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MTA最新告示:纽约地铁减班次,一周两天!

MTA最新告示:纽约地铁减班次,一周两天!

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MTA向广大纽约通勤一族发布通知,将针对多条线路采取新的班次调整,每周一和周五会减少班次,但周末班次会增加

这次削减班次的地铁线包括1、6、7、E、F、L、Q,将于2023年6月开始实行新的时间表。目的是为了增加G、J、M线路的周末班次,以及A和C的繁忙时段班次。

每周一和周五不是上班日吗?怎么要减少班次呢?原来,疫情已经改变了纽约人的出行习惯。

现在,选择在家办公或者混合上班模式的人越来越多,一周可能只到办公室1、2天。在可以选择的前提下,和周末相连的周一周五当然就不吃香了,上班族都不愿意这两天来上班,所以地铁上座率也较低,不如周二周三周四

数据显示,纽约地铁在周四的上座率比周一要高出12.5%。目前,纽约地铁的总体上座率回升至疫情前的60%,周一周五的上座率一直无法恢复至疫情前的水平。

对比之下,周末乘坐地铁的人却非常接近疫情前的水平,上周六一共有260万人乘坐地铁出行,达到疫情前的77%。

坐地铁上班的人少了,出来玩的多了。为了适应后疫情期的新常态,MTA顺势而为,对班次作出调整。

明年夏天改变生效之后,增加周末班次后的G、J、M线地铁,平均等待时间将减少2分钟。而目前的每班等待时间大概是10分钟。

不过对于每天上班的人来说,周一周五减少班次却有可能让自己的通勤时间更长、延误也有可能更久。尤其是每天必须报到的前线工作人员,付出的上班成本更大。

拆东墙补西墙,MTA就没有别的办法了吗?也有,那就是大家最不想见到的——地铁加价!


根据11月30日发布的MTA预算案内容,为了将预期的26亿美元赤字减少至6亿美元,预算案中提出了多个解决方案,在不影响交通服务的前提下降低支出

其中一个解决方案,就是2023年前将地铁搭乘费用提高5.5%!也就是单程票价有可能升至2.90美元!

纽约地铁自疫情后,上座率一直回不到疫情前的水平,加上治安恶化的因素,民众更加谈地铁色变。虽然现在通勤上班的人越来越多,但是很多人都舍弃了地铁,改用其他方式出行。

钱挣不到,只好提升票价回本了。

纽约市第一条地铁诞生于十九世纪末,经过100多年的发展,逐渐形成了总里程1300多公里、20多条地铁线路、6000多节车厢、400多个车站的庞大公交系统。

曾经的纽约地铁,在诞生之初是纽约人的骄傲,一百多年来承载着千千万万纽约人去通勤、探亲访友、娱乐活动。

最近20年,纽约地铁调价频率和涨幅越来越高,但整体环境和列车服务水平却越来越差,所以每次涨价都遭到民众的强烈反对。

不过,MTA这次发话了,5.5%的涨价不一定都涨在地铁票价上,有可能地铁只涨1.5%,然后剩余的4%涨在过桥/隧道费用,无论怎样都要涨就是了,纽约人准备好钱包出血咯!

【本文由纽约潮爆编辑整理,资料来源于amNY,不代表本公众号立场,图源网络,版权归原作者所有,未经许可不得擅自转载。】






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