虽然说马岩松这次的“长春机场”还未开始动工，但仅仅是中标方案，就已经足够让人惊艳了！

看外观，洁白的颜色、简洁的线条、流畅的外型，网友们直呼像极了在东北这片大地上掉落的一片银杏叶。

不得不说，这届网友们的想象力真的很在线，“一片银杏叶”这个比喻真的又诗意又浪漫！

还有的网友说，长春机场像漂浮的羽毛。

或者像鲸鱼的尾巴。

总之，无论是像什么，这个机场的外型都让人感受到了一种轻盈和流动感，这是其他无数机场很难达到的视觉效果。

接下来，我们再说说它内部的设计。

这次的内部设计依旧是可圈可点，空铁一体、极简换乘，让高铁站到T3A航站楼的距离缩短到只有200m。

还有，高效的“大平层”，衔接了地铁、道路、停车楼等多种流线设计的同时，更让无行李乘客直接在“大平层”内直达登机口。 

而在众多惊艳的设计之中，有一点引起了日站君以及网友们的注意，就是这次室内的“花园机场”。

众所周知，在东北这片土地上冬天是很难看到绿色植被的，所以在机场内部，马岩松团队特意加重了绿色花园的部分。

通过状如羽毛的采光屋面，使自然光线引入出发大厅，室内空间明亮、温暖，让冰冷的冬天也有温暖的光。

而室内以树木、地被、水景相结合的室内花园系统，木质吊顶也增加了些许大自然的气息。

这些加起来便形成了独特的寒带花园。

当然，目前看来长春机场所拥有的“美”还只停留在图片之中，接下来，还是让我们共同期待一下它的落地吧！

那么借此机会，我们再来看看最近一年马岩松团队又建成了哪些精彩的建筑作品。

· 浙江丽水机场：一只飞翔的鸟 ·

不得不说，马工真的与机场颇有缘分，除了哈尔滨机场、长春机场以外，这不去年也落地建成了一座丽水机场。

虽说水花没有前两个那么大，但也十分的精彩。

外观看上去依旧是洁白的颜色，再加上流动的线条，远远看上去像极了一只在飞翔的鸟。

体型庞大的同时，又让人能感受到自由、翱翔的味道。

众所周知，丽水位于浙江省西南部，是全国著名的“森林城市”。

所以马岩松尽量尊重了原始场地，突出山地机场的特色，创造出 “飞鸟、云雾、山丘”的意境。

讲真，把一种感觉用真实的一砖一瓦近乎完美的表达出来，真的没有看上去那么简单。

接下来，最近“巴黎UNIC”的建成也值得来说一说。

这是马岩松团队在欧洲建成的首个建筑，也是中国建筑事务所在欧洲建成的首个作品。

依旧延续了马岩松的风格，整座建筑用柔和的线条和飘逸灵动的楼板，完美的融入这片“生态新区”。

能清晰的从它的建造外形看到，整个建筑由低到高退让，层次非常丰富。

正是这样多变错落的退台，让生态自然延续至建筑之中。

我们还能在其中看到许多自然植被，这也是马岩松一贯喜欢的设计手法。

他自己也表示：“大城市中，林立的高楼与自然日渐脱节。我们希望延续巴黎将自然与花园融入城市环境的传统，这也是为什么我们在UNIC的各个楼层都设置了丰富的自然空间。

接下来，是马岩松的一个艺术装置。

去年，他受“艺术在樵山 ——2022广东南海大地艺术节”邀请，在广东南海西樵太平墟创作了艺术装置“时间的灯塔”。

在现代社会中，村庄面临着几乎同样的问题，年轻人口外流，村庄活力减退。那么，那些留在村庄之中的，冷清的街道，红砖青砖的双层老楼就显得不再重要。

从这个角度出发，马岩松制作了“时间的灯塔”艺术装置。

将其中一座老楼做了“改装”，将三层建筑结构被反射材料所包裹，让老街环境被反射到结构上，让界限变得模糊。

而建筑上方，让高耸的多媒体灯柱披上了七彩轻衣，白天，彩衣随风飘曳，清新浪漫。

到了夜晚，多媒体灯柱成为了西江的新“灯塔”，为对岸平沙岛和西江增添了超现实的梦幻色彩。

除此之外，还有去年在米兰设计周上，马岩松发布了与SAWAYA & MORONI合作的最新限量版椅子——“流”及“廓”的原型，真的大为精彩！

虽说是一把小型椅子，但做久了大型建筑的马岩松，随手就是雕塑的既视感。

椅子“流”，线条极其流畅，有一种流动的美感，更有一种超越线性时空的未来感魅力。

而另一把椅子 “廓”，则是另一种风格。

看似不经意的弯折与独特的曲线赋予了座椅自然的形态，让作品看上去像是一张柔和而精致的网。

真没想到，马岩松不仅仅建筑设计做的好，产品设计也不在话下！

其实，熟悉MAD马岩松作品的朋友，应该或多或少的能感觉到，马岩松的作品总是带着些争议，比如说哈尔滨机场，虽然美得出圈，但却被网友们质疑仿照老师（扎哈·哈迪德）的风格。

但是历经几十年，马岩松通过很多很多作品，告诉我们他从不固守陈规，无论何时拿到新的项目都会再思考，再突破，再创新。

那么，即哈尔滨机场出圈多年之后，大家觉得长春机场有没有再续写新的“神话”呢？

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