特斯拉又又又又又又降价，据特斯拉中国官网，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。

降幅最高达4.8万元，创下历史最低价格，交付周期为1-4周。

库克看了都要说一句：“特斯拉滞销，清仓处理。”

具体来看：

Model 3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元，降幅为3.6万元；

Model 3高性能版由34.99万元降至32.99万元，降幅为2万元。

Model Y后轮驱动版从28.89万元降到25.99万元，降幅为2.9万元；

Model Y长续航版由35.79万元降至30.99万元，降幅为4.8万元；

Model Y高性能版由39.79万元降至35.99万元，降幅为3.8万元。

其中，降幅最大的一款车型为Model Y长续航版，降幅高达4.8万元。

此外，特斯拉还公布了全新的Model S和Model X售价，分别为78.99万元起和87.99万元起。

加上这次，特斯拉在2个半月内已经三次降价了。

10月24日，特斯拉下调Model 3和Model Y售价1.4至3.7万元不等，

11月8日，特斯拉通过保险减免等方式变相降价，幅度为8000元。

而特斯拉在最近一年，股价跌成“白菜价”……

随后，特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称：

特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：

包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价。

图片来源：Grace陶琳-Tesla

关于特斯拉老车主是否有保价措施的问题，据@中新经纬 报道，特斯拉客服称：

若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。

若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。

消息一出，部分特斯拉老车主心态崩了，而“未来车主”或正在特斯拉官网、门店“抢购”。

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部分图片资料来源：

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