无语！赴美登机惨遭拒！一国签证被拒，其它四国也凉凉？多航司申请复航中美航班...

近日，一女子申请到赴美签证，却在办理登机牌时被拒绝登机，签证被撤，只因为其“国防七子”背景，落得空欢喜一场。

网传五眼联盟国家签证信息共享，如果一国签证被拒，其他四国签证也凉凉？

全球君带你看看近期新闻，到底是怎么一回事呢？

▎人在机场，签证被撤！

▎STEM+"国防七子"身份=赴美无望？

今天，有网友发声称自己成功申请到了赴美签证，但在办理登机牌时却被拒绝登机，让其联系美国大使馆——

图源：小红书

据该网友发帖，她人在英国，就在伦敦递交了赴美的J1访问学者签证申请。

同时，她也坦诚，自己是STEM学科，并且本科念的还是“国防七子”。

所谓“国防七子”，就是指原国防科工委（现工信部）直属的七所高校。包括北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、南京航空航天大学、南京理工大学、西北工业大学。

这几所大学的强势专业大都是国防事业所必需的，因此被称为“国防七子”。

美国前总统特朗普在2020年6月签署10043号总统令，以国家安全为名，禁止特定学生和学者获得签证。

图源：《美国总统计划》数据库

受10043法案影响最大的，被美国拉入黑名单的就是“国防七子”，在这七所高校毕业的学生，很难申请到赴美签证。

但是，这位网友在美国驻伦敦使馆签证处经过45天check，最后成功拿到了带签证的护照。

惊喜之下，该网友预定了从爱丁堡机场飞洛杉矶的航班。然而，在登机前，航空公司将她的签证信息发到美国边境保护局核查，边境保护局在发现“国防七子”背景后就通知大使馆撤回签证。

由此可见，该网友登机被拒不是时间上的巧合，无论是哪天飞，只要航司和美国边境保护局一核实，签证就会被撤销。

近期，网上流传“五眼联盟”（美国、加拿大、英国、澳大利亚、新西兰）签证信息共享的消息。

有网友担心会不会只要在一个国家被拒签了，其它四国也没戏了呢？

“五眼联盟”是一个情报共享联盟。签证信息共享的规定最早是美国国土安全部在2009年11月2日发布的，在去年5月26日又有更新。

图源：美国国土安全部

签证信息共享，主要内容涉及了公共安全的隐私评估，其中包括美国访问US-VISIT项目如何收集、交换这些数据。

五眼联盟国家运用该规则，主要是用来打击成员国之间的移民和身份诈骗，识别被禁入境的人，身负有通缉/搜查令的人，尝试通过欺诈手段入境成员国的人。

从美国的系统看，政府主要是从国土安全部的数据库，国务院，他国政府及其他有合作的机构处获得信息。

图源：美国国土安全部

所获取的信息包括生物识别资料，有指纹、电子照片、录入这些图像的地点和原因，比如入境的时候、办理签证的时候等；还有生平资料，包括姓名全名、出生日期、出生地、国籍、证件信息、当前下落和性别等信息。

这些信息按照美国的规定，自入境美国起可保留75年。

那么网友担心的拒签信息是否会被共享呢？

从美国US-VISIT系统来看，拒签的信息并不在数据共享之列，但部分国家比如澳新之间可能会有额外的协议，根据拒签理由的不同，可能会影响关系紧密国家的拒签（比如犯罪）。但是也不排除个别国家之间有额外的签证协议。

美国这边，目前没有将拒签信息数据与他国共享。

图源：picabay

近期，又有诸多航空公司申请复航中美航线，如厦航、南航、海航等，这在某种意义上也代表了航司甚至是中方的友好态度。

厦航申请复航中美航线

厦门航空计划对其中美航线做如下调整：

• 自2月19日起，MF829/MF830厦门-洛杉矶-厦门每周增至3班，逢每周二、四、七执行

• 自2月20日起，复航MF849/MF850福州-洛杉矶-福州每周3班，逢每周一、三、六执行

图源：regulation.gov

不过，目前厦航预订系统中没有开始销售，目前依然是每周三、周日的MF829厦门-洛杉矶 和周四、周日MF830洛杉矶-厦门。

南航申请复航中美航线

中国南方航空计划对其中美航线做如下调整：

• CZ327/CZ328 广州-洛杉矶，在1月30日-3月25日间，加密至每日一班

• CZ699/CZ600 广州-纽约JFK，在2月6日-3月25日间，逐步加密至每日一班

• CZ657/CZ658 广州-旧金山，在2月10日-3月25日间复航，每日一班

图源：regulation.gov

海航申请复航中美航线

海南航空计划对其中美航线做如下调整：

• HU481/482 北京首都-波士顿，往返，每周3班

• HU495/496 北京首都-西雅图，往返，每周3班

• HU415/416 重庆-纽约JFK-重庆，往返，每周2班

• HU7961/7962 上海-波士顿，往返，每周3班

图源：regulation.gov

国航申请复航中美航线

中国国际航空公司计划对其中美航线做如下调整：

• 自1月8日起，CA988取消天津第一入境点，直飞北京

• 保持CA769/CA770 深圳-洛杉矶-深圳，每周一班不变

• 1月18日-3月25日间，北京首都PEK-洛杉矶LAX，CA987/CA988增班至每日一班；【但目前依然每周1班】

• 1月18日-3月25日间，复航北京首都PEK-纽约JFK，CA981/982，每日一班；【但目前依然每周1班】

• 3月1日-3月25日间，复航北京首都PEK-旧金山SFO，CA985/986，每周4班

• 3月2日-3月25日间，复航北京首都-华盛顿IAD，CA817/818，每周3班

图源：regulation.gov

美航AA调整夏季中美线

美国航空已经在1月对班表做了更新：

• 自3月18日起，AA127/AA128达拉斯-上海 不再经停韩国，同时加密至每周4班，AA127 达拉斯-上海 逢周一、周二、周四、周六执飞；AA128 逢周二、周三、周五、周日起飞。

• 3月25日-10月28日间，仅保留达拉斯-上海 每周两班，AA127达拉斯周一、周四出发，AA128上海周二、周五出发。但应该会保持每周4班；而其余赴华航班（西雅图-上海，达拉斯-北京大兴等）均移除。

川航计划复航中美航线

根据预订系统的显示，四川航空计划恢复以下中美航线：

• 自2月19日起，3U3851/3U3852成都双流-洛杉矶LAX-成都双流每周1班；自3月5日起，加密至每周三班，逢每周二、五、七执行。同时不再经停济南、杭州。

图源：aeroroutes

川航航班已经进入预定系统处于锁仓状态，还没有看到川航向美方申请复航的文件。真正复航的日期还不能确定，需要看美方最后是否真的能批准。

目前，中国航司提交增班计划，目的更多在于抢占好时机。计划航班能否顺利起飞，比较乐观的在飞航班，继续飞行的可能性最大。至于其他复航的航班，还得等到首个航班起飞才有定论。全球君也会为大家持续关注！

参考资料：

1.小红书

2.洛杉矶中文报

3.北美票帝

4.regulation.gov

部分图片来源网络，版权归原作者所有。

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