都回来了！美联航3月将重开多条来华直飞航线
从1月8日开始，国内的入境隔离措施就将取消，而中国与其他国家之间的航线也将从疫情时期的最低点逐渐恢复，慢慢回到疫情前的水平。
疫情期间，中美之间只维持了最低限度的航班来往，以国航和南航为首的国内航司和美联航、美航为首的美国航司都只能提供每周1-2班或更少的班次来往中美，再加上航班熔断的因素，在美国的留学生和工作者回国之路变得困难重重。
作为承运中国-美国航线的主要航空公司之一，美联航（United Airlines）很可能将成为最早一批恢复航班计划的航司。
往上海
从3 月25日开始，美联航将有每天两班从旧金山国际机场直飞上海（浦东），每天一班从洛杉矶、芝加哥和纽约（纽瓦克）直飞上海。
在疫情期间美联航就有保持旧金山——上海的航线（UA857），在1月8日之后，UA891也将加入，但在3月25日之前班次不多。
在疫情期间，没有航空公司执飞洛杉矶、芝加哥和纽瓦克至上海的航线（有纽约肯尼迪机场至上海的航线，东航MU588），这三条航线都将在3月25日之后恢复每天一班美联航的频率。
往北京
从3月24日开始，每天都会有一班旧金山——北京和芝加哥——北京的航班。
从3月25日开始，每天都会有一班华盛顿（杜勒斯）——北京和纽约（纽瓦克）——北京的航班。
在疫情期间，以上四个机场都没有直飞北京的航班。值得一提的是，旧金山——北京的航班将使用UA888作为航班号。
往成都
从3月26日开始，将有每周3班旧金山——成都的航班，航班号将是UA9，逢美西时间周日、周二、周四有班次。
往香港
从3月3日开始，每天都会有一班旧金山——香港的美联航航班（UA877）。
从3月25日开始，每天都会有两班旧金山——香港的美联航航班（UA877、UA869）。
以上的航班目前都已经能在购票软件上搜到，但价格十分夸张。
三月底旧金山——北京的UA888单程价格4.8万人民币，旧金山——上海的UA891更是高达8.4万人民币，其余新增的航班也基本都在单程5万元以上，不是一个正常的价格。只能寄望五六月毕业季时航班更多，机票价格能够降一些。
除了中美之间的航班将逐渐恢复之外，中国和欧洲大陆的航班预计也将在今年逐步恢复。
作为中欧之间最主要的转机地和主要航空公司之一，阿联酋阿布扎比阿提哈德航空（Etihad Airways）计划将其阿布扎比国际机场与上海浦东国际机场之间的航班量增加一倍。
而他们也是最早重启与中国国际航班业务的航空公司，2022年6月他们就重启了阿布扎比——北京航线，并于10月开通飞往广州的航班。
以上航班信息并非最终版本，航司也可能对实际开设的航班进行调整。但可以肯定的是，在1月8日之后，中国的国际航班将会增加，这对于海外游子来说无疑是一个好消息。
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