美国或将禁止航班飞越俄罗斯，纽约回国变成18+小时！

今年打算回国或者来美的小伙伴注意了，美国交通部表示未来可能禁止往返美国的中国航司飞越俄罗斯领空。

无法飞跃俄罗斯上空意味着，从纽约飞中国的航班要饶飞到阿拉斯加，曲线回国，飞行时间要比飞跃俄罗斯上空足足多上3个小时。

以纽约-上海为例，原本可以飞越俄罗斯领空的话，飞行时长为15小时，但如果绕道阿拉斯加，单程飞行时长就要达到18小时了！可以“媲美”目前世界上最长航线的飞行记录了（目前记录是新加坡-纽约飞行时长19个小时左右）。

2022年2月以来，受乌克兰战争影响，西方世界大部分地区被禁用俄罗斯领空，美国航司当然也位居其列，因此往返亚洲时不得不绕开俄罗斯，增加了更多的里程数和时间。

相比之下，大多数亚洲和中东运营商仍可飞越俄罗斯空域，相同航线的这些国家的航司在时间和票价都获得了巨大优势。

行业游说团体美国航空公司(Airlines for America)最近在国会山一次演讲中点名优势巨大的航司包括：印度航空、阿联酋航空和中国东方航空。

美方参与游说最多的航司包括达美航空、美国航空和联合航空。

面对这种情况，美国航空公司自然就不高兴了。据估，美国航司年损失市场份额合计20亿美元。

因此，美国航空公司目前正在向白宫和国会施压，要求解决这个问题。美国航空公司和参议员们建议：让尚未被禁止进入俄罗斯领空的国家的外国航空公司，同样也受到和美国航空公司相同的限制——不能飞入俄罗斯领空。

为了“自救”，美国航司决定：

1⃣️改变跨太平洋的飞行计划，确保紧急情况有地方降落。美国联邦航空局FAA规定，商业飞机长途飞行必须始终在180分钟内可达合适的紧急降落机场(某些飞机，比如达美航空的飞机，可以延长到207分钟)。由于无法在俄罗斯紧急降落，达美航空从底特律飞上海的航班，被迫在阿拉斯加西南Shemya等不知名的太平洋陆地附近飞行。

2⃣️减少乘客和货物装载量，以便在飞行更远距离时压低成本。

3⃣️搁置了10多条计划中的孟买、东京、首尔等城市的新航线。

除了航空公司外，参议员Robert Menendez(民主党)和James Risch(共和党)也敦促拜登政府：

1⃣️确保没有飞越俄罗斯领空的商业航司，从美国机场起飞或降落。

2⃣️劝阻美国公民和永久居民，不要乘坐飞越俄罗斯领土的航班。

美国运输部目前正在考虑对中国航空公司使用俄罗斯领空实施禁令。拜登政府的三名官员告诉《纽约时报》，美国正考虑对中国航空公司和其他使用俄罗斯领空的航司实施禁令。据悉，这一建议似乎已经得到了交通部支持。

目前，有3家中国航司在中美间运营航班，全部都在俄罗斯领空巡航，中美航线需要飞越俄罗斯领空的，主要是中国往返纽约等美国东海岸城市的航班，这些航班一般会走传统的“极地航线”。

· 中国南方航空CZ699/CZ600，从广州飞往纽约

· 中国东方航空MU587/588，从上海飞往纽约

· 中国国际航空CA981/982，从北京和深圳飞往纽约；（正在申请复航）

如果这些提议通过，对在美东的华人来说，18小时的直飞，真的是回家长路漫漫...

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