安抚纽约客 MTA：地铁仇亚犯罪已降4成...收入想回疫前 票价要涨29%

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MTA首席执行官利博(Janno Lieber)说，与2021年同期相比，警察在今年1月至10月期间抓获的地铁罪犯增加了47%，因轻微犯罪在地铁被捕的人数增加了93%；11月的犯罪率比10月下降了13%。

(记者胡声桥／摄影)

秋天开始，在州、市府各项政策的推动下，纽约人在车厢和站台上看到更多制服警员的身影，车厢内的广播也随之更换，提醒人们哪里有警察可以随时提供帮助。

利博还指出，在此期间，系统内针对亚裔的仇恨犯罪下降了41%，随处可见的警员和摄像头有助于减少无故攻击的发生，同时有助于提高人们的安全感。

市警捷运局局长科克斯(Jason Wilcox)表示，警员正在适应新的巡逻方式，他们被以明确的信息告知应对紧急情况应该做出的反应，总局长不久将宣布一系列地铁执法新举措。

「2022年客流量的持续增长，我们将经历更多的重罪案件；与去年同期相比，目前在重大重罪犯罪事件方面上升了33%。」他还提醒，节日季趁人们外出购物，许多扒手活动频繁。

为此市警在一个月前专门成立一支反扒小组，警员均接受专门训练找出伺机寻找目标下手的歹徒，包括识别惯犯的面孔。

州主计长狄拿玻利(Tom DiNapoli)29日公布报告称，大都会运输署(MTA)如果想将营收水平恢复至疫情之前，地铁和公车票价就至少需上涨79分，涨至3.54元，比目前票价高29%。

根据报告，目前纽约市公共交通的客流量仍然只有疫情前的流程左右；到2026年，票价收入预计将增加到MTA运营预算的32%，相比之下疫情期间则高达44%；狄拿玻利表示，如果没有新的资金来源，或者客流量无法短时间内恢复，MTA就将被迫提价并削减服务；「没有人希望看到票价大涨或服务削减，但目前还不清楚MTA要如何避免这些后果，除非他们找到其他选项。」

根据MTA最新的财务数据，目前MTA已经计划明年涨价4%，2025年将再涨4%；狄拿玻利表示，在此之后票价还需再涨19%，才能让MTA的营收恢复至疫情前的水平；目前的地铁和公车票价为2.75元，若按照狄拿玻利的计算，2026年需要涨价到3.54元。

(记者和钊宇／摄影)

MTA官方今年初就有涨价计划，但州长霍楚(Kathy Hochul)增加了对MTA的拨款，她表示MTA的涨价可以「无限期」推迟。

新冠疫情导致地铁客流量在疫情之初的几周狂降超过九成，根据咨询业者麦肯锡(McKinsey & Company)的预计，目前预计到2026年中也只能恢复到疫情前的73%；联邦政府从2020年到2021年共向MTA累计注资150医院，暂时稳住了MTA的预算，但2024年之后将不再有联邦注资；而且，MTA目前身背超过400万元债务，部分需要通过车费偿还。

MTA首席执行官利博(Janno Lieber)此前警告，涨价可能不利于客流量的回归，从而导致MTA收入继续减少；MTA发言人麦卡锡(John McCarthy)表示，狄拿玻利的报告指出了全美公共开通系统面临的问题，「我们正致力于为乘客维持稳健的服务，这份报告说明，仅通过涨价和服务削减解决疫后预算缺口的方法，并不是一个吸引人的选项。」

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