说美国不搞基建是不客观的，拿纽约地铁来说 (转载)# Returnee - 海归
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: letsrock (kryten), 信区: Military
标 题: 说美国不搞基建是不客观的，拿纽约地铁来说
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 9 07:59:02 2018, 美东)
许多人谈到美国不断老化的基建，喜欢拿纽约地铁来说事。的确，大部分纽约地铁充满
骚臭味，老鼠肆虐，治安状况堪忧。但是纽约市政府很早以前就一直计划对年久失修的
地铁进行改造，但由于种种原因，计划一直被耽搁…最早一次改造被推迟是因为1929年
发生了大萧条...但是纽约市政府为改造纽约地铁的努力从未停止过…经过多年的努力
，这个伟大的计划终于在2016年得以完成...了其中的一部分。美国的制造业工人本着
百年大计质量第一的精神，从1972年实际动工开始，直到2017年..，终于完成了纽约地
铁改造的第一阶段工程。话说这四十几年的工期造了多长的地铁？- 两迈-对，你没有
看错，是两迈，也就是3.2公里。
修这3.2公里花了纽约纳税人多少钱呢 - 45亿美元。整个地铁外包招标过程采用了精英
选举程序 - 也就是说只有同纽约政府官员有长期合作关系的包工队才能入围，当然庞
大工会组织的存在是必须的，所以比一般商用施工费用多个5,6倍也可以理解。
要说这地铁一定是追求完美的典范，新地铁落成典礼上纽约民主党州长阔耳膜热情洋溢
的把这个伟大计划的 credit 归功于他自己。建成后不到六个月，新地铁就开始从哈德
逊河开始漏水，每天上班族都可以体验孙悟空穿越瀑布进入水帘洞的兴奋。不得不说地
铁承包商在不牺牲地铁功能的情况下还兼顾了娱乐性。这种至高无上的追求，恐怕只有
在纽约这样的国际化大都市才可以实现。
当然最后由于大家每天早上到公司后还要烘干衣服，所以还是暂时关闭这个花了四十多
年修成的长达两迈的地铁，进行维修。承建项目的包工队有可以赚的盆满钵盈，极大刺
激了美国经济。不过这修地铁的钱从哪来呢 - 这种问题就从来没难倒过民主党人- 继
续加税
发信人: letsrock (kryten), 信区: Military
标 题: 说美国不搞基建是不客观的，拿纽约地铁来说
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 9 07:59:02 2018, 美东)
许多人谈到美国不断老化的基建，喜欢拿纽约地铁来说事。的确，大部分纽约地铁充满
骚臭味，老鼠肆虐，治安状况堪忧。但是纽约市政府很早以前就一直计划对年久失修的
地铁进行改造，但由于种种原因，计划一直被耽搁…最早一次改造被推迟是因为1929年
发生了大萧条...但是纽约市政府为改造纽约地铁的努力从未停止过…经过多年的努力
，这个伟大的计划终于在2016年得以完成...了其中的一部分。美国的制造业工人本着
百年大计质量第一的精神，从1972年实际动工开始，直到2017年..，终于完成了纽约地
铁改造的第一阶段工程。话说这四十几年的工期造了多长的地铁？- 两迈-对，你没有
看错，是两迈，也就是3.2公里。
修这3.2公里花了纽约纳税人多少钱呢 - 45亿美元。整个地铁外包招标过程采用了精英
选举程序 - 也就是说只有同纽约政府官员有长期合作关系的包工队才能入围，当然庞
大工会组织的存在是必须的，所以比一般商用施工费用多个5,6倍也可以理解。
要说这地铁一定是追求完美的典范，新地铁落成典礼上纽约民主党州长阔耳膜热情洋溢
的把这个伟大计划的 credit 归功于他自己。建成后不到六个月，新地铁就开始从哈德
逊河开始漏水，每天上班族都可以体验孙悟空穿越瀑布进入水帘洞的兴奋。不得不说地
铁承包商在不牺牲地铁功能的情况下还兼顾了娱乐性。这种至高无上的追求，恐怕只有
在纽约这样的国际化大都市才可以实现。
当然最后由于大家每天早上到公司后还要烘干衣服，所以还是暂时关闭这个花了四十多
年修成的长达两迈的地铁，进行维修。承建项目的包工队有可以赚的盆满钵盈，极大刺
激了美国经济。不过这修地铁的钱从哪来呢 - 这种问题就从来没难倒过民主党人- 继
续加税