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华为重磅发布!任正非再次强调“不造车”

华为重磅发布!任正非再次强调“不造车”

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冯尧 中国基金报 2023-03-31 20:05 发表于广东

中国基金报记者 冯尧


3月31日,华为在深圳举行2022年业绩发布会。过去一年,在严峻的外部环境和非市场因素影响下,华为实现了全球销售收入6423亿元,同比增长0.9%,但其净利润下滑68.7%至356亿元。

在会上,华为首次公布备受关注的智能汽车业务营收状况。当前轮值主席徐直军在业绩会上针对6G布局、国产半导体产业以及“造车”问题作出回应。对于2023年预期,他直言,“2023年是华为发展关键一年,希望在营收和利润方面相比2022年有所增长,但不确定性太多。”
值得注意的是,在一天后,华为首席财务官孟晚舟也将担任轮值主席这一职务,孟晚舟在会上也首次针对担任这一职务作出回应。
         
十年研发费用近万亿

业绩会上,华为轮值董事长徐直军感言,回顾2022年,严峻的外部环境和非市场因素继续影响着公司经营。“身处暴风雨中,我们在继续奔跑,努力保障业务连续,确保对客户的支持与服务;我们也努力多打粮食,使自己既能生存下来,也能为未来的发展打下基础。”

华为首席财务官孟晚舟所公布2022年财务数据显示,华为去年实现了全球销售收入6423亿元,同比增长0.9%,但其净利润下滑68.7%至356亿元。而在2020年和2021年,华为分别实现净利润646亿元和1137亿元。孟晚舟坦言,2022年,经营依然面临较大压力,但总体而言,经营业绩符合预期。

另外,财报数据显示,华为2022年销售毛利率也有所下滑,从2021年的48.3%下滑至43.9%。期间费用率则从2021年的38.8%上升至42.2%。
尽管盈利出现大幅下滑,但华为在研发投入方面并未打折扣。2022年华为研发投入达到1615亿元,约占全年收入的25.1%,费用及比重均破历史记录。华为近十年累计投入的研发费用超过9773亿元。
此外,截至2022年末,华为资产负债率为58.9%,净现金余额1763亿元,近万亿的总资产规模中,现金、短期投资、运营资产等高流动性资产构成了资产的主体部分。
         
首次公布智能汽车营收
         
在业绩会上,华为也公布了三大BG营收情况。在运营商业务领域,华为实现销售收入2840亿;企业业务实现销售收入1332亿元;另外,终端业务实现销售收入2145亿元。在三大业务板块,仅有终端业务出现下滑。
在2021年,华为运营商业务领域实现销售收入2815亿元,企业业务实现销售收入1024亿元。而在终端业务方面,华为当年实现销售收入2434亿元。
徐直军在业绩会上坦言,在制裁期间,华为消费者业务受影响最大。但他坦言,“现在华为只能生产4G手机,但华为手机通过摄像、折叠屏等方面的提升,还是有人愿意用4G手机。要买到华为5G手机,还要等美国商务部的许可。”
值得注意的是,华为此次首度披露了多个细分板块2022年的营收状况,其中便包括智能汽车业务。其中,ICT基础设施业务收入3540亿元、数字能源业务收入508亿元、华为云业务实现收入453亿元。而在智能汽车解决方案BU方面,华为实现收入21亿元。
         
生存、发展关键之年

对于2023,徐直军将其成为“华为生存与发展的关键之年”。他介绍,华为在2023年以及未来几年战略的关键方向主要有五个方面。
其一是使能各行各业数字化、智能化、绿色化,开创增长机会,预计2027年可参与的市场空间可达到万亿美元;
其二是优化产业组合,提升发展韧性,比如既有传统优势产业也有开创型产业,有成长期也有成熟期产业,有依赖先进工艺和不依赖的产业,有硬件主导型也有软件主导型产业,而2021实验室和海思是强大的研发支持底座。
其三是加强芯、软、硬、端、网、云协同,构筑差异化优势;其四是以质取胜,持续让华为成为ICT行业高质量代名词,比如将质量要求和质量管理延伸到供应商和分包方,推动产业链进步,通过共同质量提升构筑面向客户的高质量;其五是压强式投入,确保高质量的业务连续,提升产品竞争力,比如加大器件替代、产品开发工具等的研发投入。
同时,徐直军也指出,现在距离先进可持续还有很大差距,加大投入才能确保高质量连续。在会上,徐直军提及“EDA工具国产化”。
他表示,解决了14nm以上EDA工具国产化,是华为与合作伙伴共同的进展,意味着国产芯片设计可以用国产工具。“对华为而言,我们支持国内半导体所有自立自强行为,同时也相信国内半导体产业能在制裁中真正做到自立自强。
对于2023年预期,徐直军认为“仍然极具挑战”。他表示,当前面临不确定性,非市场因素越来越多。“我们希望2023年的营收和利润比2022年有所增长,但不确定性太多。
         
回应“造车”和6G
         
另外,徐直军也对市场所关注的“造车”与6G布局作出回应。

在31日早间,为避免问界被外界错误地理解为“华为造车”,华为内部发布了《关于华为不造车的决议》。决议由华为创始人、CEO任正非署名发出,再次强调“华为不造车”,“有效期5年”。除此之外,任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
文件强调,目前华为与车企合作的三种模式不变,问界是华为智选车生态品牌,华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术等,问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。徐直军也在会上重申,华为的战略没有变,不造车而是帮助车企造好车
他同时指出,有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌,这件事在查处过程中。“华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用,华为没有造车,也没有任何品牌的车也严禁华为品牌作为汽车品牌。会对旗舰店等内部宣传物料进行整顿,回归到战略上来。
此外,在6G部署方面,徐直军此次也作出回应。他表示,“6G只是一个概念,是产业界的一个目标。在5G的时候,我也讲过同样的话。
据他透露,华为正在和产业界一起定义6G的概念,围绕6G可能的技术进行研讨和验证,按照移动通信的规律来看,6G会在2030年到来。但他同时表示,“如果消费应用场景没有大的需求,可能6G就不要了没有需求就没人愿意投资,我们长期生活在5.5G中的可能性也是存在的。”至于5.5G产品,徐直军表示希望在2025年全球部署。
2022年7月,华为发布了 “全面迈向5.5G时代”的理念,5.5G时代ICT网络基础设施包括了5.5G,5.5G Core,F5.5G和Net5.5G,华为称5.5G是迈向智能世界2030的必由之路。
         
首次回应担任轮值董事长
         
需要提及的是,此次业绩会过后一天,孟晚舟将正式担任华为轮值董事长职务。在业绩会上,她也首次对此作出回应。
孟晚舟表示,依照公司《治理章程》,轮值董事长变换是体制的接班、制度的接班,从来都不是个人接班,而是集体领导。她直言,华为不把公司命运系于个人身上,而是“一张蓝图画到底”。而且她同时表示,“随着法官批准检方的撤诉申请,我的个人案件(加拿大引渡案)已经画上了句号”。
       
         
她在会上直言,“过去一年主要任务是学习,如果用一个词来形容,今年的主题词是信心。”
3月28日,华为进行董事会换届选举,确定副董事长徐直军、胡厚崑、孟晚舟担任公司轮值董事长。孟晚舟的轮值期为2023年4月1日至9月30日。据了解,轮值董事长在当值期间是华为最高领袖,领导公司董事会和常务董事会。轮值董事长轮值期六个月。

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