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周三，特斯拉首席执行官马斯克和其他高管在得州奥斯汀总部举行了一场长达三个半小时的投资者日演讲，介绍了该公司的第三个总体规划。
这些变化可能使新一代车辆的成本降低到2.5万元左右。在美东时间晚上8点刚过的发布会上，特斯拉的股价在盘后交易中下跌了近6%。
马斯克宣布，特斯拉计划在墨西哥蒙特雷附近建立一家新工厂。他们表示，墨西哥工厂将生产下一代汽车。下一代汽车很可能会比现在的更小，以降低价格。许多汽车制造商在墨西哥制造小型汽车，以节省劳动力成本和保持利润率。
CFRA分析师加勒特•纳尔逊(Garrett Nelson)将特斯拉股价的下跌归因于对新车型缺乏更多信息，以及特斯拉在重大事件发生前股价上涨，但当真正的消息宣布时，股价通常会下跌。特斯拉的设计主管弗兰茨•霍尔茨豪森（Franzvon Holzhausen）表示，该公司必须再次大幅降低成本，才能在2030年之前实现其雄心勃勃的2千万辆电动汽车年产量的目标。特斯拉预计今年将生产180万辆。他说，该公司将以较小的模块化单元制造汽车，然后将这些单元组合在一起。公司高管们表示，其下一家电动动力总成工厂的规模将是特斯拉刚刚在奥斯汀建造的工厂的一半，成本将降低65%。该公司首席财务官扎卡里•柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示，特斯拉在早期S和X以及第二代车型3和Y之间将成本削减了一半。他说，该公司计划为下一代车辆再次削减成本，但同时也将改进汽车。该公司还表示，将继续改进设计汽车，使它们有更少的电线和晶体管，并减少在电池中使用昂贵的稀土金属。马斯克说，对特斯拉汽车的需求很大，但很多人现在买不起特斯拉汽车。特斯拉高管表示，特斯拉与其他汽车制造商相比是独一无二的，因为所有参与汽车设计和制造的人都在同一个房间里工作。此外，该公司还设计并制造了许多零部件和软件，而其他公司则依赖于不同的零部件供应商。会议开始时，马斯克说地球上有一条通往可持续能源的明确道路，但这需要从化石燃料能源到可再生能源发电的所有方面进行改变。他还表示，地球有能力养活比现在更多的人。
