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外企高管扎堆来华,“去全球化”尚不现实?

外企高管扎堆来华,“去全球化”尚不现实?

财经

包括苹果、高通、辉瑞、宝洁等巨头高管上周集中来华参与疫情后的首场中国发展高层论坛,并与发改委、商务部等主要负责人会见,观察者认为此番交流反映出中国坚持开放的决心,也体现了西方公司保持对华投资经营的愿景。不容忽视的大背景是,美国正企图用5000亿美元补贴引诱半导体、电动汽车和清洁能源的供应链回流国内。欧盟随时都会推出类似的大规模补贴。经历了疫情考验的全球产业链价值链能否修复?跨国公司在一个越发民族主义的世界中会如何重新定位?《经济学人·商论》推出深度分析,欢迎订阅浏览完整文章。



《经济学人·商论》2023-03-30
Are Western companies becoming less global?
跨国公司换新貌
西方公司是否没那么全球化了?
民族主义世界中的跨国公司【深度】

……企业跨国运营总是会遇到从跨时区协调到适应形形色色的监管制度等各种困难。近年来地缘局势紧张,保护主义日益抬头,让全球化商业面临压力,这给一直是全球化最大受益者之一的西方企业巨头提出了棘手难题。它们最初的反应勾勒出了21世纪的西方跨国公司的轮廓。它减少了对中国的依赖,更多依赖软件和专利等无形资产。但总体而言,它的全球化特征并未减少。

17世纪,欧洲的殖民贸易公司走出旧大陆寻找商机(常常通过暴力),西方公司从那时起开始向全球扩张。到20世纪初,全球外国直接投资(FDI)存量徘徊在世界GDP的10%左右。FDI存量指标可以粗略显示跨国企业的密度。更自由的贸易、更低的运输成本和更好的通信技术让它们向真正的全球化企业迈进。哪里能找到更廉价的劳动力、更低的税率或新客户,它们就会在哪里开张新店。2010年代初期,全球FDI存量达到相当于全球GDP的30%。西方企业在其中占到78%。美国的跨国公司一般有十几家外国子公司。

在过去十年左右的时间里,情况开始发生变化。美欧企业在海外市场的活跃度开始降低。受到2007至2009年全球金融危机和随之而来的欧元区债务纠纷的冲击,银行缩减了海外业务。而新的竞争者——尤其是来自中国的企业——开始挑战西方公司。例如,现在印度五大最畅销的智能手机品牌中有四个是中国的。去年,中国超越德国成为世界第二大汽车出口国,仅次于日本。... ...

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  • 欧美企业的海外销售额停止增长?
  • 中国制造业工资上涨的作用,比产业政策影响更大
  • 中国市场对哪些行业仍然很重要?
  • 对中国依赖下降,也不等同于“回岸”
  • 苹果、可乐、阿迪达斯案例分析
  • 科技进步对制造业的革新?
  • 新兴市场的对手能否后来居上?
以上

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衍生阅读 | 在华外企走到分岔路口

《经济学人·商论》2022-12-12

The China Dilemma

在华困境

跨国公司很难放弃中国

它们应该剥离、脱钩,还是加倍押注?【深度】


跨国公司解决问题的一个方式是减少对中国制造的依赖。一些公司已经在将供应链向中国以外转移以实现多元化。包括苹果和玩具制造商孩之宝(Hasbro)在内的公司已将生产转移到越南和印度,那些国家工资水平较低,而且经营环境不太会让人头痛。孟加拉国和马来西亚对服装制造商的吸引力越来越大。但对于许多跨国公司而言,中国不只是一个制造成本低廉的所在。这就有了一个不太容易处理的问题。


中国日益富裕的14亿人口如今消费了全球售出服装的四分之一、珠宝箱包的近三分之一、汽车的约五分之二,在包装食品、美容产品、药品、电子产品等商品的消费中也占据相当大的份额(见图表)。中国是庞大的全球制造基地,自然也就成为全球最大的机床和化学品市场,其建筑业多年来一直是建筑设备的最大买家。

对有些公司来说,中国的重要性要大得多。本刊基于彭博的数据,分析了那些披露了在华销售额的美国、欧洲和日本跨国公司。其中前200大公司去年在中国的总收入达到7000亿美元,占它们全球销售额的13%,而五年前的数字分别是3680亿美元和9%。在这7000亿美元中,30%来自科技硬件公司,26%来自消费品公司,22%来自工业企业,汽车制造商和大宗商品企业也占了相当比例。包括苹果、宝马、英特尔、西门子、特斯拉和沃尔玛在内的13家跨国公司报告称在中国的年收入超过100亿美元。根据本刊对跨国公司数量较多的20个行业的分析,在过去三年中,有14个行业中的跨国公司录得市场份额下滑。......

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