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来源：销售与管理（ID：Marketing360）
作者：嘉嘉
在十几年前，人们常常用这句话来形容我国的两大物流企业。时过境迁，如今的顺丰依然坚挺，宅急送却已经销声匿迹。近日，一则“宅急送大撤退，加盟商亏百万离场”的消息，让这家快递巨头再次重回公众视野。不过很多人在听到这个消息时的第一反应是：这家公司怎么还活着呢？宅急送大撤退，加盟商损失惨重
2023年春节前，广西多地宅急送加盟商反映，他们被宅急送拖欠了一两年的押金和派费，一直没能追回。之后经过了解才知道，宅急送已经于2022年撤完广西所有的直营网点和加盟网点。根据广西本地媒体报道，有数十名加盟商被宅急送拖欠一两年的钱款，至今仍未拿回。宅急送广西网点已撤完的消息很快引发关注，也撕开了宅急送大撤退的“口子”。经过媒体进一步了解发现，不止是广西，包括山东、河北、广东、江苏、黑龙江、上海等多省市均都出现了宅急送停运且拖欠账款的情况。对此，宅急送官方给出的解释是当前业务较少，但是运营成本较高，分公司处于亏损状态，所以才选择关停网点。根据报道，直到现在，还有很多宅急送的加盟商奔走在维权的道路上，希望宅急送可以赔偿自己的损失。有加盟商表示，最近几年以来，从业务规模等多方面明显能感受到公司正在走下坡路，在2021年5月，整个苏北地区宅急送突然停止运营，此前并没有通知。宅急送这一声不吭的操作让很多加盟商们都措手不及，很多人损失惨重，达到百万亏损的大有人在。很多人都是看在“宅急送”这一老牌子的份上才选择加盟，没有想到最后换来的居然是这样一个结果，实在让人难以接受。事实上，早在2021年12月网上就有类似的新闻，只是此时的宅急送早已不在时代的聚光灯下，也就没多少人关注了。对于曾经的快递巨头来说，被时代遗忘，难免会有一些悲哀和凄凉。昔日风光无限的物流巨头
作为中国最早成立的一批快递物流企业，宅急送曾经大杀四方，问鼎中国民营快递第一。他的创始人，也就是被誉为“中国民营快递之父”的陈平，也是一个传奇人物。
陈平早年在日本留学，曾在日本一家叫“宅急便”的企业工作过三年，1994年，陈平从日本回国准备创业，发现国内快递配送业务还是空白期，决定将“宅急便”的业务模式复制到中国市场，创立了北京双臣快递有限公司，也就是宅急送的前身。初创时期，宅急送以陈显宝、陈东升、陈平兄弟三人为核心的家族企业。虽然宅急送一直由老三陈平主理，但作为董事长的陈东升(任期1995年至2016年)，总是在宅急送的艰难时刻出手相助，拍板重大决定。1998年，陈平做了一个大胆的决定：将北京的精兵强将全部派出去，去外面抢占市场份额，作为支持，总部可以给他们提供两样东西：少量的启动资金和“双臣”的牌子。他对这些去外地拓展业务的人说：“没有母公司，大家都是平级，和我陈平平级，财权、人权都在你们手里，赚了钱你们自己开销。我的要求只有一个：能把从北京这边运来的货送到当地的千家万户”。这种彻底放权式的战略在当时可谓大胆，也彻底解放了外地团队的生产力，短短两年时间，北京、西安、沈阳、上海、广州、成都、武汉7个全资子公司成立，业务量暴涨。但弊端也随之显现，随着业务的发展，各地分公司圈地为王，相互之间的矛盾也在不断加剧。而且由于“平级”关系，陈平的影响力也大不如前。有一次，当北京总部出现资金缺口，向各分公司求援，结果上海分公司只捐献了一台复印机、一台传真机、一台数码相机。而大哥陈显宝掌管的北京分公司，也只给了7万块。最令陈平不舒服的是：当总部这边还蜗居在破房子时，同在一城的北京分公司，已经入驻豪华大厦。“在这样下去，将来肯定要出事”，有了危机感的陈平决定开始“削藩”。果然不出所料，“削藩”遭到了强烈的反弹，连上海分公司的老总都提交了辞职信，继而引发了一大批核心成员离职，一时间公司上下人心浮动。为了稳住局面，陈平在上海待了7天7夜，使出浑身解数才稳住了局面。在这个过程中，身为北京分公司一把手的大哥陈显宝也没有站在弟弟这一边，有时陈平上午刚宣布一项决议，下午陈显宝就给推翻……这也为后来的“内讧”埋下了隐患。历时两年，在一番鸡飞狗跳的闹剧之后，陈平把当年派出去的精兵强将又请回了总公司，除了给予加薪提职，还拿出来股份分给这些人，此时的陈平终于收回了原本属于总公司的权力，成功“削藩”，公司管理效率与运营效率显著提高，双臣迈上了快速发展之路。2002年，双臣完成第二轮融资，物美关联企业注入4000万元。同年，双臣营业收入突破亿元大关。凭借着当时耀眼的成绩，2003年，陈平还荣获了“2003中国十大创业新锐”荣誉，到了2007年，这一年也是宅急送发展的巅峰时期，年营收突破13亿元。那时候，宅急送似乎成了这个行业里名副其实的老大，但偶然得知的一件事，却让陈平大吃一惊。错失机会，终被时代抛弃
2008年，陈平在一次接受采访期间，偶然得知顺丰快递营业额已经达到了26亿。这让陈平很是震惊，强烈的好胜心让他很难接受这个现实，开始做出一系列动作，这个决定也把宅急送带进了死胡同。在得知顺丰的骄人成绩后，陈平决定收购顺丰，并开启加速布局小件物流业务之路。那时的陈平满怀信心，去找顺丰掌门人王卫谈判，谁知却被一口回绝，无奈的陈平只能退而求其次，选择转型自身业务，开始专攻小件业务。
在短短九个月时间里，宅急送新招员工1万人，新增2000个网点，新购置400辆货车，光硬件投资就花了6000多万元。然而陈平未曾料到的是，这次摊子铺的太干，却把宅急送送上了衰退之路……疯狂的扩张使得宅急送出现了资金缺口，紧接着美国次贷危机爆发，华尔街哀鸿遍野，融资的计划也基本无望，好在危机之时，陈平的二哥陈东升慷慨解囊，注资3500万元缓解了宅急送的资金压力。一番折腾下，宅急送算是活下来了，但已元气大伤。挫败之下，陈平出走，卖掉了其所持有的所有宅急送股权，其大哥陈显宝最终接手了宅急送。值得一提的是，从宅急送出走后，陈平转身又自己创办了另一个快递企业，名为星晨急便。当时马云的阿里巴巴还非常看好这个快递公司，直接就投了7000万元，但最终这家企业也以失败告终。在接手陈平留下的烂摊子后，陈显宝虽说将宅急送拉离危险的边缘，但却错过了2009年以后快递业跨越式大发展的黄金阶段。
如果要说宅急送最令人叹息的一点，那就是误判了行业发展大趋势，错失了电商物流发展机遇。宅急送曾赶上了企业物流发展黄金机遇，登上行业一哥宝座，但之后却没有跟上时代的发展。2008年后，中国消费进入电商零售新时代，淘宝快速发展，带动了强劲的电商物流需求。此时的四通一达，通过与淘宝的深度绑定，充分享受到了电商物流红利，发展成快递行业主要玩家。后来京东快递也全面开放，开始承接第三方配送服务，新入局者极速快递，瞄准了拼多多电商物流发展需求，也开始疯狂抢占市场，这让原本优势不明显的宅急送，更加被动。就这样，在多个因素的影响下，宅急送渐渐衰落，市场存在感越来越差。用陈显宝自己的话说，宅急送面临的矛盾是，京东、顺丰在传统快递方面定位高端，“四通一达”定位中低端，宅急送夹在中间，无论向左走还是向右走，都会遇到强大的阻击，且不具备竞争优势。
现任董事长王洪涛也曾总结宅急送没落的原因：“过去，2007年前后的小件革命，我们学顺丰；2010年我们又学着拥抱电商。我们一直没耐住寂寞，老想学别人，学来学去还差点把我们的基因丢了。”结尾
从最初做个人客户，到进军企业客户，进而做综合物流和C2C，宅急送试图抓住每一个机会，但又始终找不到未来的归宿。2021年4月13日晚间，在公众眼里“消失许久”的宅急送突然官宣完成B轮10亿人民币的融资。也是在这个时候，人们才知道，原来早在2018年，宅急送就已经完成A轮的12亿元融资。只不过，宅急送已经远离聚光灯太久，久到很多人甚至开始怀疑这家老牌快递是不是“撑不下去了”。从网上的一些信息可以看出，宅急送这些年一直在低调经营，计划重拾基因“供应链物流”，希望能东山再起。然而，在如今诸侯割据的物流市场，宅急送想要重新杀出一条路？恐怕并不那么容易。
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