【聚焦】探索制度创新，长三角自贸试验区各有妙招！一起来看看→

图源：中国浙江自贸区舟山片区

浙江国际油气交易中心有限公司创新推出产能预售模式，为炼化企业和具有行业影响力的大型贸易商提供线上销售渠道，同时为落户浙江自贸区的中下游油气企业提供优质资源，服务实体企业，助力油气全产业链建设，提升以油气为主的大宗商品资源配置能力，推进长三角一体化油气交易市场高质量发展。

图源：上海海关12360热线

上海自贸试验区张江片区在全国率先开展生物医药特殊物品进口便利化试点，构建“企业自律、地方主导、多部门联合监管”机制，建设智能化联合监管平台，突破了100人份以上研发用生物医药特殊物品入境难的问题，极大提升了“白名单”企业跨境研发创新便利化水平。下一步，在风险可控的前提下，逐步扩大试点企业范围、试点品种、应用场景等，支持生物医药企业创新发展。

图源：合肥高新发布

安徽自贸试验区合肥片区依托中科院合肥技术创新工程院，开展新型研发机构产业化经费改革试点，在全国率先构建利用产业化经费对拟孵化企业进行股权投资的新机制，按照市场化程序办理股权退出。科学运用产业化经费开展针对性投资，进一步缩短设立企业及股权退出的时间，吸引积聚更多社会资本参与科技成果转化，放大产业化经费的引领和杠杆效应，提升科技成果转化效率，更好地对标国际高标准经贸规则。

图源：浙江市场监管矩阵

浙江省积极探索知识产权证券化机制，在全国范围内首创应用区块链技术的“1+N+1”质押新模式，制定数据准入制度和数据存证流程制度，会同市场机构共同探索知识产权证券化路径，于2022年7月12日落地首单知识产权证券化项目，在知识产权价值评估具象化及证券化改革方面探索了可行道路，实现知产变资产、数据成红利。

图源：义乌发布

浙江省义乌市创设市场采购组货人制度，启动市场采购2.0数字化改革，通过构建数据溯源管理机制、开展数字化智慧监管、构建组货人“金字塔”分级奖励体系等手段加强制度重塑和流程再造，解决了市场采购数字梗阻问题，推动了贸易链各类主体和数据真实显化，对市场采购企业主体实行差异化赋能，推进市场采购贸易不断成熟完善。

图源：浦东发布

率先推动规则、规制、管理、标准等制度型开放是自贸试验区建设的重要任务。上海自贸试验区率先制定发布全国首个船舶供应行业地方标准——《船舶供应服务物料产品分类与编码》，2022年4月1日正式实施。2022年底前将分批推出26大类船供物料产品的系列团体标准，全面实现5万余种船舶供应物料产品“一物一码”精准匹配，填补国内船供行业标准制定领域的空白。

图源：武进发改

安徽自贸试验区合肥片区联合上海市杨浦区、江苏省常州市武进区、浙江省嘉兴市南湖区、浙江省宁波市鄞州区，在全国率先开展长三角双创示范基地联盟“双创券”通用通兑试点，共建2500万虚拟资金池，支持科创企业跨区域采购科技服务，搭建了长三角科技资源共享桥梁，有效引导了科技创新资源集聚流通，促进了区域经济、产业高质量发展。

图源：安徽国资

安徽自贸试验区芜湖片区芜湖港联合上海港，打造“芜湖—洋山共舱暨单点挂靠航线”，由若干支线经营人共同投入船舶组成运力，舱位互为共享，对社会开放订舱运输服务，按照固定班期往返于芜湖港与上海洋山港。共舱航线运作以来，船舶待港时间由48小时减少到24小时，计划准点率达到100%，装载率由54%提高到77%，有效缓解了腹地企业用箱困难，充分释放了芜湖港和洋山港码头资源。

图源：连云港发布

江苏自贸试验区连云港片区依托中韩陆海联运通道建设，针对半导体等高端精密仪器设备，通过前置甩挂车板银行保证金审批，取消甩挂车板海关三级审批，车货一体通关等方式，首创陆海联运甩挂运输高效通关新模式，无缝衔接国际海运与公路运输，实现“秒通关”。截至今年8月，连云港片区完成进口半导体设备陆海联运甩挂运输828车，合计1656标箱。同时，该模式已拓展到进口韩国鲜活产品。

图源：苏州工业园区人力资源中心

生物医药是江苏自贸试验区苏州片区的“一号产业”，从业人员超过5万。苏州片区首次在职称工程系列中单列生物医药工程，通过强化实绩构建科学评价体系，评用结合创新专项评审模式，填补了国内职称在该领域的空白。同时，内外衔接，首创以产业分类的国际职业资格比照认定国内职称资格目录。创新职称评价与推动人才培养使用相结合，为苏州建设生物医药创新人才高地提供了更有力的支撑。

图源：上海临港

上海自贸试验区临港新片区聚焦提升拓展洋山港全球枢纽港功能，推动国内首家LNG船舶管理公司获颁资质证书，设立国内首个LNG双燃料船培训机构，制定相关管理办法及实施细则，成为全国首个、全球第三个可以开展国际航行船舶保税液化天然气（LNG）“船到船”加注业务的港口。有效降低了新型燃料船舶的运营费用和航运企业成本，显著增强了洋山港的核心配套航运服务功能。