就在1月12日晚间，特斯拉突然宣布全球大降价，令刚提车的车主们的心情瞬间从天堂跌入“地狱”，如今余震还在继续...
据悉，此次降价，美国市场，Model 3降价3000美元（折合人民币约2万），现售价为43990美元（折合人民币约30万）；Model Y降价1.3万美元（折合人民币约9万元），现售价为52990美元（折合人民币约35万）；Model S降价1.0万美元（折合人民币约7万元），现售价为94990美元（折合人民币约64万）；
Model X降价1.1万美元（折合人民币约7.4万元），现售价为109990美元（折合人民币约74万）。同时Model 3和Y还可叠加享受美国政府税收补贴$7500！
而在中国市场，Model 3起售价直降3.6万元，Model Y起售价直降2.9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。这一大波降价来的猝不及防，让刚提车的车主心脏承受不了，早买一天亏了大几万，省下来的钱甚至可以买一台五菱宏光。一时间，全球各地的车主都在网上声讨特斯拉的降价行为，并且自发组织维权。不过，对于刚提车车主们的反应，马斯克倒不是很在意，至今特斯拉仍没有出台任何对提车车主的补偿措施。反而在其个人社交平台上表示：市场就是这样🤷♂️，涨价时又没让你们补！据悉，特斯拉此举是为了大幅加快市场扩张的步伐，通过降价收割销量。近些年新能源车市场竞争越来越焦灼，如今如何更快更多的占据市场，变得越发重要，特别是中国市场。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万~33万元，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争。Model Y降价后价格区间为26万~36万元，预计将加剧与蔚来ET5、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5等车型的竞争。不出所料，就在特斯拉宣布降价后，瞬间引爆了市场争夺战。1月13日，AITO华为问界宣布，自当日8点30分开始，AITO问界将带来新年新价格，M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起，起售价均下调3万元。随后，小鹏也宣布价格下调，对G3i、P5和P7车型进行了2万元到3.6万元的降价。除此之外，预计还有不少新能源车正在调价的路上...想看特斯拉车主笑话的其他新能源车的车主，也算吃瓜吃到自己头上了。据了解，马斯克这招似乎真的有效，在特斯拉官宣降价之后，立即收获了很多订单，而#特斯拉3天内获得3万辆中国消费者订单#的词条更是一度登上了微博热搜榜第一位。目前，马斯克的“薄利多销”策略正在有条不紊的进行，他也宣布将扩建德州超级工厂，增加产能。1月9日，特斯拉宣布，将花费7.7亿美元，扩建德州超级工厂Giga Texas。根据特斯拉公司在提交给德州许可和监管部门的文件显示，他们将在德州奥斯汀的超级总厂内增建4个项目，分别是：驱动组件、电池阴极、电池实验室，以及神秘的Cell 1区块。这4个项目将占地140万平方英尺，将1月晚些时候开始建设，明年年初完工。除此之外，就在1月17日今天，特斯拉又提交了一份斥资5900万美元在德州超级工厂内建造模具车间的新申请。特斯拉在申请文件中表示，该建筑的占地面积将超过10.7万平方英尺，将于1月30日开始建设，预计将于2024年2月19日完工。据了解，目前德州超级工厂已经是全世界体积第二大的建筑物。其楼地板面积超过1千万平方英尺（约28万平米）。德州超级工厂主要生产的车型为ModelY，外界猜测，此次扩建是为生产Cybertruck电动皮卡和Semi电动半挂卡车做准备。如果说，扩建奥斯汀的超级工厂主要是为了生产新车型，那马斯克要在休斯顿建造新厂的目的就值得回味了。据休斯顿纪事报报道，近日，特斯拉购买了休斯敦Katy以西的一大片商业园区，计划进行扩张。这个商业园区在 Brookshire，拥有 103 万平方英尺的空间和工业及运输设施。据报道，合约是年底刚刚签署的，目前该公司尚未透露更多细节。根据Cushman & Wakefield的研究，特斯拉租约将成为去年休斯敦地区签署的五项最大的工业房地产交易之一。Brookshire市政官员表示，一旦特斯拉开厂，将有利于提高休斯顿在全球市场中的地位。
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