特斯拉改款Model 3太猛了！外观有变化、雷达将回归，马斯克：比人类靠谱500%

最近关于特斯拉改款model 3即将到来一事传得沸沸扬扬，可谓是吊足了大家的胃口。

毕竟车型改款是每个产品都要走的必经之路，虽然有些车型改着改着就消失了，例如2022年背刺理想ONE车主的理想L8，不过大部分产品改款之后，还是为了给车主更好的体验。

随着发布的日子逐渐临近，今天又传出新动向，特斯拉上海工厂将部分区域停产升级改造，正是为改款 Model 3做准备。

该工厂将分两期进行改造，第一期改造工程最早将于周日开始。出于保密原因 ，部分工人将不允许进入改造中的生产线。

不过，这次特斯拉的胃口还不小，这波大“上新”，除了改款 Model 3，还有新硬件。

其实关于Model 3改款升级的消息，去年年底就已经有国外媒体爆料，并表示特斯拉将推出改款Model 3，新车代号为Highland，新车预计将在今年下半年在加州和上海的工厂投入生产，并有望在第四季度上市。

在外观方面，新款的Model3将搭载全新造型的LED灯组，我们通过谍照应该可以看出这一点。

同时在车灯末端位置加装了全新的摄像头，我们都知道，特斯拉的自动辅助驾驶走的是纯视觉方案，新增的摄像头应该可以进一步增强这方面的性能。车尾方面，最大的改动可能还是来源于车灯部分，通过图片我们还很难判断。总的来说，全新Model3的外观改动幅度有限，不算很大。

内饰方面，根据外媒的消息来看，新车可能会做进一步的简化，看到这相信不少朋友已经会觉得不可思议了，现款Model3的内饰就已经足够单调，如果进一步简化，不知道还能简单到何种地步。

当然这么做最大可能的目的就是降低预算，然后把新车的娱乐多媒体系统进行强化升级，现在特斯拉的娱乐系统都有了Apple Music，如果能再进行升级，相信会更有卖点。

动力方面，根据目前消息不会有改变，依旧是提供单、双电机两种版本，CLTC工况分别为556km和675km。

新车看完了，咱们再来说说硬件。日前，有海外媒体还发现了荷兰车辆管理局批准特斯拉可以为新款Model S和Model X添加HW 4.0。

可能还有的小伙伴不了解，特斯拉HW，就是特斯拉汽车的计算核心平台，目前特斯拉产品采用HW 3.0平台，而此次曝光的HW 4.0平台，将会对特斯拉自动驾驶领域再一次提升。

就在昨日凌晨，推特上的“绿神” @greentheonly披露了特斯拉第4代Autopilot硬件HW 4.0的图片，这个在互联网上流传了近两年的4.0硬件，终于和我们见面了，具体有啥不同呢？咱们来粗略分析一下。

首先，这款HW4.0硬件与之前3.0已经完全不同，4.0 硬件的尺寸把3.0明显变大了一圈，硬件上的接口也变得完全不一样。

不仅尺寸变大了，内核部分也有升级，特斯拉HW4.0依然基于三星 Exynos-IP，内部CPU的内核从12个增加到20个，这20个又分为5个集群，每个集群里有4个内核，最大频率为2.35GHz，闲置频率为1.37GHz。

同时TRIP内核数量从2个增加到3个，最大频率2.2GHz，预估总算力300—500Tops。

更关键的是，主打视觉感知的特斯拉，这一次增加了摄像头接口数目，把原先的9个增加到了12个，其中1个接口标注为备用。此外还增加了雷达接口，这说明特斯拉将会在新车上重新装回雷达。

绿神测试HW 4.0闲时功耗约为HW 3.0的两倍，约为80W，标签写的是16V 10A，所以电源引脚看起来非常粗壮。

马斯克承诺，这次新的特斯拉自动驾驶系统，至少比人类司机靠谱500%，那么体验如此大，老车主能用上吗？马斯克也给出了答案：“把HW3.0升级到HW4.0成本和难度相当大，我认为在经济上是不可行的”。

目前根据预测，关于改款Model 3和HW 4.0的消息，很可能会在3月1日的特斯拉发布会上正式公布，而且改款Model 3有很大可能性使用HW 4.0，这次的发布会简直把期待值拉满了。

如果特斯拉自动驾驶硬件HW 4.0真机有在当日官宣全系上新车，只能感叹一句，好吧，早买早享受，但需要承受背刺之痛。

总的来说，特斯拉 Model 3 发布于 2017 年，距今已有近 6 年，的确需要一次大的升级或重新设计，定然会对现款车型做出很多细节上的调整，大家可以尽情拭目以待。

顺带最近购买特斯拉的各位车主们，最好先别花钱开通Autopilot，毕竟这套软硬件已经要走到了尽头，再花3.2万或者6.4万买一套“老系统”，多少有点不划算了。