来自俄州火车脱轨现场的报道
2023年2月14日，俄州火车脱轨事故后第11天，天气阴。
一大早伊犁华报的浦英社长打电话找我，问我有没有空和她一起去东巴勒斯坦采访，说国内一家大新闻机构负责人打了几次电话给找她，希望能代表他们去现场报道一下这个在华人社区被广泛关注的事件。
有这种好事，我当然欣然接受。
匆匆把手头上的事情安排好，下午浦社长接上我，往这个位于俄亥俄东北部的小村开去。
其实，到这个时候我们都不知道能采访到谁，甚至能不能进入事发现场都不确定。浦英社长从州政府那里要了相关部门的电话，打过去要么没人接，要么客客气气地让去听州长新闻发布会…
我们更希望能到现场获得第一手资料，时间紧任务急，尽管知道现场还处于封控状态，我们还是决定开车奔向事发目的地。
离开发生事故地方30分钟的高速上，眼尖的浦瑛社长看到了路牌Youngstown Caulfield ，马上想到她10多年前好朋友王小波就住在附近，就给她打了电话，说来也巧，她的上海朋友的工厂就在事故发生的地方！
真是太幸运了！小波女士马上帮着联系上工厂的老板江虹女士，江总告诉我们，通往现场的道路还封着，但是她可以带我们进去！
幸福不要来得太突然，一下子我们就能进入原爆点了！
东巴勒斯坦是一个典型的美国小村，没错，是个村 — East Palestine village。市中心有一个公共图书馆，加油站，诊所，几家餐馆，一元店Dollar General 算是大的铺面了。除了来往车辆外，街上少有行人。
通往事故现场的路只让附近的当地居民和商家通行。江总在位于村中心的WYG 再生厂门口等候我们。
江虹也来自上海，和浦瑛社长老乡见面自然就更亲切。她和先生在中国学的都是英文专业，九十年代到美国后先读书，后来开始做进出口贸易，中美贸易战愈演愈烈之际，他们开始转行进入制造业，自己建工厂，自己找本地原材料替代进口。他们看中了俄亥俄东部当地的丰富资源，也为了更靠近客户，4年前把工厂从东岸搬迁到此地。目前她的两家工厂，一个贸易公司共有40名员工，其中有34名当地雇员，主要生产耐高温产品。许多人看了油管频道上采访他们的报道后，以为她的厂是生产灯罩的，其实只不过是产品外观形状有点像而已。
我们在会议室坐下，开始了第一段采访。江女士开门见山的说，他们已经拿到有关部门对空气土壤和水测试证明，都已经没有问题，工厂已经在本周一（2月11号）复工。不过她的两名员工当天下午就出现身体不适反应，眼睛和喉咙都不舒服，只能告假回家。江女士说，当地部分居民用的是井水，虽然有关部门说了目前井水没有污染迹象，可以饮用，但是她有员工的孩子喝了井水后出现呕吐现象。厂里一直在用饮水机，部分员工甚至不愿意用公用水龙头里的水洗手，转而用干洗消毒液进行擦拭。
在采访20分钟后我和浦英社长也明显感觉到空气里的气味，和游泳馆里的氯气非常类似，眼睛也开始受刺激出现不适。
已经过了工厂下班的时间，江总主动提出带我们去位于原爆中心的第二家工厂：CeramFab。
她的这家厂应该是离火车脱轨起火地点最近的工厂了，说是离得最近的建筑也大体不差。在全国媒体报道中反复出现、被称为蓝房子的就是它。
（当地居民拍摄的无人机照片，脱轨燃烧的现场就在蓝房子后面）
停车场左侧，大型作业车辆还在不停工作，扭曲的罐车和冷冻车残骸堆积在一边。“他们占用了我们整修一新的停车场，过了好几天才通知我们！尽管可以理解，但真的很让人无奈心痛。”，看着眼前的满目苍夷，江总神色凝重。
停车场的一部分已经被车辆碾压成泥，几个工人正在把淤积起来的污水抽到罐车里。一个名叫Gal 的年轻人告诉我们，他所在的公司专攻危险物品处理，这次事故发生后被紧急从东部巴尔第莫市召集过来。他们把污水和地标污染物质收集起来，统一转运到别处再进行进一步去污处理。他们每天长时间工作，晚上住在附近公司找的酒店里。除了全套作业服和安全帽以外，没人戴口罩。“环境部门说空气正常了，不需要再戴（口罩）了。”
厂房后面不到15米就是铁路，双向两条铁轨，被置换下来的烧焦的枕木和扭曲的铁轨还在中间地段。厂房对面铁路的另一侧一块空地上同样停满了各种工程车辆，不远处有几部挖掘机正在把挖起来的泥土装车。厂房东边不到50米外的树林里堆满了废弃的火车车厢，那里就是第二次控制焚烧的现场。
我走到铁路中间寻找找最佳镜头。江总叫我小心，因为每12分钟就会有一列火车经过。经营这条铁路的诺福克南方货运公司明白，停运一天的损失至少上百万，所以事故后不到一星期他们就修复通车了。
铁路局除了负责各种修理和居民疏散费用外，还给村里所有居民每人发放了$1000补贴，以安定民心。已经有居民向铁路公司提起诉讼。
“我们生产的是耐高温产品，开个玩笑，即使火车爆炸烧掉了厂房，我们的成型产品也不会损失。“ 江总表示。“事发时工厂里没人，但是监视视频记录了当时情景，真的很后怕！“ 江总不住地叹息：“正当工厂一切都走上正轨，开始迅速发展的时候，没想到遭遇这么一场灾难。我们现在就是想稳定恢复生产，对要求赔偿的事情还没来得及考虑。当地政府对我们也很重视，下午的情况通报会专门邀请我参加。虽然说目前空气和水都没有出现大面积污染情况，长期影响还不知道，希望州政府能提供更多帮助。”
说话间一列混装货车驶过，有罐车冷冻车普通集装箱车。卷起的尘烟中，列车轰轰隆隆，消失在灰暗的冬日里。
事故的调查还在进行之中，今天有报道说，火车出轨燃烧之前20分钟经过另一个地方的时候，就有人目睹了火车车厢底部有火花四溅。美国基础设施陈旧落后，安全隐患急需排查的问题再一次被提及。
昨天的新闻发布会上，州环境保护局证实已经有12大类，约3500条左右的鱼死亡。周围有六条水系包括俄亥俄河受影响，尽管公共水源受污染的危险性很低，官员仍然建议周边居民最好饮用瓶装水。
俄亥俄州长德文透露，诺福克南方铁路公司隐瞒了这列火车载有有害化学物质，没有按要求向列车经过的地方政府进行事先通报。“这简直岂有此理！”
By: 克村老zhang
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