特斯拉为何在全美范围降价？

据国会山报1月13日报道 在消费者对汽车需求放缓，以及新的电动汽车税收抵免政策出台的情况下，特斯拉正在降价。

这家电动汽车巨头刚刚将其部分车型的售价大幅降低了20%。特斯拉将其基本款Model 3型车的价格降低了3,000美元，并将高性能车型的价格降低了9,000美元。更昂贵的Model Y型车的价格大约下降了1.3万美元。

一周前，该公司已在中国采取了去年10月以来第二轮降价行动。

特斯拉和大多数电动汽车的成本在整个新冠疫情期间急剧上升，因为供应链等问题，使汽车制造商难以生产足够的车辆来满足需求。

但消费者正在放缓他们的支出，受通货膨胀影响，现在大多数美国人已经买不起电动汽车了。根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book），去年电动汽车的平均价格达到6.6万美元。

韦德布什（Wedbush）的分析师Dan Ives说，特斯拉降价的目的是为了促进消费者购买，从其竞争对手那里争得更多的市场份额，因为这些竞争对手已经慢慢追上了特斯拉。

Ives说：“这是对欧洲汽车制造商和美国中坚力量（通用和福特汽车）的一次明确对抗，特斯拉不打算在现在正在进行的电动汽车价格战的沙盘上好好玩儿了。

特斯拉的降价是围绕着新的电动汽车税收抵免政策的推出而进行的。

降价将使特斯拉的Model Y和Model 3型车有资格获得电动汽车税收抵免，税收抵免只适用于价格低于5.5万美元的汽车。

如果消费者在今年3月份之前购买特斯拉，他们将能够申请7500美元的税收抵免，届时联邦政府将围绕电动汽车零部件采购实施要求，将特斯拉汽车的税收抵免。

此次降价也是在该汽车制造商没有达到2022年第四季度的交付目标之后进行的，这也反映了特斯拉在未达到交付目标之后的艰难处境。为了继续增长并充分利用去年修建或扩建的工厂，特斯拉可能被迫牺牲利润率。

近年来，在巨大的需求和半导体短缺导致的车辆供应有限的情况下，特斯拉曾数次提高其车辆的售价。

去年夏天，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）对成本价格变得“高得令人尴尬”并可能因此将客户挤出市场表示担忧。

马斯克在去年7月的财报电话会议上说：“你不能只是把价格提高到任意高的水平，因为只要超过了可负担的边界，需求就会像从悬崖上掉下来。”

近年，在经历了多次价格飙升之后，汽车终于慢慢变得便宜了。根据劳工部周四公布的数据，去年12月新车价格下降了0.1%，而二手车价格下滑了2.5%。


转载来源“纽约华人资讯网”