丁辰灵：中阿峰会来了，中国向西，阿拉伯向东！

中阿峰会终于来了，这绝对是可以在历史上划出浓墨重彩的一笔。

中国向西，阿拉伯向东，双方都在往自己的战略方向迈进。

灵哥简单帮大家回顾下历史，帮助大家理解中阿走近的历史渊源。

大家知道上一次的中国向西，阿拉伯向东是什么时候吗？是一千年前。

阿拉伯帝国在向东扩张的过程中，遇到了正在向西扩张国力无比鼎盛的大唐。当时的大唐能影响和控制的区域一直延伸到整个中亚，并设立了安西都护府。

阿拉伯军队和大唐高仙芝的军队在怛罗斯打了一仗，这场仗高仙芝以少敌众，大战五天，最后遭到了葛逻禄番兵的反叛，被阿拉伯联军击败。

这场战争在历史的记载寥寥数语，但事实是很清楚的，即高仙芝战败，但阿拉伯联军以多击少，却伤亡惨重。

这场战争，让大唐和阿拉伯产生了某种默契，形成了双方默认的边界，阿拉伯停止了往东扩展的脚步，之后阿拉伯帝国多次派遣使臣到大唐，最多的一年竟然有四批次。

怛罗斯之战中，唐朝人杜环被俘虏，他在游历过程中发现阿拉伯人引入和山寨了很多大唐的技术，包括造纸术，还有纺织，金银制造、绘画等都采用了大唐的先进技术，而且由大唐人才负责。

这些技术之后又被阿拉伯人传播到了欧洲，帮助欧洲走出黑暗的中世纪，开启文艺复兴。

当欧洲人崛起之后，不满意奥斯曼土耳其控制垄断了东西方的商路，于是开启了大航海时代，西方崛起了。

在那个时代，奥斯曼土耳其被西方人称为西亚病夫，而大清被称为东亚病夫，最后西亚病夫被奥斯曼土耳其被西方肢解，而大清传到民国再传到中华人民共和国，在列强觊觎争霸下，勉强保留了大清留下的版图。

对于中国来讲，保留这个版图至关重要。

鸦片战争失败后，大清签了《南京条约》，有识之士无不反思大清的失败。被称之为看世界第一人的魏源撰写了《圣武记》，这本书没有魏源《海国图志》那么有名，但却是中国第一个提出世界性战略视野的军事地理学著作。

在这本书中，魏源提出了中国的两洋论，即印度洋和太平洋。以中国大陆为轴，两洋为翼，商贸安全畅通，中国就不怕被任何势力所围堵。

魏源提出西方列强拥有海洋霸权，所以通过围堵袭击中国东南沿海，来威胁和包围中国和整个欧亚大陆。

要想打破西方的封锁，只盯着东南沿海是不够的，而是从陆地去打通印度洋，反过来威胁西方的后路。

一百多年后，我们一直在积极摸索耕耘我们的两洋策略，2010年新华社有篇文章”推进“两洋”战略 打造贸易强国：

“”唯物辩证法告诉我们，做任何事情都应有两手准备。在中国走向世界的问题上，除了继续加强太平洋通道外，同时，还应当把开拓印度洋通道放在重要的战略位置上，或者说实施“走出去”的印度洋战略。这个战略的核心问题是，借助于缅甸、泰国这两个面临印度洋的国家走进印度洋，进而达到非洲、阿拉伯世界直至欧洲。”

而阿拉伯世界在这些年也产生了巨大变化，一方面想整合阿拉伯成为一个国家的图谋如萨达姆都失败了，而东盟的崛起让阿拉伯世界发现了另外一种可能，即作为整体的一个区域来和世界进行博弈。

而阿拉伯联盟整个21个国家GDP在2021年已经有2.85万亿美元，这和东盟相比，也已经不差多少。相比较而言，阿盟无论是在人种，还是宗教文化方面的差异性都比东盟国家要小，东盟国家如果能整合，就没有理由阿盟不能整合。

和中国的贸易， 2021年中阿贸易额达到3303亿美元，比10年前增长1.5倍；2022年前三季度，中阿贸易额达3192.95亿美元，同比增长35.28%，已经接近2021年全年水平。

3000多亿美元这个数字很大了，最多明年就可以超过日本韩国和我们的贸易额，排名第四。以后我们的对外经贸就是东盟第一，欧盟第二，美国第三，阿拉伯国家第四的格局。

而阿拉伯国家中，中沙2021年双边贸易额就达到873亿美元，其中中国市场占沙特原油出口总量的27%，美国现在2021年和沙特的进出口总额只有248亿美元，石油方面由于美国能源的本土化，向沙特买的很少了，反而成为沙特在国际市场上的竞争对手。

这也罢了，关键在于沙特等国已经深刻的意识到世界的能源转型近在眼前，靠石油的好日子很可能再过十几二十年就没有了。

欧洲中国都在推动清洁能源，中国打算在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，所以沙特等国家也需要积极进行经济转型。

2016年以来，为摆脱对石油经济的单一依赖，推动经济多元化发展，沙特推出了“2030愿景”和“2020国家经济转型规划”。

其他各国也都各自有各自的计划，而这些计划都需要和中国进行合作。

首先是基建，沙特斥资5000亿美元打造的红海未来智慧型城市、从麦加至麦地那的高铁、拉斯海尔工业城的萨勒曼国王国际综合港务设施等项目，这些都需要中国帮忙，其中沙漠高铁已经修建好，让沙特人非常满意，本来这条高铁是西班牙中标，但西班牙没有沙漠的基建经验，搞不定。

其次是能源，比如上海电气参与建设的迪拜95万千瓦光伏+光热混合电站，是目前世界最大的光伏+光热混合电站，也就是阿拉伯地区也在提前布局新能源的转型。

第三是采矿和炼化行业，沙特预测，该国未开发矿产资源，包括铜、锌、磷、铀和金在内的矿产潜在价值高达1.3万亿美元。

沙特希望用便宜的能源，和良好的基础设施优势在采矿业发力，之后可以把生意扩展到北非和中亚，在整个阿拉伯和穆斯林世界都做开矿的生意。

沙特王国的国有企业Ma'aden公司现在已经成为世界磷肥生产的领导者之一，而未来20年内将花费 "巨额资金 "来勘探电池金属。

第四是军工，沙特希望2030年50%的军工都是自己生产，所以沙特积极要引入我们歼-35的生产线。

第五是科技和制造，除了华为5G，现在包括电动车行业也开始在中东设立工厂。小鹏也在积极把自己的飞行汽车引入到中东。AI人工智能等技术中国也非常领先，也是阿拉伯国家需要学习和合作的。

在太空方面我们拉拢沙特等17个阿拉伯国家的科学实验项目确定入选中国空间站。因为当前有发达国家搞的国际空间站2024年很可能退役，退役之后我们的天宫就变成世界上唯一的空间站，这方面有极其的政治意义。

第六是投资，当前中阿双向直接投资存量达到270亿美元，比10年前增长2.6倍。

由于石油美元给阿拉伯地区带来的巨大财富，而西方国家由于寅吃卯粮普遍开始缺钱，阿拉伯地区如沙特阿联酋等国试图在扮演全球资本提供者的角色。除了各国都有主权基金，在美股美债市场上都有大量持仓之外，最近瑞信的重组也传出沙特要入股成为单一最大股东。

第七是贸易，沙特希望成为中国产品和投资去往世界各地的中转站。此外阿拉伯联盟很可能会和中国谈判搞中阿自贸区，有了中阿自贸区，意义重大，因为阿拉伯是非洲，欧洲，中亚三个地方的连接点。这相当于我们又搞了一个类似RCEP的合作共赢的群，而区域贸易的促进，将最终解决安全问题，伊朗等国也将有机会和沙特等国缓和宗教矛盾，合作共赢。

很多人并不那么理解贸易的意义。今天世界价值链三大贸易区，北美，欧洲和东亚。

现在很明显通过俄乌战争，能源成本大涨，美国在挖欧洲的墙角，很多德国瑞典企业都开始把自己的工厂等转移到美国。

而通过美墨加贸易协定，和对中国贸易的去依赖化，今年加拿大和墨西哥在和美国的贸易金额上都超过了中国。

所以世界将逐渐形成美欧价值链的合体，对抗崛起的东亚价值链。而在价值链贸易中，决定成败的就是成本，这是为何我们要到处签自贸的原因。

我们不能吃独食，而是要合理利用各国的资源禀赋，把贸易成本，生产成本降下来。

美国现在搞的这一套脱钩断链，逆全球化，其实是抬高了自己成本，我们反而成为了自由贸易的旗手。

在我们访问沙特前，沙特下调销往亚洲轻质原油的售价，而且表示大多数沙特的原油都要出口给亚洲国家。不仅保量，还要降价，这是对我们重大的示好，可以说有亚洲命运共同体的意思。

沙特的原油优势就是开采成本便宜，不到10美元，所以沙特即使对亚洲让利，沙特仍然可以赚得盆满钵满，反而是在亚洲共同繁荣的情况下，又可以帮助沙特达到其经济多元化的战略目的。

而我们的能源成本便宜，当然就可以在和美国的产业博弈中获得优势。

第八是金融，除了在迪拜合作数字人民币试点。很重要的一点就是石油的人民币结算了。

这是因为中国对阿拉伯国家的石油能源是刚需，而阿拉伯国家现在对中国的基建，科技和军火也开始变成刚需。因此绕过美元，减少一道铸币税符合双方的利益。沙特购买我们的彩虹无人机就是以人民币计价。

不仅如此，当阿拉伯国家手上有人民币之后，他们和其他国家的贸易也可以用人民币结算，这是开启了推倒美元霸权的多米诺骨牌。

我们当前还不知道人民币石油结算，双方将如何推进，不排除为了不过度刺激美国，双方可能采取只做不说，或者多做少说，小步蚕食的策略，但这个趋势已经是不可阻挡了。

由于世界贸易多元化，中国崛起，和大量地区小强如印度，沙特，东盟的崛起，所谓西方不亮东方亮，黑了北方有南方，各国对于美国的制裁已经不像过去那么恐惧了。

如果这一次沙特和中国推动部分石油人民币结算，美国却没有能力教训沙特，那美元信用将会受到很大的打击。那时候就不是美国经济和欧洲经济日本经济谁强谁弱的问题，而是信用基础受损，那么2023年美元就很难支撑当前的价格。

今天当瑞信重组向沙特开启资本投资时，这是西方人能接受的底线，他们当前很难接受由中国机构对西方金融机构进行渗透。

历史将开始回到一千年前的周期循环，阿拉伯地区将重新成为中国商品输往西方的中转站和代理人，找到他们的历史定位。

中国向西，阿拉伯向东，中国要打通印度洋，阿拉伯要经济转型，我们在不断壮大区域盟友伙伴的过程中，也在不断壮大自己，获得双赢，我们的开放最终将战胜美国的封闭。

（全文完）

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