人行道：角色的穿堂之二# Thoughts - 思考者
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1 楼
中国传统城市空间的道路空间，并没有按照车辆或者车速分割
道路空间。道路空间的分化，来自都市规画现代化理念的落实，
也是人类交通工具演进的产物。尤其汽车的发明，让道路空间
的分化更为明显与严谨。
这是人类信仰分工追求效率的结果，也是人类群居生活属性投射
在生活空间的分化的形式之上。
人行道就在这种理念指导之下，自自然然的成为都市空间中转换
人类扮演角色的穿堂。也就是说，人行道框住区块，介于主要交
通动线与区块之间，扮演著边线的角色，而不是为了人类享受步
行乐趣特定规画的空间。这种理念主导的人行道，成了都市制式
的空间，也是都市空间语汇之一，但他并没有太凸显的表示机会
，人们也不会给他有太多的机会表达他的存在。因为，都市语汇
的主角是建筑物、车道与人潮，也就是说，游客只会记住高耸入
云的建筑物，或者联络城市与城市之间的高速公路，不会记住城
内某一条街道的人行道有什么特殊的地方。
人行道卑微的角色，微不足道，在台北市更加受到人民的轻蔑。
市府建设官员不假思索的在人行道上摆上交通号志、垃圾桶、
公共布告栏、路灯、报亭，有的地方还被分割出来当作公车亭，
摆上遮雨棚，有的被划为机车停车场，人行道与
道路空间。道路空间的分化，来自都市规画现代化理念的落实，
也是人类交通工具演进的产物。尤其汽车的发明，让道路空间
的分化更为明显与严谨。
这是人类信仰分工追求效率的结果，也是人类群居生活属性投射
在生活空间的分化的形式之上。
人行道就在这种理念指导之下，自自然然的成为都市空间中转换
人类扮演角色的穿堂。也就是说，人行道框住区块，介于主要交
通动线与区块之间，扮演著边线的角色，而不是为了人类享受步
行乐趣特定规画的空间。这种理念主导的人行道，成了都市制式
的空间，也是都市空间语汇之一，但他并没有太凸显的表示机会
，人们也不会给他有太多的机会表达他的存在。因为，都市语汇
的主角是建筑物、车道与人潮，也就是说，游客只会记住高耸入
云的建筑物，或者联络城市与城市之间的高速公路，不会记住城
内某一条街道的人行道有什么特殊的地方。
人行道卑微的角色，微不足道，在台北市更加受到人民的轻蔑。
市府建设官员不假思索的在人行道上摆上交通号志、垃圾桶、
公共布告栏、路灯、报亭，有的地方还被分割出来当作公车亭，
摆上遮雨棚，有的被划为机车停车场，人行道与