寓之间有带顶棚的长廊相连，忘带雨伞、烈日当头都没关系；别墅区没有长廊，因别墅住户大多有私家车。
现在的新加坡女总统哈莉玛一大家人也住组屋，她两年前当选总统后，按规定才暂住总统府。总理李显龙常住宏茂桥，听说也在组屋区，新加坡本地人结婚前都买一套政府优惠的组屋，有条件再考虑公寓，发达者再购买别墅。我儿子有个同事家住宏茂桥，每天晨练，跑步途中能偶遇李显龙，李显龙坚持跑步早已不是新闻了，李在组屋区颇有些底层务工的朋友，邻居们在食阁买饭排队、大选日排队投票都能遇到他，他和大家一样规规矩矩排队。晨练遇到总理会怎样？我儿子同事说“人们遇到李显龙只是随意打个招呼，没见有人格外兴奋。有一次与李近距离一起跑，我问他可以和您拍张合影吗？可以啊。”就用手机合了个影。一国元首不担心安全吗？我儿子同事说李总理跑步时身后不远处有个配枪的保镖。
组屋区设有灯光篮球场、众多的健身设施和儿童游戏场。我的好友王秀芝家住在组屋快十年了，她请我去家里做客，她家南北通透，有穿堂风，厨房很大，兼做饭厅，秀芝家拐弯灶台对面摆着大餐桌和六把椅子，很舒适的居家。
最近我听说，政府给新加坡建屋局设定过一个目标∶组屋不仅是栖身，还要具备生活、休闲与工作功能，也就是要给房主一个完备的家。新加坡政府有周祥的明文规则，什么人可以买组屋？收入低于多少的人能享受哪些优惠？什么人有资格买新建组屋？比如只有公民才能低价买政府组屋，也别是预售的组屋期房，绿卡持有者可以买二手组屋；再比如子女购买与父母相邻的组屋能享受可观的优惠额度，以此鼓励子女就近照顾老人。
我看到组屋区停着许多名车好车，一打听，高收入的人（只要是公民，购买第一套住房时名下不拥有别墅或公寓）都可以买组屋。购买组屋有详细条款，针对各种弱势人群、低收入家庭有不同程度的减免，我听说最便宜的一套组屋，三两万新币或更低就可以买下来，贷款利率也很低，难怪拥房率全球最高。第二种是公寓，特征是一组带围墙的楼房，有齐备的物业服务，不另收费的停车位，有免费的健身、游泳、网球场等公用设施。
第三种是别墅，分单栋与联排别墅，所有别墅主人买房时就拥有了永久地契，那块地连同上面的建筑都是自家私有财产了。有恒产者有恒心，小坡人没闹革命没走弯路，实现了大众安居乐业。
行∶ 按说小岛上常住人口多达570多万，人口密度非常高，但住下后我并不感觉拥挤。闹市区也鲜有堵车现象，儿子告诉我小坡的“道路设计为网格化，便于车辆随时改道，就不会像北京那样一堵一整条街，甚至整个环线。”岛上最核心、最容易堵车的一条道路是收费的，但无需停车，正常驶过被刷卡扣钱，不想交费，稍微绕个路就过去了。新加坡鼓励公交出行，地铁和公交大巴四通八达，票价低廉，如果你先坐地铁出站半小时内改乘大巴，或者坐了大巴换乘地铁，后面车资极低廉，公交收费即优惠又平衡全局。在新加坡买私家车，车并不贵，拥车费相当高，名副其实的鼓励公交出行。无论地铁还是大巴，发车间隔短而固定，我没遇见过拥挤现象，每次上车我都有座位，偶尔没空位会有男士或年轻人马上让座。
小坡公路交通标识设计得很好，我家院门前那条街约两公里长，有10个红绿灯路口，每处红绿灯通行的间隔被设计得都不一样，最左边丁字路口，有重型卡车通过的8车道，红灯时长30秒；其他是6车道，第五个路口正对一所小学校，间隔时间也是30秒，为照顾低年级小学生过马路；第六个路口是我最经常通过的，我第二次来坡时，发现这个路口每次通行的倒计时从原来的17秒增加到20秒，通过时更从容一些；第七个路口正对地铁站，是整条街通行最频繁处，所以间隔很短，通道最宽，赶乘地铁的人不用久等，人多时也不拥挤。
人性化的城市管理，时俱进的细节调整，对我而言是最有说服力的，也最能体现以人为本的服务高水准。另外，不设红绿灯的路口会有一根黄黑相间、顶部一盏圆灯的灯柱，它表示“行人优先”，车必须让人，司机不得莽撞，自觉礼让行人。我在北京习惯了人让车，2017年去杭州时发现杭州的汽车司机普遍懂得让行人先走，挺感动的，为此在心里给杭州加分。到小坡后习惯了快速走过，客气只会耽误时间，因为每次司机一定停下让我先通过。
新加坡作为全球海运航运枢纽，港口和樟宜机场扮演着重要角色，世界上集装箱吞吐量最大的港口前三名∶2004年香港第一、新加坡第二、上海第三； 2008年新加坡第一，香港第二，上海第三；2012年上海第一，新加坡第二，深圳第三（香港落后了）；到了 2019年上海第一，新加坡第二，宁波第三，香港已退出国际必备港序列。新加坡港作为世界第二繁忙的集装箱港口，设备设施先进完善，为往来船只提供最便捷的服务，2019年完成3720万集装箱运量，完成6.262亿吨货物吞吐量。
小坡有好多个海滨公园，都是不收门票开放式的休闲健身好去处，马六甲东出口的港口岸边是东海岸公园，周末我和家人去那里放过几次风筝，港口日夜停泊着排成长龙的各式大船，夜色降临一连串魔幻般的璀璨灯光美轮美奂；巴西立滨海公园有一座免费大型儿童游乐场，那片浅海区域是赛艇爱好者的乐园；樟宜海滨公园有漫长而细腻的沙滩，可以捡拾到活体贝类和漂亮的海葵。
来坡初期，我和当地老华侨聊天时感叹新加坡扼守马六甲海峡，方得天时地利人和，老华侨纠正我的说法，告诉我建国初期在李光耀带领下投入巨大的人力物力，55年前还没有现代化的机械装备，基本靠人工潜海挖泥清淤，奋斗多年开创出最优良的港口。为此，新加坡长期以来优待“建国一代”，比如大超市每周三对老年人减免购物款等，也是吃水不忘挖井人吧。
樟宜机场连续多年在世界最佳机场排名中荣获冠军，并在“最佳休闲设施机场”奖评选中夺冠，其中电影院、游泳池、音乐酒吧、午睡休息区及航站楼内的过境酒店几项得分遥遥领先。要在新加坡机场过夜很简单，找个舒服的沙发躺下就可以了。我对樟宜机场的最佳印象是快速便捷，迅速登机便捷离去。四个航站楼上下飞机、存取行李都很方便，紧邻地铁站，让我想起在北京国际航站楼里拎着包、拉着箱走啊走，甚至航站楼里还要坐有轨班车；而且机场到市区没有公交车，乘专线地铁或大巴需另买高价票，相比之下樟宜机场设计太人性化了！
2019年樟宜机场年旅客吞吐量为6830万人次，同期北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次，成为继美国亚特兰大机场后全球第二个年旅客吞吐量过亿的机场。中美是大国，小坡机场运客量紧随其后很了不起啦。机场本是转机或中途停留的地方，但新加坡樟宜机场与众不同，这里的四座候机楼以及两年前落成的星耀樟宜，把新加坡机场打造成世界级的航空枢纽与振奋人心的时尚生活新地标，成为游客必到的景点，也是本地居民经常光顾的休闲胜地。星耀樟宜与1号航站楼抵境大厅无缝连接，从2 号、3 号航站楼步行即可到达。
这座圆拱形建筑楼高10层，巧妙地把自然生态与人类巧思融为一体，中心景点是世界最大型的室内瀑布一－40 米高的“雨漩涡”，在空中步行走道观赏种植有2000棵树木的森林谷和1万多平方米的屋顶花园，宛若徜徉云端。里面还有各种新奇游乐设施，令人眼花缭乱的商店，风味各异的美食店，一改人们对机场的定义。我儿子儿媳家离机场不算远，周末全家出动到星耀樟宜去遛娃游玩享受美食，每次都流连忘返。
新加坡的弱点
要说小坡有哪些弱点，我找出两点：一是小，国土面积仅724.4平方公里，香港面积是2754平方公里，新加坡比香港小很多。新加坡周边共有63个岛，有几座是废塑料袋等垃圾填海的人造岛，这些小岛有些用于军事，有些用于旅游，有些用于炼油工业，最小的灯塔岛礁专为航行服务。总之新加坡非常小，是世界上第十六小的阈家，所以小坡不逞强，55年埋头实干，跃升第一世界，并成为当今全球金融中心之一。
二是有疫蚊，一种黑白花蚊子传播登革热病。其实新加坡蚊子密度不大，多数家庭根本不考虑安装纱窗，不少地区没有蚊子。我家住的小区十分重视灭蚊，雇不少工人专职除草灭蚊，楼下院子里每周二、五两次全覆盖喷洒灭蚊药；政府定期派人入户查看家中是否有积水，为了灭蚊无死角；听说小坡还用过生物灭蚊，从美国进口并投放了一批抑制繁殖的雄蚊。遗憾的是疫蚊太顽固，登革热延绵不绝，时轻时重。新加坡国家环境局8月5日公布，每周新增登革热病例连续8周超过1000例，今年已出现22403例登革热病例，超历史最高纪录。新冠疫情隔离措施使客工被隔离，公共区域疏于维护，加上雨水偏多，有助蚊虫滋生。今年因感染登革热病毒死亡人数已达20人，比新冠肺炎病死人数多。我见到政府陆续派发宣传单和防蚊剂，媒体也经常提醒大家防范蚊虫。
盼望疫情尽早消散，下次我想说说新加坡的移民与疫情。再见！
2020.12.6 新加坡 淡滨尼
（附：2020.12.9群友“不忘初心”转发此文后，我俩的互动：
于向真：谢谢您！每天忙得不亦乐乎，抽空写点小文章，自然希望多几个亲友看看，不然不就白写了吗。
不忘初心∶ 非常喜欢您的文章，朴实流畅，如沐春风，充满正义感，嫉恶如仇，敢于抗争，不畏权贵，坦坦荡荡，从从容容，文如其人。
于向真∶ 您怎么把我夸成一朵花，一朵老花，不敢当呢。我没念过大学文科，能用文字表达，是因为从10岁起当小家长，负责给父母和亲戚们写信报平安，信写多了就能提笔成章。哎，受累加操心的命，一言难尽。谢谢您和群友们鼓励！