古战场游记之七十三：珍珠港（下）

古战场游记之七十三：珍珠港（下）

日机飞行员准备登机：

 

 
      12月7日早上6时，南云向部队发出进攻命令，各航空母舰的飞行甲板上的绿灯亮了，飞机一架接一架飞离航母，不到15分钟，担任第一波攻击任务的1８3架飞机就全部飞离甲板，其中战斗机43架，水平轰炸机49架、鱼雷机40架，俯冲轰炸机51架，在领航机信号灯导引下，迅速编好队形，然后绕舰飞行一周，在渊田美津雄海军中校（此人战后犹存，1949年写下珍珠港战役回忆录，2001年出版）的率领下直扑珍珠港。

 

日机从瑞鹤号航空母舰上开始起飞：

 

 

      7时49分，机队到达珍珠港上空。各飞行突击队立即展开攻击队形，俯冲轰炸机队率先出击机场。7时55分，成批炸弹暴雨般倾泻到美太平洋舰队基地四周的希凯姆机场、惠列尔机场和福特岛机场，将机场上成比翼排列的数百架美机炸成一堆堆废铁，并摧毁了机库。 仅仅几分钟，日本人便完全摧毁了了珍珠港的防空设施，向“赤城”号航空母舰上的南云拍发了袭击成功的信号：“虎！虎！虎！”。

 

日机从空中拍摄的惠勒机场：

 

 

    7时57分，日本鱼雷机从几个方向突入，在仅仅掠过水面12米的高度上，向福特岛东西两侧的美国军舰发射鱼雷。８时05分，日本水平轰炸机从正西方向进入，再次轰炸了福特岛东侧停泊的战列舰，同时轰炸了高炮火力集中的依瓦机场。大火和爆炸引起的烟雾，顿时遮蔽了整个珍珠港，不少美国军舰来不及作战斗准备就沉入海底。８时40分，第一攻击波攻击结束，日机顺利完成首次空袭任务后安然返航。

 

正在轰炸下的美国舰艇：

 

 

    日军担任第二波攻击的168架飞机，于7时15分起飞，８时46分展开攻击队形，从瓦胡岛东部进入，８时55分开始攻击，俯冲轰炸机主要攻击浓烟滚滚的美国舰船，水平轰炸机则继续攻击各机场，战斗机担任空中掩护。与此同时，潜入珍珠港内的日本袖珍潜艇施放水雷，发射鱼雷，攻击美舰，封锁港口。

    在日机第一攻击波突然袭击开始时，美军混乱不堪，惊慌失措，毫无招架之力。岛上高射炮直至6分钟后才零星射击，33个高炮连，仅有4个连开火，但命中率极低。港内的军舰在最初的几分钟内，很多美军士兵在根本没有明白发生了什么的情况下就送了命。排列在舰列最后的战列舰“内华达”号刚升起舰旗，就被日机上的机关炮刹那间烧成了灰，大惊失色的升旗手紧接着又升起几面星条旗，无一不被打烂。当第一枚鱼雷命中战列舰“亚利桑那”号时，美国人只能惊恐万状目送它沉入大海。战列舰“马里兰”号正在升旗，一名水兵漫不经心地对一群冲向附近的机场飞机看了一眼，还以为是自己的飞机，没等他回过神来，炸弹已落在头上。

    直到８时，美太平洋舰队司令部才把一份十万火急的电报发往海军部：“珍珠港遭空袭，这不是演习。”此时，“俄克拉荷马”号和“西弗吉尼亚”号已被炸裂了，“亚利桑那”号和1000名水兵也被弹药库引发的一系列毁灭性爆炸淹没。到这时，美军舰上惊魂初定的高射炮手才投入战斗，但奏效甚微。

 

着火爆炸的亚利桑那号战列舰：

 

 

    ８时15分，美军未遭日机轰炸的哈罗瓦机场起飞了4架战斗机，此后陆续起飞25架，与日军飞机展开了空战，但由于寡不敌众，仓促应战，协同不好，结果不是被日军战斗机击落，就是被美军自己的高射炮击毁。正在返航的美航空母舰“企业”号上18架俯冲轰炸机，和从美国本土飞来的12架“空中堡垒”式飞机，刚飞到珍珠港上空，就遭到日本“零”式战斗机的攻击。一名美军飞行员喊到“不要开炮！不要开炮！这是美国飞机！”话音刚落，他的无线电波就消失了。

    将近2个小时，日本人控制着珍珠港的海空，几乎是随心所欲地进行着轰炸扫射。

    ８时50分，正当日本第二攻击波飞机飞临瓦胡岛上空时，美国国务卿赫尔才接到野村大使和来栖特使递交的最后通牒，日本外交部规定递交通牒的时间是华盛顿时间下午1时，此时战斗已经开始了50分钟。赫尔愤怒地说：“在我整整50年的公职生活中，从未见过这样一份充满卑鄙的谎言和歪曲的文件。”日本人无言以对，狼狈退出门去，门已关上了，这时赫尔破口大骂：“无赖，该死！”

    10时整，日本飞机全部撤离珍珠港，返回母舰。得意洋洋的渊田，要求南云再发起一次攻击，摧毁珍珠港的修船厂和油库，并建议派出搜索机，搜寻美航空母舰。南云没有同意，认为这一战，舰船油料几乎耗尽，如果在这里耽搁，舰船就开不回去了。于是他下令向北撤退。同来时一样，日本舰队迅速地，静悄悄地溜走了。而此是美国人几乎还处在目瞪口呆之中，无法相信在过去两个小时中发生的事情。

    这是一场海上、水下、空中闪电式的立体袭击战，在短短的的两个多小时里，日军共投掷鱼雷40枚，各型炸弹556枚，共计144吨。击沉、击伤美军各型舰船总计40余艘，其中击沉战列舰4艘、重巡洋舰2艘、轻巡洋舰2艘、驱逐舰2艘和油船1艘；重创战列舰3艘、巡洋舰2艘和驱逐舰2艘；击伤重巡洋舰1艘、轻巡洋舰4艘、驱逐舰1艘和辅助船5艘。击毁飞机265架。美军伤亡惨重，总计2403人阵亡，1778人受伤。日军只有29架飞机被击毁，70架被击伤，55名飞行员死亡，5艘袖珍潜艇被击毁，1艘袖珍潜艇被俘。日本联合舰队司令官山本五十六赢得了这场赌博，这是他最为冒险、收益最大的一次赌博，这一赌使他名震世界海战史。

    即使从战术角度，日本人仍有诸多错失。首先当然是4艘美国航空母舰全部避过袭击。其次，珍珠港油库没有被炸，里面储存了450万吨重油。船坞修理厂也完好无损，由于珍珠港水浅，美国人在一年内很快将沉没的战舰（亚利桑那号除外）打捞上来修复并投入战斗。我个人认为南云将航空母舰停得太远离珍珠港（230海里）是关键错误。既然已经知道美军的航空母舰都不在珍珠港内，那么完全可以停得再靠近一些。第三波袭击将能从容解决油库和船坞修理厂。

       从战略角度来看珍珠港对日本来说是一个彻底的灾难。事实上，计划珍珠港的山本上将本人也预言即使对美国海军的袭击成功，它不会，也不能赢得一场对美国的战争，因为美国的科技和生产力实在太高了。用不了半年，美国就在中途岛战役取得重大胜利，扭转了太平洋战局。此后日军一直走下坡路，直至无条件投降。

　      美国战舰亚利桑那号沉没最惨。它是美国海军宾夕法尼亚级战列舰的二号舰。于1914年3月4日开工，1915年6月19日下水，1916年10月17日服役。一枚鱼雷击中它的炸药库导致瞬间爆炸沉没。1,177名官兵阵亡，包括舰长范.瓦尔肯伯格上校。阵亡人数占珍珠港总死亡人数的一半，其中945人永眠舰体内。 亚利桑那号沉没后，舰体上层建筑、火炮均被拆除，舰体仍保留在原位的水下12米处，水面上可见的残骸仅有舰体后部第三号主炮炮塔的圆形基座：

 

 

    纪念馆建在海底填充物上，呈拱桥状，长184英尺，为钢筋水泥结构，整座纪念馆通体白色，横跨在亚利桑那号战舰水下舰体上方。纪念馆的一端是进口，连结着一个浮台，中间是仪式厅，另一端是圣室。在纪念馆中白色大理石纪念墙上，镌刻着1941年12月7日在战舰上献身的1177名海军将士的名字。透过仪式厅的大窗口，隐约可见海底的亚利桑那号战舰的舰体。在纪念馆中部，矗立着一根旗杆。旗杆下端并非连接在纪念馆的结构上，而是连接在沉睡海底的“亚利桑那”号主桅杆上。

 

    　然而，投向珍珠港的炸弹把弥漫于美国的孤立主义炸得无影无踪，把一个工业巨人唤醒了。原来深刻分歧的美国人团结了起来，投入到反法西斯战争中去。第二次世界大战双方力量发生了根本变化，中国的抗日战争也迈过了最困难的阶段。