◎掘金日本房产(ID:Japan_gold)| 金晓煊
都说东京的轨道交通很发达,但你一定想不到,国内四个一线城市加起来,都比不过一个东京首都圈!
去过东京旅游的朋友,一定会感叹这个城市便利的公共交通。这张图想必大家都有些眼熟,它就是东京23区的轨道交通图!所以,想象一下把北京所有的地铁站都挪到5环以内的场景吧~便利程度恐怕是要翻几倍了!从具体数据来看,国内城市中,车站数量最多的是上海,总路线长度是831km,而广州和深圳差不多,都是290个车站左右。现在我们把四个一线城市的数据加起来,一共有74条线路,总长2622km,一共有1545座车站。
而东京首都圈,去掉新干线,还有81条线路,轨道总长度2705km,共有车站1677座!怎么样,是不是完胜!再来说说客流量,国内客流量最高的地铁站广州市的体育西路站,日客流量是85万人次左右。而东京的新宿站日均客流量是223万人次!新宿站一个站的客流量,就等于上海1、2、3号线客流量的总和了!而在东京市区,也就是我们常说的23区内,无论是东南西北哪个方向,最远的车站都可以在半个小时之内达到山手线。而首都圈的地铁不仅分快慢车,有的线路甚至有6种不同速度的车,这样即使住在市郊的人,也可以很快到达市中心。多重线路的快慢车搭配,极大地拓展了首都圈的可以通勤范围,也大大地提高了生活的便利性和舒适度。比如从新宿站出发,去京王线上最远的高尾山远足,只要53分钟。而从品川出发,去神奈川的江之岛郊游,路上也用不上一个小时。这些地方,直线距离都要40公里以上呢。怎么样?这一次东京首都圈对接北上广深,是不是东京完胜呀!
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为了摸透东京23区特质,我们耗费小半年时间,翻遍大大小小的中日文资料,终于完成了这本东京核心区房产投资手册。
它会成为你的买房指南,好好珍藏,未来总会用上。
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