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60岁分拣员凌晨在岗位猝死,宁波人社局回应

60岁分拣员凌晨在岗位猝死,宁波人社局回应

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近日,60岁中通快递分拣工凌晨在岗位上猝死引发热议。浙江宁波的孙先生称,60岁的大伯在浙江宁波中通快递分拣中心工作,2月15日凌晨3:50左右,因心脏骤停猝死在岗位。

此前相关报道中,家属称和宁波中通公司沟通此事,迟迟未给处理方案。此后,中通方称愿意赔付意外保险金额,额外给丧葬费和人道主义费用。家属不接受此方案,希望按工亡流程处理。
澎湃新闻联系到宁波市人力资源与社会保障局局长叶苗,叶局长称家属已经和中通公司达成一致。
中通公司回应澎湃新闻,对于网点员工意外离世深感痛心,已就善后事宜和家属达成一致,尊重家属意愿。公司将不再作回应,愿逝者安息。
目前,警方已经介入处理。
浙江省管理中心高度重视,成立工作小组。会以合法合理为基础,与家属协商相关善后事宜。
60岁分拣员凌晨猝死
家属:希望认定为工亡

据西部决策网报道,2月15日凌晨3点50分左右,在浙江宁波的中通快递分拣中心,一位60岁的分拣工因心脏骤停猝死在岗位上。

孙先生称大伯倒下后,被同事发现大概四五分钟左右,救护车大概半小时来的。视频展现了病历截图,孙先生称大伯无遗传病,无基础疾病。

孙先生称出事后和宁波中通公司沟通,但只有法务、人事和组长来谈,迟迟未给处理方案。“互相推诿,他们就否认因工死亡,非得说是有病死的,迟迟没有一个具体的结果和方案。”

孙先生表示后来中通方面称愿意赔付意外保险金额,额外给几万块丧葬费和人道主义费用。“我们到了司法部门的情况下,来的也不是负责人,谈的时候好像就是说只按照意外保险的金额,后来又说给几万块钱的丧葬费以及人道主义费用。”


家属并未接受此方案,表示希望按照工亡流程处理。目前离世员工还在殡仪馆。“人还在殡仪馆,我们的诉求就是他属于死在工位上了,按照国家正规的工亡条款,然后进行一个流程。”

据西部决策网报道,21日,宁波人社局表示,60周岁本身不属于劳动者范畴,如果没缴纳工伤保险,就不能认定为工伤。60岁以上人群分两种情况,一种是已经退休不属于劳动者,参加商业保险的按商业保险赔偿;另一种是没有养老金,单独缴纳工伤保险的人群需要认定是否为工伤,如果是将按照正常流程赔偿。

其实,现实状况并非想象中那么简单。据新闻晨报报道,法律上对于超龄劳动者的工伤认定,本身就比较复杂的。根据《劳动法》规定,60岁及以上为退休人员,依法享受养老保险的待遇,不再具有劳动法规限定的主体资格,所以无法享受工伤保险,这也是宁波人社局做出上述回应的法律依据。

但是,人力资源和社会保障部发布的《关于执行〈工伤保险条例〉若干问题的意见(二)》也补充规定,如果劳动者未达到退休年龄之前,就在该单位工作,而在达到或超过法定退休年龄后,未办理退休手续或未依法享受城镇职工基本养老保险待遇,继续在原用人单位工作期间受到事故伤害或患职业病的,由用人单位依法承担工伤保险责任。

另外,用人单位招用已经达到、超过法定退休年龄或已经领取城镇职工基本养老保险待遇的人员,在用工期间因工作原因受到事故伤害或患职业病的,如招用单位已按项目参保等方式为其缴纳工伤保险费的,应适用《工伤保险条例》。

中通回应:正与家属协商
宁波分公司参保人数为0

21日,据中新经纬报道,中通方面表示,对于网点员工的意外离世,深感痛心。目前,警方已经介入处理,中通浙江省管理中心高度重视,成立工作小组,会以合法合理为基础,与家属协商相关善后事宜。

记者注意到,近年来,国家相关部门、各省市多次发文,强调保障快递员权益。2021年,交通运输部、国家邮政局等部门联合发布《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,明确了到“十四五”末期要实现的主要目标,即快递员群体合法权益保障的相关制度机制基本健全,快递员群体薪资待遇更趋合理,社保权益得以维护等;提出了利益分配、劳动报酬、社会保险、作业环境、企业主责、规范管理、网络稳定、职业发展等八项任务措施,初步明确了做好快递员权益保障工作的路径。

公开信息显示,涉事的浙江中通速递服务有限公司宁波分公司成立于2002年4月。风险信息显示,该公司存在多个劳动合同纠纷和劳动仲裁案件,案由涉及工伤保险待遇、确认劳动者与用人单位存在劳动关系等。年报信息显示,该公司2016-2020年年报信息中参保人数均为0。

据山东商报山海视频,徐江涛律师表示,劳动者在与用人单位建立劳动关系后,在工作时间、工作地点因为工作原因遭受人身损害或死亡可视为工伤或工亡。此事件中如果要认定工亡,应看和用人单位之间是怎么招聘来的、有没有固定的休假日、工资发放是不是有连续性、和用人单位是否形成管理关系、有没有相应的人身依附性,然后可以认定是否为工亡。

春节后快递网点现用工荒
一线人员:工作强度太大

根据国家邮政局数据,2022年全国快递业务实现收入累计完成10566.7亿元,同比增长2.3%;快递业务量累计完成1105.81亿件,同比增长2.1%

快递一线人员的工作强度有多大?据新闻快报此前报道,快递分拣员曹盼与380名工友一起工作,早晨5点半,10万件包裹分拣完毕,他们要在早上发货前,将货物全部装完。

据央视新闻,早上6点,北京一处快递营业部已经高速运转起来,快递员洪蛟和28位同事一天要完成分拣配送12000个包裹,这是日常工作量的三至四倍。

据宁夏总工会,一位30岁的快递小哥表示,他是本地人,早上6:30来理货,家里没什么事情的话,他会忙到晚上10点左右,每个月能休息一两天。平均下来,每月能收入7000-10000元。

年后,快递网点出现了“用工荒”。据北青报,快递站点出现“用工荒”是由于一些快递员因为过年休假的问题,在春节前直接辞职,春节期间快件相对较少,因此快递小哥少的问题没有凸显。此外,春节过后,部分春节返乡的快递小哥节后并未返岗。春节假期过后的一段时间,则是招工最难的时段。

据三秦都市报,据介绍,目前的快递员基本是20-35岁的青壮年,因为这是一种户外工作,工作时间长、劳动强度大,对从业者年龄有一定的要求,这是快递员不好招的原因之一。

据新华社,上月,人力资源社会保障部发布2022年第四季度全国“最缺工”的100个职业排行,引发广泛关注。快递物流行业用人需求明显增加,采购员、邮件分拣员本季度新进排行,快件处理员、装卸搬运工、网约配送员、快递员等职业缺工程度加大。

据中新网此前报道,分拣员李师傅说,这个活很累,身体累,眼睛累,每天对着山一样的快递,按不同区域分啊分的,不停地弯腰挺腰弯腰挺腰,同时这个活还有点脏,包裹上的灰多,“和我同来的一个人,39岁,干了一天就坚持不下去了。我们这里几个分拣员都是上了岁数的,年轻的不干,都干快递员了。”

快递员张辉告诉记者,他干过三天分拣员,后来实在觉得太累又没钱就不干了。

据中国宁波网,据宁波市邮政管理局去年11月统计,调研显示,宁波市一线快递从业人员的平均年龄为32岁,最年轻的18岁,年纪最大的超过60岁。

从年龄结构来看,80后和90后是快递一线从业队伍里的绝对主力军,占比超七成;00后是生力军,占比已达12%。五六十岁的60后、70后快递“老哥”,也大有人在,占比17%。

|每日经济新闻、澎湃新闻、新闻晨报等


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