丁辰灵：春节云南自驾九天，看中国巨大文旅经济如何发展？

最近刘亦菲去有风的地方热播，带动了春节大理乃至云南巨大的旅行人潮。恰好，我从18号开始，带父母在云南自驾旅行了九天，这一次的行程让我感悟良多。灵哥今天的小文，一方面可以给大家晒一晒我的行程，美图，另外一方面也简单探讨分析下我们巨大文旅经济应该如何发展。

我这次的行程从昆明开始，一路自驾到石林，宜良，澄江，玉溪，元江，元阳，红河，墨江，普洱市，西双版纳景洪，勐海县，澜沧县，临沧市，大理。我下面分几个专题来聊聊这一次云南的行程。

五大世界文化遗产

云南有五大世界文化遗产，分别是丽江古城，三江并流，石林，红河梯田，澄江化石。

这一次的行程，去了石林，红河梯田，澄江化石地这三大世界遗产。

（阿诗玛|石林）

（红河梯田）

（澄江5亿年前的寒武纪生物大爆发）

红河梯田我从元江开过去，整整三个小时，中间还穿越了满山满山的大雾，颇为惊险，不过后来发现已经有人在村子里打造了网红式的观景酒店，只要透过窗户就可以看到梯田，同时还结合了亲子绘画，和网红风餐厅，生意很好，我们去的时候，一晚上一千多的房间都定完了。

这种土洋（网红）结合的模式是可以向中产阶级收到溢价，因为那种体验极其有趣，当我们从该酒店离开，不到十米就看到另外一个本村的院正在杀猪。

所以我的结论是，把知名IP（比如世界遗产）和新型的网红设计，再加上中产阶级的需求嫁接起来，可以成为能收到溢价的新物种，可以更好的发展地方文旅。

不会讲故事的普洱

你说普洱茶有没有名？太有名了，但仍然有很多人并不知道普洱是一个市。无数的小资白领可以对红酒各种产区如数家珍，可以自驾法国游遍波尔多勃艮第的酒庄，但很多人并不会知道普洱也有六大茶山。

普洱身上打的标签很多，比如普洱茶，茶马古道等。但我觉得普洱最值得宣传的应该是世界茶源，因为普洱是世界茶树的起源地，拥有距今约3540万年的宽叶木兰化石（即所有茶叶的祖先）和2700余年的镇沅千家寨野生古茶树王。

全世界那么多人喝茶，普洱茶再牛逼，再是清朝宫廷御用的贡品，那也比不上世界茶源这个标签厉害。

你要说没宣传吧，普洱市肯定很委屈，你说宣传了吧，全世界又有几个人知道？

如果真的宣传好，普洱市的旅游不会在春节期间被邻近的西双版纳抢尽了风头。

有时候标签真的不需要很多，一个就好，而且要持续的讲，讲成肌肉记忆，讲到完全占领人的心智。

中国的好东西太多，就是讲得远远不够。

（普洱茶山）

普洱有六大茶山，我去了澜沧的景迈山，去了知名的布朗族聚集地翁基古寨。景迈山的翁基古寨，绝对是太美了，漫天遍野的冬樱花，古村、佛寺、古柏、原始风貌浓郁，布朗族是最早的茶农，至少也有一千年的历史了。

假设国家有类似法国葡萄酒那种全球宣传酒文化的一系列配套的评比和宣传模式，那中国茶文化又会有巨大的飞跃和商业利益的收益。对于茶叶小白来讲，普洱茶就是普洱，他们搞不清楚各大茶山，各类古树的区别。

近年来，对于古树茶的炒作，这其中有大量的利益是被中间商给拿走的。但是我们看欧洲各国的酒庄，主要利益是被本地酒庄拿走的，消费者知道产区，了解产区，产生了葡萄酒的品鉴旅游的一条龙商业服务。

中国完全可以做得更好，因为除了茶叶本身，还有少数民族生活方式等各类的营销点。

冷热不均的旅游线路

西双版纳景洪平常一间200元的房价，可以卖到2000元。但是开车离景洪50分钟之外的勐海县一间房只要200多元。景洪是人山人海，如果你想去曼昕御花园这样的景点，你的车要停在一公里之外。

但在勐海县，整个县城在春节期间几乎就是死城，极少数开门的餐厅早早被游客团预定。

这就是冰火两重天，而在西双版纳州自己的发展计划中，是希望景洪为轴，勐海和勐腊两个县城为两翼来发展。但毫无疑问，游客资源几乎都被景洪拿走了。

同样大理很火爆，但我这一路自驾最美的一段是从普洱澜沧到临沧，这一路214国道的冬樱花盛开，太美了。

临沧市春节也没什么游客，我在携程高端酒店排行榜排第一的酒店一晚只需要255元人民币一晚。

这就是云南省的现状，热门的地方很热门，冷门的地方也很冷门，这也是中国地域差别的一个缩影。

刘亦菲主演的去有风的地方的经典台词：“风的本质呢，就是空气的流动。冷空气向热空气流动就形成了风，世间万物呢，就有了生机。”

中国经济的冷热不均，需要的不是资源往热门的地方持续集中，而是需要一种热门的地方向冷门的地方溢出反哺的过程，把相对冷的地方给带热起来。

所谓的共同富裕其实指的就是冷门地区要能利用自己的资源要素发展起来，把人才财富都留在本地，这样就不会被热门地区简单收割财富。但这往往需要的是一个较长的过程，需要的是在冷门地方长期的耕耘，所以并不容易，但只要坚持，冷门是可以成为热门的。

如果我们每天追逐热门的风口，那是很难看得上当前冷门。但如果你有一颗发现机遇的眼光，在低位埋伏，你就有涨潮后高位退出的机会。

掌控自己的节奏

今年大理和西双版纳的人流车流都超多，灵哥我是如何避开拥堵，减少不必要的时间消耗呢？

去西双版纳我是一早从普洱出发，所以到了野象谷景区相对较早，不堵车，停车场已经停满，但备用停车场尚有余位。但当午饭后我从野象谷出来时，惊讶发现排队等停车位的私家车一直排队排到高速收费站入口，非常夸张。

晚上我也没在景洪市逗留，而是驱车去了50分钟车程外的勐海县住宿，当然也就无需支付2000元一晚的溢价。

所以我一直说，无论外部世界如何，要学会掌握自己的节奏。

大理是另外一个故事，第一天去双廊，堵车非常严重，正常一个半小时能开得到的，需要3小时，甚至到了景区四公里外，还显示要一个小时才能挪进去。

我果断放弃，把车停在路边，决定去吃午饭，点了满满一大锅的鲜鱼美蛙。照片上大家可以看到这拥堵的车流和我惬意大快朵颐。

和家人饱餐一顿之后，干脆弃车步行，也就四十多分钟，一路看着路边的村寨，一边权当运动甩肉。从双廊回来时叫了一辆三蹦子，给了50元，十分钟时间就把我们送到了四公里外的停车处。

有了大年初三双廊堵车的经历，大年初四在大理的第二天干脆起了一个大早，天蒙蒙亮就出发去看三塔。

崇圣寺三塔景区7点半就开门了，我八点到，景区人很少，也没有什么大巴车游客团。

去完崇圣寺，我还来得及回到酒店吃早饭，吃完早饭去美轮美奂的张家花园，十点多到，难得停车场也不满，停车场老大爷还说我来的早。

结语：

当我初五回到昆明和灵哥财富课的企业家会员们探讨云南发展不容易这个问题时，我说了以下几点：

1. 云南太大，一个云南相当于四个江苏，比德国的总面积还大。但德国的总铁路里程是4万公里，云南才5000公里，整个中国铁路运营里程才15万公里。基础设施还差得远。

   
   

2. 云南是边陲，现在中老铁路刚修通，以后慢慢会变成枢纽。边陲和枢纽的经济模式，政府管理方式肯定是不同的，财富来源也是不同的。

   
   

3. 还是要与时俱进，说好故事，引入人才，做好传播，做出新物种企业。就比如澄江的寒武纪生命大爆发，不能只停留在搞寒武纪小镇这样的地产项目。要搞成世界级的文旅产业，要有大量的衍生文化产品可以推出，可做的事情非常多。

   
   

去有风的地方有一个有意思的桥段，谢之遥去找一个做国潮风格的酒店老板谈生意，想把云苗村的手工木雕装置进去。该酒店老板本来谈的很赤裸裸，现在都用机雕，东西一模一样，价格成本很便宜，为什么要花更多的钱做手工木雕呢？

从经济学的成本考虑，的确是这样，但是谢之遥说，你做国潮酒店需要故事，机雕当然便宜，但是有故事吗？谢之遥拿自己举例，一个北京的风投经理，却放弃高大上的事业回到乡村搞扎染坊，搞旅游，这就是引人入胜的故事。一个酒店老板如果高价购入了手工木雕，那就成为了一个热爱传统文化，要帮助非遗手工艺传承的企业家。这和只考虑成本，格局立刻天上地下，个人IP也立刻不同。

这部分描写的很真实也很生动，即冷门的要变成热门，不仅是交通，也要有故事，有土洋（网红）的结合，制造业中的成本优先在文化旅游业不一定是制胜的法宝。

中国很大，说经济遇到瓶颈，但这次去到云南，反而感觉有大片的空间可以开拓，需要的恐怕是更多的谢之遥和许红豆！

所谓：“风的本质是空气的流动，冷空气向热空气流动就形成了风；世间万物呢就有了生机，没有风那就是死水一潭。鸟都要去南方过冬，人在感到疲惫寒冷的时候也需要去温暖的地方流动，寻找幸福的力量，快乐的力量，美好的力量，或者说重新出发的力量。”

与君共勉！

（全文完）

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