共享电车计划在湾区这个城市对居民按需分配
据《圣荷西水星报》报道，南湾帕洛阿图市推出一个共享车项目Palo Alto Link，市民无论是去医院、去商场、去公园兜风，都可使用这种共享车服务，车型有特斯拉或者丰田Sienna 。
这个共享应用很容易使用，工作方式很像Uber或Lyft，是该市对居民要求恢复班车服务的呼声的回应。帕洛阿图市的班车服务在2020年疫情的高峰期被关闭停用。而新的共享车服务在今年4月7日之前，乘车是免费的；之后的票价也非常实惠：只需3.5元就可以，学生、老年人、残障人士和其他人群可以享受折扣，折后价1元。
城市交通经理拜尔德（Nate Baird）说，Palo Alto Link将比固定路线的班车更有用。
这项服务是由帕洛阿图市和Via Transportations Inc.合作推出。 这家科技公司已经与美国各地的城市建立了合作关系，包括新泽西州的泽西市、佛罗里达州的萨拉索塔县和弗吉尼亚州的阿灵顿。南湾库珀蒂诺也与该公司合作，为市民提供班车服务，该公司最近宣布将扩大服务范围，包括圣塔克拉拉和北圣荷西的办公园区，服务将于4月开始。
拜尔德说，Palo Alto Link是一个为期18个月的试点项目，由市议会批准，以取代其班车，使用为创新交通理念分配的提案B资金。
目前，Palo Alto Link有一个由10辆车组成的车队，其中4辆特斯拉，3辆可用轮椅的丰田Siennas和3辆带自行车架的Siennas。当用户在应用程序上预订乘车时，该服务的运作类似于拼车共享，Via的算法会根据需要将乘客分组。拜尔德说，自3月7日启动该项目以来，到目前为止还没有出现任何问题，而且乘客的反馈也不错。
但由于交通仅限于帕洛阿图市内，而且共享汽车的车队只有10辆车，所以能提供的服务仍然非常有限。拜尔德说，该市准备在获得更多乘车数据后进行相应调整，但他没有说这是否意味着增加新的车辆。
格律传媒
Rhythm Media
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