明州政府将大力推动电动汽车，上诉法院裁定“清洁汽车”标准符合宪法

明尼苏达州上诉法院周一1月30日裁定，沃尔兹政府和明尼苏达州污染控制局寻求在该州实施的“清洁汽车”标准符合宪法。

法院在裁定文件中称：“我们认为 MPCA 具有采用全州机动车排放规则的法定权力，而明尼苏达州是根据 CAA 有资格采用加州机动车排放标准的州。” “因此我们得出结论，清洁汽车"clean car"规则是有效的。”

（法庭文件详情：https://www.scribd.com/document/622789161/Minnesota-Court-of-Appeals-A22-0796#）

该裁决是在明尼苏达州汽车经销商协会提出质疑后作出的。汽车经销商协会辩称，这些"clean car"标准“违反明尼苏达宪法第一条”。一个由三名法官组成的小组驳回了明尼苏达州汽车经销商的论点，他们认为州污染监管机构超越了他们的权力，并且违宪地将他们的规则制定权下放给了加州。上诉法院得出结论，明尼苏达州污染控制局在其法定权力范围内行事，因此该州的规定是有效的。

该裁定是民主党政府的胜利。蒂姆沃尔兹在与共和党立法者的斗争中于 2021 年通过了该规则，共和党立法者对立法机关被排除在该决定之外感到不满。它将在 2025 车型年生效，旨在增加电动汽车的供应和选择。

明尼苏达州汽车经销商协会对裁决表示失望，表示将考虑是否上诉。尽管制造商正在提高产量，但该组织认为，该规定仍可能让经销商购买的电动汽车数量超过消费者的购买意愿。

明州沃尔兹政府通过的“清洁汽车（clean car）”政策，将于 2025 年车型年的 2024 年生效，从而鼓励人们转向购买电动汽车，以努力减少温室气体排放并遏制气候变化日益恶化的影响。

这些标准仅适用于在明尼苏达州销售的新车，不适用于越野或重型车辆和设备、农用设备或半挂卡车。

明尼苏达州和其他十几个州已经签署了加利福尼亚州的排放标准，该标准比联邦标准更严格。明尼苏达州是第一个采用该计划的中西部州。根据联邦《清洁空气法》，各州通常必须遵循加州标准或默认联邦标准。去年 8 月，加利福尼亚州走得更远，使自己走上了全国最严格的道路，要求到 2035 年所有新车都采用电动或氢动力。佛蒙特州、纽约州、俄勒冈州、华盛顿州、马萨诸塞州和特拉华州要么已经采用了类似的新规则，要么表示有兴趣这样做。科罗拉多州已决定不遵循加利福尼亚州的禁令，但承诺继续发展其电动汽车市场并增加消费者获得更多车型的机会。

明尼苏达州上诉法院接受了 MPCA 的论点，即该州必须启动一个全新的规则制定程序，以采用加州对新型汽油动力汽车的禁令。

“清洁汽车” 规则是 Walz 于 9 月推出的应对气候变化的广泛框架的一部分。与此同时，现在控制明尼苏达州立法机构两院的民主党人，已将应对气候变化作为本届会议的首要任务之一。众议院早些时候通过了一项快速通道法案，使明尼苏达州在 2040 年之前走上 100% 无碳电力的道路，目前正在等待参议院的全体表决。

聚焦国际新闻、关注华人资讯

广告招租热线：952-688-2848

Email: contactmntimes@gmail.com