宇宙人(1214期）华为：不实；中国探月优先获得领先AI技术的加持；SpaceX申请的新一代星链终端两种型号规格曝光

据 CDN 工程师及 Starlink 用户@Nathan Owens 爆料，SpaceX 最近向美国联邦通信委员会 (FCC) 提交了两份新文件申请，要求获准提供下一代 Starlink 用户终端。

根据其说法，SpaceX 在提交的文件中申请了两个版本的设计，简单来说就是。

版一：尺寸为 22.5 英寸× 14.2 英寸，显然是去年 9 月发布的售价 2500 美元的高性能碟形终端的缩小版（22.7 英寸× 20.1 英寸），主要面向特定消费者和企业用户提供高性能解决方案。

版二：尺寸为 11.4 英寸 x 9. 9 英寸（相当于苹果MacBook），用户无论在何地生活或工作（可移动或便携式应用于如农村、偏远地区）都能享受高速、低延迟宽带服务。而且占用空间小、特别是对于像户外旅行（房车爱好者）、野外作业个人或是团队（工程）来说更便于携带。

其实，一个多月前 SpaceX 就已向 FCC 申请并获准了测试下一代 Starlink 用户终端，包括测试终端在各种条件下的性能、射频密度等。但文件并没有详细说明终端的技术规格或外观设计，同时按照当时的说法测试允许运行到 4 月，所以有望在 2023 年下半年能看到新的 Starlink 硬件终端。

据悉，在AI可以完成的任务列表中新增加了一项 —— “驾驶军用战斗机”。

人工智能（AI）驾驶一架类似于F-16的喷气式飞机最近在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行了超过17个小时的飞行，该过程使用的是一架名为X-62A Vista的实验飞机。

在测试期间，飞机在任何给定时间都处于四种不同AI算法之一的控制之下（尽管飞机上始终有安全飞行员），包括了模拟战斗任务，以及起飞和着陆。

任何飞机，无论是战斗机还是大型客机，在自动驾驶系统启动的情况下飞行都是很正常的。在大多数情况下，这些系统使用GPS导航，类似于智能手机引导您的方式。但与对手进行空战则是完全不同的。设计这架喷气式飞机的洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司表示，这标志着人工智能首次被用于战术飞机。

这项研究是国防高级研究计划局（DARPA）和美国空军为推进自主飞行技术而开展的联合项目的一部分。虽然尚未宣布新的类似测试，但国防部表示，该团队“将继续利用X-62测试和评估自主能力和未改进的模型”。

近日，中国探月宣布成为百度文心一言（英文名：ERNIE Bot）首批生态合作伙伴。后续，中国探月将全面体验并接入文心一言的能力。

接下来，中国探月将把百度领先的智能对话技术成果应用在深空探测领域。此举标志着中国探月优先获得领先AI技术的加持，也标志着对话式语言模型技术在国内中国探月场景的首次着陆。

6日，中新经纬从华为方面获悉，网传“华为内部或考虑拆分消费者业务”不实。华为方面表示仍将加大手机业务的投入，坚持建设高端品牌。此外，华为将在本月继续发布旗舰手机产品。

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