[单车] 终究还是中了电子变速的坑 - AXS上线啦
CHH ID：keiya345
回想多年前的一句：「我是不会用电子变速的！」。今天，给了我自己一大巴掌
是的，当年目睹Shimano的7970诞生，无一不为电变而疯狂。那时候的我不认为电变是必须的，电变做到的机械也能做到
那...什麽时候开始有思想上的变化呢？没错，就是SRAM在2015年发布的第一代无线电子变速Red eTap
无！线！啊啊啊啊啊啊！这才是在我脑海中的「电子变速」！
不过我也没有立马去换电变，只因所有初版的电子产品皆有问题 时间转眼到了2019年，SRAM放大招推出新一代无线产品 - AXS。
我觉得这才是真正意义上的无线电子变速，各种高度整合、性能上的提升、不同AXS的零件都可以沟通，真正改变了电变的玩法和再一次提升了门槛。
好啦把话说回来，这次的主角是SRAM Red eTap AXS。不过不是碟刹的版本，而是圈刹的
碟刹年代还买圈刹？是的，因为小弟的Foil是圈刹版本
在外国网站按下购买后，等了大约一个月终于到手了
不过很可惜，装车过程没有拍下，因为太兴奋了...回家就立马装车，所以直接上图吧！依然先来张全车照
手变的握手感不得不说比Red机械的更好握，刹把的面积还增加了
前变比上一代变化不大，都是差不多。
可我身为SRAM粉也得吐槽这前变，真的只是「能用」而已。性能没有蓝厂那麽稳定
后变不用多说了！帅到不行！闪亮亮的很有质感
之前已经铺陈好的大盘，终于大派上场了！48/35T配上10-33T飞轮确实够用了
然后还附赠了UFO链油的残留物
Jagwire的鱼骨手感还是可以的，不过真没有DA壳配Jagwire Elite那麽顺滑
弯把之前一直都用380的，感受一下360的看看习不习惯，可能之后换Darimo
组装基本上看个视频就懂得怎麽装，扭扭螺丝就装好了，完全不用拉线，简直是爽到不要不要
跟机械Red作对比，一是无线优势、二是12速齿比范围增大、三是手变按钮很轻鬆就可以变速。
无线优势实在是太香了，其实这个才是我心动的要点，少了两根线整体简洁俐落。
刹把手感比机械的回弹明显一点，比机械多了一点点重量感，手感挺不错
不过变速按钮我觉得是一把双刃剑，变按钮了轻鬆变速，可同时没有了机械那种啪啪啪的清晰手感，按钮的行程比di2深一丢丢，算是有营造出变速的手感。
还有我个人比较喜欢SRAM那种变速概念，左手变负责变轻右手变负责变重，挺容易上手的。
现在整车组出来还比用机械Red更重了，达到了6.9kg。不过我算了一下，要减重还得换轮
最后其实还有一个新玩意要开箱，多用一段时间再开新帖简单介绍一下
渣图伤眼了，谢谢收看
拍摄器材：Fujifilm XT10、Viltrox 56mm F1.4
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