澳航人手太缺，行李托运来不及送了！澳旅客：等2天才收到，航司还全程“装死”...

由于澳航员工短缺，澳航的乘客开始不带行李旅行。

 

行李延误迫使旅客花费数百澳元购买新衣服，有些人几乎等了一个星期才拿到行李。

 

Geoff White和他的伴侣在6月9日星期四从布里斯班飞往新西兰的皇后镇，他们在假期的最后一晚才拿到行李。

 

"我们的飞机准时起飞，飞行员宣布有些行李没有托运成功，他们将在30分钟后乘坐下一趟航班前往悉尼。我们有两个小时的转机时间，所以以为一切都来得及。"

 

"当我们到达皇后镇时，我们的行李还没有到达。"

 

这对夫妇填写了一份丢失行李表格，两天后，一个装满他们的洗漱用品的箱子到了。但是，装着他们所有雪具的主箱直到他们假期的最后一天才到达。

 

White说："我们度过了一个为期六天的假期，原本打算进行徒步旅行，除了飞机上托运的衣服外，我们没有带任何衣服。"

 

这对夫妇被迫去商店购买新衣服，包括昂贵的雪具。

 

Maddy Warren在6月15日从阿德莱德前往新西兰看望她的父母，但下飞机后，她没找到她的行李。

 

Maddy和她的母亲给澳航和行李承包商Menzies Aviation打了20多次电话，甚至直接发了推特，还发了两封电子邮件，但都没能得到任何关于她的行李何时到达的答案。两天后，行李出现了。

 

不愿透露自己姓氏的Louis是Rex的行李员。他说，每家航空公司都面临着员工短缺的问题。

 

"维珍航空很缺人，还有为澳航服务的Swissport公司，他们为任何加入的人打出了3千澳元奖金的广告，但我认为这份工作的性质和低工资对新人没什么吸引力。"

 

"时薪是23澳元，工作艰苦，体力要求大，压力也很大。"

工会全国秘书Michael Kaine说，行李延误问题是由数千名搬运工在疫情期间失业这一事实引起的--但澳航否认了这一说法。

 

Kaine说："在联邦法规保护工人的条件之前，长周末排长队、行李延误、混乱等现象将继续存在。"

 

"由于澳航等企业多年来对安全工作的忽略，航空业早在疫情前就处于摇摇欲坠的边缘。疫情期间停工、财政支持不足以及澳航非法外包近2000名工人使该行业陷入困境。"

 

澳航的一位发言人说，该航空公司正在努力解决劳动力短缺的问题。

 

该发言人表示，在过去的两个星期里，航空公司运送了超过236,000件行李，只有相对较少的行李在飞行后没有到达行李传送带。

 

他们说，这个问题并不是因为该公司在18个月前决定外包地勤工作而产生的。

 

"整个航空业都存在这种情况，包括其他航空公司、机场安检以及许多其他国家。"

 

编译：Kazaf

来源：卫报

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