半导体市场，唯一的亮点

汽车似乎是 2023 年半导体市场的唯一亮点。而对整个半导体市场的预测范围为下降 4% 至 20%。

半导体公司普遍对 2023 年初前景黯淡，理由是库存过剩和终端市场需求疲软。下图显示了主要半导体市场驱动因素 PC 和平板电脑、智能手机和机动车的年度单位变化。PC 和平板电脑在 COVID-19 大流行的头两年蓬勃发展，但在 2022 年下降了 17%。IDC 预计 PC 和平板电脑在 2023 年将下降 11%。智能手机在 2021 年增长 6% 后，在 2022 年下降 11%。Gartner 预计智能手机出货量到 2023 年将下降 4%。

2000 年轻型汽车产量下降 15%，此前汽车制造商出于对大流行病的担忧而削减了产量。轻型汽车在 2021 年和 2022 年分别恢复增长 3% 和 6%。S&P Global Mobility 预测 2023 年生产的轻型车辆将增长 4%。

汽车行业前五名半导体供应商如下图所示。英飞凌是最大的，2022 年汽车半导体收入为 81 亿美元。前五名约占整个汽车半导体市场的一半。这些公司在 2022 年的汽车市场实现了强劲增长，增幅从 17% 到 46% 不等，而整个半导体市场的增幅仅为 3.3%。汽车业占这些公司总收入的很大一部分，从 25% 到 52% 不等。

排名前五的公司都提供了 2023 年第一季度的收入指引，要求总收入从 2022 年第四季度开始下降（瑞萨电子除外，它没有提供指引）。然而，每家公司都表示汽车领域依然强劲。在其 2022 年第四季度财报电话会议中，恩智浦引用了汽车的“定价顺风”，暗示价格上涨。

与大多数其他半导体市场形成鲜明对比的是，汽车半导体市场应该会在 2023 年呈现健康增长。Semiconductor Intelligence 预测 2023 年汽车半导体市场将增长 14%。推动这一增长的关键因素是：

• 半导体供应商的强劲收入势头

• 半导体短缺有所缓解，但部分短缺将持续到 2023 年

• 汽车半导体库存普遍低于预期水平

• 汽车半导体价格有所上涨

• 汽车产量增长 4% 或更多

• 每单位汽车的半导体含量持续增加

汽车半导体的长期前景也非常健康。未来几年，每辆车的半导体含量将稳步增加。标准普尔 AutoTechInsight 在 2023 年 1 月预测，未来七年每辆车的平均半导体含量将增长 80%，从 2022 年的 854 美元增加到 2029 年的 1,542 美元。

麦肯锡公司 2022 年 4 月的一份报告预计，到 2030 年，整个半导体市场将超过万亿美元，达到 10,650 亿美元，从 2021 年开始，复合年增长率 (CAGR) 为 6.8%。汽车半导体市场预计到 2030 年将达到 1,500 亿美元，从 2021 年开始的复合年增长率为 13.0%。因此，汽车半导体的复合年增长率几乎是整个半导体市场增长率的两倍。

到本世纪末，汽车半导体的主要驱动力是电动汽车 (EV)、驾驶员辅助系统和自动驾驶以及信息娱乐系统。

电动汽车——根据 Counterpoint Research 的数据，到 2022 年，纯电动汽车 (BEV) 的销量约为 1000 万辆，约占汽车总销量的 12%。Counterpoint 估计 2030 年售出的车辆中约有 40% 将是纯电动汽车。包括本田、大众和现代在内的几家主要汽车制造商的目标是到 2030 年 BEV 占产量的 50% 或更多。BEV 需要复杂的电池管理系统。据估计，BEV 的半导体成本是内燃机汽车的两倍（根据 X-FAB）到三倍（根据 Analog Devices）。因此，向高半导体价值 BEV 的转变将显着促进汽车半导体的整体增长。

驾驶员辅助和自动驾驶——车辆越来越多地采用辅助驾驶员的技术，例如自适应巡航控制、车道保持辅助、后视视频和自动紧急制动。这些功能需要大量的传感器和控制器。根据 Statista Mobility Market Insights，至少具有一些驾驶辅助功能的汽车占 2020 年销量的 86%，而 2015 年仅为 49%。麦肯锡公司估计，2022-2030 年驾驶辅助系统的复合年增长率为 17%

全自动驾驶汽车或自动驾驶汽车 (AV) 的发展速度会较慢。麦肯锡预计，到 2030 年售出的汽车中只有 12% 是自动驾驶汽车，到 2035 年将增加到 37%。采用自动驾驶汽车需要技术进步、改变消费者态度和改变政府法规。特斯拉报告称，到 2022 年，其在美国使用 Autopilot 技术的车辆平均每起事故行驶超过 560 万英里，而美国整体的每次事故行驶里程为 65.2 万英里。尽管自动驾驶仪的事故率约为总事故率的九分之一，但有人可能会争辩说，自动驾驶汽车应该比人类驾驶员安全几个数量级。AAA 2023 年的一项调查显示，68% 的美国司机害怕自动驾驶汽车，23% 的人不确定，只有 9% 的人信任他们。

信息娱乐——信息和娱乐的结合，这些系统提供导航系统、wi-fi、智能手机集成、语音命令、音频和视频等服务。今天售出的绝大多数汽车都包括信息娱乐系统，尤其是在发达国家。分析师估计，2022 年至 2030 年汽车信息娱乐市场的 CAGR 约为 9% 至 11%。

汽车半导体行业在 2023 年和本十年末看起来会很强劲。到 2030 年，汽车中半导体含量的增加将使汽车成为半导体市场增长最快的主要部分。

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