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坐飞机时可能遭遇“暗黑闪电” | 近期科技趣评

坐飞机时可能遭遇“暗黑闪电” | 近期科技趣评

科学

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沧海遗珠,信手拈来   图源:pixabay.com


01

坐飞机时可能遭遇“暗黑闪电”


黄色—代表电子波,与空气中的原子碰撞产生伽马射线(在此模拟图像中为粉红色)

图源:NASA GODDARD SPACE FLIGHT CENTER,

J. DWYER/FLORIDA INSTITUTE OF TECHNOLOGY

“暗黑闪电”是一种伽马射线爆发,肉眼并不可见,在地面和大气中都可能出现。据估计,“暗黑闪电”每天在世界各地发生约1000次。科学家猜测这种辐射是由雷暴和闪电产生的电场引发的,这些电场可以将电子加速到接近光速,当它们高速撞击空气中的原子时,伽马射线被激发出来。


这种闪电经常出现在10到15公里高的天空中,这是大部分民航客机飞行的高度。计算机模拟显示,在强烈的”暗黑闪电”爆发的200米范围内,正好坐飞机路过的乘客可能会受到超过0.3西弗的辐射剂量,这一水平将超过国际辐射防护委员会提出的每年0.02西弗的职业安全水平。


每天都在渡劫。
小编

参考文献:

https://www.sciencenews.org/article/dark-lightning-gamma-rays-touch-passengers-flying



02

我国发现长着恐龙头骨和怪异身体的白垩纪鸟类


朱氏克拉通鸷(Cratonavis zhui)正型标本

图源:王敏、李志恒供图


目前的古生物学家普遍猜测鸟类是由恐龙的一支进化而来,中生代恐龙演化为始祖鸟的过程基本已经验证,但是始祖鸟与现代鸟类之间的过渡形态非鸟胸类鸟类化石发现的很少。近日在我国1.2亿年前的早白垩热河生物群化石遗址,发现了一种新的鸟类化石。研究人员将其命名为朱氏克拉通鸷(Cratonavis zhui):鸷,意指凶猛的鸟,取自屈原的《离骚》——鸷鸟之不群兮,自前世而固然;属名克拉通,取自国家自然科学基金基础科学中心项目“克拉通破坏与陆地生物演化”。


克拉通鸷与兽脚类恐龙在头骨形态上相差无几,特别是保留了原始主龙类双颞孔的结构—上、下颞孔独立于眼眶且相互分离,翼骨具有膨大的方骨支,犁骨粗大。这些原始的特征都说明克拉通鸷并未演化出现生多数鸟类具有的头骨可动性,即上颌独立于脑颅和下颌发生运动。与之相对,克拉通鸷的头后骨骼却已经具有大量鸟类的进步特征,例如骨化的胸骨,加长的前肢,缩短的尾骨,对握的脚爪等,说明了头骨和身体的模块化演化,头骨特别是颞区和腭区在演化上比较保守。 


朱氏克拉通鸷复原图

图源:赵闯



过渡类型只是“工具种”?
小编

文章链接:

http://www.ivpp.cas.cn/xwdt/ttyw/202301/t20230103_6593379.html



03

变异基因加上长时间读书导致高近视率



近视是一种常见的眼病, 经常在童年时期就出现了,这种情况被认为是由遗传、过少的户外时间和长期的读书学习综合造成的。而根据卡迪夫大学Jeremy Guggenheim教授发表的一项最新的基因研究,与近视有关的基因变异很多,但是大部分都与后天的生活方式关系不大。只有五种变异被认为可能与长时间的读书学习结合时,会显著增加患上近视的风险。


在五种新发现的基因变异中,两种是在东亚人群中发现的,研究人员认为这种变异叠加东亚普遍重视读书的教育观,导致了东亚地区极高的近视率。如在中国、日本、新家坡和韩国等地,近视率几乎普遍超过80%。而在接受过大学教育以上的人群中,这种变异出现的概率更高,并且很可能遗传给下一代。



内卷化读书收益不确定,风险很稳定。

小编

文章链接:

https://journals.plos.org/plosgenetics/article?id=10.1371/journal.pgen.1010478



04

月球基建第一:将氧气从极地送往月球赤道的管道


图像显示了月球南极(左)和北极(右)表面冰的分布

源:NASA



阿尔忒弥斯登月计划可以看作是阿波罗计划的后续,但其实NASA的想法比之前人们预料的还要大:建立第一个外星基地。要成为一个能够让人类长时间生活下去的地方,最重要的一定是找到两种物资的来源:氧气和水。


月球有水,但是主要分布在两极,南极更多一些。这些水除了供应人类生活必需之外,将其分解为氢气作为多样的能源供应也很重要。而考虑到温度和太阳能效率,月球基地很可能建在赤道附近。从南极将水和氧气、氢气送往赤道的设想被称为月球南极氧气管道(LSPOP),是NASA创新先进概念计划NIAC的第一阶段项目。科学家认为用管道输送这些物资比用车辆更节能,更稳定。管道的材料主要是铝,因为这种元素在月球很丰富,而且电解铝矿石的时候还能获得氧气。管道的施工可能需要全自动机器人来完成,维护保养也靠它们。


勘探、提取和使用月球氧气的工作涉及不同的任务和机器人。这张图片是艺术家对NASA挥发物勘探极地漫游车(VIPER)的概念图。

图源:NASA/Daniel Rutter


NASA预计,阿尔忒弥斯初期每年需要10000公斤氧气,而LSPOP可以达到约2公斤/小时的输送量。它在其生命周期内需要的能源很少,非常可靠,并且在月球环境中的寿命将超过10年。




月球开门三件事:氧气清水太阳能。
小编

文章链接:

https://phys.org/news/2023-01-day-pipeline-oxygen-moon-south.html


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