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依托物联网大数据平台撮合冷库交易,「链库」获5000万元天使轮融资|36氪首发

依托物联网大数据平台撮合冷库交易,「链库」获5000万元天使轮融资|36氪首发

科技


信息流堵塞,区域分布及冷库类型失衡,冷库上下游企业面临着多重供需错配问题。冷库物联网大数据平台或许是一剂良药,但未来的路还很长。


 | 沈筱
编辑 | 王与桐
封面来源 | 视觉中国
36氪获悉,冷库物联网大数据平台「链库」近日完成5000万元天使轮融资。本轮融资由深圳投控东海领投,湾兴创投、汇海零度跟投,极值资本担任长期财务顾问,融资由微众银行提供数字化创投服务支持。所融资金将继续用于冷链大数据平台建设、技术研发、服务团队扩张,以及服务平台标准体系的完善和服务能力的提升。
链库成立于2022年1月,其前身是中国物流与采购联合会(下文简称:中物联)2018年创办的冷链物流行业信息查询平台,汇集了大量行业数据和会员企业信息。这也是链库能够完成从0到1业务搭建的重要基础。 
基于互联网、数字技术重新搭建的链库平台,主要为冷链上游冷库企业和下游生鲜、商超、食品加工等企业提供冷库供需匹配服务。同时,据链库CEO沈妍介绍,平台正逐步引入各大冷链物流运输企业,为下游商户提供运输、配送对接的增值服务。依托链库的数智搜索引擎和推荐算法,冷链下游商户可以根据自身地理位置、面积、租赁形式等需求特征在平台上完成冷库供方最优匹配,实现一键租库、一键发货。
作为B2B服务商,最重要的就是满足上下游两端的需求。
链库的下游是生鲜等产品的商贩。近年来,随着消费端对高端水产品、预制菜、低温乳制品等生鲜产品多样性需求的产生,以及对食材口感、新鲜度要求的提升,冷链产业下游出涌现出大量社区团购服务商和生鲜电商,冷链运输和仓配需求也随之攀升。在需求拉动和国家政策的推动下,我国冷链物流行业正逐步进入高速发展阶段。中物联冷链委数据显示,2021年我国冷链市场总规模为4585亿元,同比增长19.66%,并将有望在2025年达到5500亿元。
但在上游,冷库等基础设施端,同样存在着很多痛点亟需解决——冷库、冷藏车等基础设施数量不足和质量参差不齐,导致行业集中度低、协同性差等问题。冷库是衔接生鲜产品生产端与市场销售端,及消费终端必不可少的基础设施。目前,国家已出台多项支持高水平冷链园区和高标准冷库建设的政策,以推动行业解决冷库数量和质量问题,并取得了一定成效。中物联数据显示,2021年我国冷库总容量达1.96亿立方米,同比增长26.1%。在协同性方面,目前行业存在的主要问题之一是供需错配。就冷库而言,尽管下游需求旺盛,上游供给较为充足,但由于信息流堵塞、区域分布及冷库类型失衡等问题,供需之间无法形成良好匹配。
上下游问题同时存在,信息流堵塞导致供需信息不透明,造成交易效率低下,交易成本升高,冷库供给方和下游商户都难以在短时间内找到合适的交易伙伴。另外,尽管冷库方通常会存在空置容量,但由于有零散、非周期需求的下游商户缺乏议价能力,双边需求都难以得到有效满足。
链库CEO沈妍表示,链库正是试图通过同时吸引双边企业入驻平台,以整合行业资源,打通信息流,来解决由于信息流堵塞造成的供需不匹配问题,同时通过整合零散订单来撮合闲置空间交易。
链库最大的优势之一就是强大的资源整合能力,这一能力的具备与创始团队的履历强相关。链库创始人兼CEO沈妍曾主导多个冷链信息化项目,原为华为数字整齐冷链事业部专家、前海粤十合伙人等;创始团队均有数年冷链物流行业从业经历,比如联合创始人秦玉鸣现任中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长等多个协会的要职,联合创始人王旭东曾任农业部直属中国绿色食品发展研究中心流通专委会业务主任,联合创始人刘飞现任中国物流与采购联合会冷链物流专业会员会常务副秘书长。
背靠行业资源,链库冷库端目前覆盖全国90%的冷库资源,拥有包括上游冷库供给方和下游商户在内的超20万注册用户,共创建供需信息47679条,撮合交易574个,匹配冻品入库总货值达25亿。
谈及未来发展,链库CEO沈妍称:“将来生鲜市场需求将持续增加,同时在国家政策的推动下,未来会有更多的标准化冷库出现,冷库双方会持续存在高效撮合交易的需求。链库将持续吸纳相关企业进入到平台中,并与更多的冷链物流商、冷链设备、冷链技术服务达成合作,共同构建一站式冷链综合服务平台。”
 值得思考的是,就现阶段而言,在冷库基础设施方面,需要解决的问题并非仅限于信息维度的供需不匹配,还包括区域分布和类型失衡造成的供需错配。
中物联冷链委数据显示,目前华东、华北和华南三个区域拥有的冷库数量总占比高于全国总数的65%,同时以一线城市为主。但由于一线城市需求强劲,冷库仍然面临供不应求的问题,而二、三线城市通常处于供大于求的状态。据物联云仓平台统计,2020年上半年,二线城市空置率普遍较高,其中南京为26%。另外,由于我国农业生产较为分散,冷库在生鲜产品生产端的布局尚不完善。这就导致冷链物流在空间维度呈现两个层面的供需错配。
就冷库类型而言,物联云仓平台数据显示,2020年上半年我国冷库总量中有70%为冷冻库,而冷藏库仅占25%,严重限制了非冷冻生鲜产品,尤其是蔬菜瓜果等农产品的运输和配送。而灼识咨询发布的《2022中国冷链物流行业蓝皮书》显示,2020年我国冷链物流需求中,有超过一半是来自于蔬菜、水果。
那么,未来一段时间内,链库需要面对来自区域、类型等多个维度的错配,而产生的整合需求。
以链库为例的行业物联网大数据平台是联通行业信息流、物流、资金流的关键,也是行业未来发展的必要助力,如旅游服务行业的携程,钢铁行业的找钢网,房地产行业的链家、贝壳等都是为行业助力的重要平台。其虽然难以从根本上解决后续两类供需错配,但或许可以尝试通过依托海量行业数据来帮助行业进行基础设施空间规划以创造更多价值。

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