汽车“核电池”要来了？寿命高达90年还不用充电，是噱头还是事实？

因为这些鼓吹了很久的东西，经过深入了解后，你们会发现它们要么在研究的路上，要么就是生出的一点理论观念，要真正的投入到市场，我们不知道它们还要经过多少次严格的测试，甚至于到今天，我还发现了一个更为“离谱”的事情，那就是大家常常在有关“新能源汽车”文章下面讨论的核电池问题！现在还真就被搬上了台面。

就在前几天，有媒体声称，汽车电池界将面世一款“核电池”，该电池不用充电，使用寿命高达90年，并且还变向解决了核废料的问题。

在该结论下面，他还放出了实质性的依据。据悉这一结论来自于美国加州的一家名为NDB的绿色能源公司，该公司称他们正在研发一款放射性电池，并且还摘了一个前提，那就是对人类是“完全安全”的。

这类电池是以核废料碳14为核心进行驱动的，为了防止辐射的“侵蚀”，他们会在碳14的放射性核心外围加上多层人工合成的钻石进行包裹。更夸张的是，据了解，该公司计划在2023年将这类电池上市，不过我想说的是，想法很美好，但现实很残酷！

理论上来讲，这看似是行得通的，但是要想尽快上市，特别是明年，这几乎不可能，你们自己想想，近年来有多少类似的话题出现，但它们无不围绕着目前汽车电池的痛点展开，要么是充电效率快得离谱、要么是续航里程突破天际，要么是电池寿命比人都长，还有今天讲的这个还不用充电，你们觉得他们这可行性强不强？

说一个现实点的问题，国内外这么多造汽车电池的大厂，你们见过有谁这么夸大其词的说过吗？他们无不都是脚踏实地的在做事儿吧？并且他们提出的承诺都是应允了的，比方说比亚迪的刀片电池、广汽埃安的弹匣电池，还有广汽埃安超1000km的纯电续航里程，这些实在的东西在一定程度了缓解了电池自燃、提升了电池续航里程，当然还有许多车企拥有自家的超快充技术，这也提升了充电效率。

不难看出，以上这些成功投入市场的东西，基本上都是依附于纯电动汽车的，对于氢能源汽车或者说我们前面提到的核电池等，在目前的市面上几乎没有见过有哪些革命性的案例，就以氢能源汽车为例，虽然许多国家已经拥有足够的技术能够制造它，并且可以在市面上进行销售，但是你们见过有几个人开它？

不是针对制造“核电池”这技术，也不是不相信“核电池”的可行性，而是一个划时代的东西，是需要经过市场不断的验证的，而且就目前来看“核电池”这项技术也只是一个苗子，要真正投入市场，还需要多少时间，我们不可估量，至少未来五年之内是不行的，因为各大新能源汽车厂商目前也并未表现出危机感，反而还在大力研究自家的电池技术，所以，就目前来说，只怕是实现不了的。