意大利半人马座II火力支援车获得巴西陆军大订单，中国装甲车遗憾出局

2022年11月25日，巴西陆军后勤司令部宣布意大利半人马座II坦克歼击车成为巴西陆军8x8中型轮式骑兵战斗装甲车(VBCCav-MSR)的中标车型，购买98辆以替代巴西EE-9装甲侦察车，最多可在2026年前采购221辆。值得注意的是半人马座II击败了加拿大通用动力陆地系统公司LAV700AG与中国北方工业ST1-BR装甲车，这也是中国ST1-BR装甲车的第一次遗憾落榜。

意大利半人马座II（CentauroII）火力支援车是半人马座反坦克歼击车的现代化版本，由意大利依维柯奥托梅莱拉财团(CIO)2010年开始研制，于2016年6月在巴黎的Eurosatory防务展期间首次亮相。半人马座II火力支援车采用了弗雷西亚Freccia8×8装甲车底盘，其安装120mm炮的车型长8.26米，车体高2.1米，连炮塔高3.65米，车体宽度3.12米，算后视镜3.38米，全重30吨，车辆离地间隙0.4米，轴距2.65米，接近角40度，离去角40度，乘员4人。

半人马座II的8x8底盘采用了IVECO Vector 8V EuroIII型720hp涡轮增压柴油发动机配合ZF7HP902型7速变速箱，功率重量比增加到24马力/吨，动力传动系统采用了H型架构，液压气动独立悬挂，第1、2、4轴可转向，转弯半径小于9米。该车安装有盘式制动系统、数字式中央轮胎充气系统和14.00R20XZL/XML泄气保用轮胎，越野性能强。该车最高公路速度大于105千米/小时，最大续航里程大于800千米，通过60%的坡度、30%的边坡，可以在没有准备的情况下涉水1.5米，可以跨越高达0.6米的垂直台阶，以及2米宽的沟渠。

在防护能力上，半人马座II火力支援车也很强悍。该车采用高硬度焊接钢装甲车体+凯夫拉防剥落衬层，底盘采用防雷设计，乘员有防雷座椅，首上装甲可防20毫米炮弹的攻击，可全向防御12.7毫米穿甲弹和炮弹破片，也可以配备附加装甲，披挂附加装甲后可正面抗40毫米穿甲弹，全向防御14.5毫米穿甲弹。奥托梅莱拉HITFACTII炮塔则为铝合金装甲+凯夫拉复合衬层，可挂楔形附加装甲。该车还安装有灭火/抑爆系统，整车三防系统与个人备份，炮塔四周还配备了4个圆形塞莱克斯（SelexES）公司反简易爆炸物雷达干扰机，可阻止路边炸弹起爆。同时该炮塔还安装了马可尼激光告警接收机，可控制GALIX13烟雾弹发射器自动抛射，并显示激光方向。

半人马座1与2

半人马座II火力支援车安装了8.78吨的奥托·梅莱拉HITFACTⅡ炮塔，这种炮塔配备了先进的数字火控系统与昼夜观瞄系统，包括车长的Attila-D周视镜与炮长LOTHAR稳像式瞄准镜，配备第三代热像仪+CCD+人眼安全激光测距仪，可进行数字视频输出。还安装有在手动模式下使用的10倍变焦备用瞄准具。Attila-D周视镜具有全彩白光与红外视场，垂直方向视场角度-20到+60°，LOTHAR稳像式瞄准镜视场角度-79到+16°，具有行进间射击能力。炮塔后部安装有横风传感器、GPS发射器、通信天线。通信系统包括HF-VHF-UHF-UHFLB-SAT或SICCONA指控和导航系统。

HITFACTⅡ炮塔最大的进步，就是安装了一门奥托梅莱拉120/45LRF低后坐力滑膛炮。这也是同级别装甲车中的最强滑膛炮。这门炮来源自公羊C1的120/44火炮，采用了胡椒瓶式炮口制退器和低后坐力设计，，还安装了抽烟装置、热护套、初速测量装置和炮口校准装置。成功将后坐力从45吨减少到25吨，该炮可发射北约标准弹药，发射尾翼稳定穿甲弹在3000米距离上能够击穿600毫米均质钢装甲，火炮俯仰角度为-7º至+16º。备弹31发，可选用人力装填、半自动装填、全自动装填等不同方式，其中车体后部储存了19发备弹，炮塔尾舱两组各6发。半人马座II火力支援车还安装有备弹750发的7.62毫米同轴机枪和集成有莱昂纳多MiniColibri-D光电模块的HITROLELight遥控武器站，可选用不同的武器，比如备弹400发的12.7毫米M2HB重机枪、1000发备弹的7.62毫米机枪或96发备弹的40毫米自动榴弹发射器，火力很全面，因此获得巴西人的青睐也就不足为奇了。

相比之下，北方工业的ST-1BR装甲车则遗憾出局。其实ST-1BR装甲车本身也是一款很强的火力突击车，采用了VN1型8X8轮式底盘，车体由铝合金装甲焊接而成，可防12.7mm或7.62mm子弹打击，安装附加的复合陶瓷装甲套件后，正面可抗25毫米穿甲弹，侧面防12.7毫米穿甲弹。该车战斗全重23吨，采用440马力道依茨BZ6M1015CP型柴油机，最大速度100千米/时，最大行程为1000千米，坡度60%，边坡30%跨越0.5米垂直台阶，可跨越1.8米的沟渠，可涉水约1.2米，还具有两栖能力。ST-1轮式突击炮的楔形装甲炮塔安装了一门低后坐力105mm线膛炮，该炮备弹30发，可发射炮射导弹，炮塔后部加装了新的尾舱式自动装弹机，射速更快。该车安装有车长周视昼夜观瞄镜、炮长昼夜观瞄镜，具有猎歼式火控系统和遥控武器站，可全天候对静止或运动的目标实施打击。但是其技术指标全面弱于半人马座II火力支援车，本次失败也是在意料之中。其实我们也有了新型VN-22B突击车，问题是也没赶上这次竞标啊！其实从另一个方面说，巴西一直是欧美货传统市场，我们能够进入最后竞标就已经是一大突破了！

本次巴西人选定了半人马座II后预计明年初将交付2辆，最终在2038年前完成交付，还在巴西设立组装线，2027年投入使用。这批车辆将替换第1机械化骑兵旅、第4机械化骑兵旅、第1丛林步兵旅共14个小队的EE-9装甲侦察车，至于剩下的部队还得靠改进后的EE-9继续凑合了！

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