6.85亿美元改善亚城最危险、最拥堵路段你们觉得会有效吗？

社会

2022-06-20 14:06

亚城人经常会走的一条道路每年都会发生数百起交通事故，号称本州甚至是全美“最致命交流道”。

政府决定花费约6.85亿改善此地的交通，这个工程也将成为当地史上规模最大的道路建设。

佐治亚州DeKalb County境内I-285号州际公路和I-20号州际公路往东的交汇处（以下简称I-285/I-20东交汇处），号称本州甚至是全美“最致命交流道”。

新的6.85亿道路建设计划以高架桥(Flyover bridge)取代原有的交流道(Interchange)，借此加强行车安全。

DeKalb County首席执行长Michael Thurmond对外表示，该路段是佐治亚州、甚至是全美最危险，最拥挤的路段之一。

佐治亚州交通署承认“视线错觉”可能是导致该路段的一些事故的主要原因，尤其是涉及大型车辆的车祸。

交流道常是主要交通路线设计的一部分。在I-285/I-20东交汇处，驾驶的人们常在一段又长又直的路段上加速，但却未知有一大段弯道即将到来，因而导致事故丛生，甚至车辆侧翻。

DeKalb County警察局Gregory Vanderpool警官说：

“驾驶在该路段常常没看到、也没有意识到有危险，直到发现时为时已晚。虽然近年来我们在交流道沿线设置了警告标志，但事故仍不断发生。”

从2016年到2021年，I-285/I-20东交汇处发生了3000多起交通事故，造成了110人死亡。

为了挽救生命，政府将花费6.85亿美元来改善当地道路安全。新计划将“减少货运延误和撞车事故，并提高整个地区的安全性。”

I-285/I-20东交汇处第一部分建设将于2023年开始，预计在2026年完工。

此建设项目将在提高安全性方面迈出重要一步，同时也增加此地行车的流动性和便利性。

根据美国交通研究所的数据，通过I-285/I-20东交汇处的平均速度为46.6英里/小时。高峰交通时速降至41.4 英里/小时。

这项工作将解决佐治亚州乃至全美最严重的交通瓶颈之一。这也是DeKalb County史上最重要、规模最大的公路建设。

交通事故发生后的争议

事实上有很多司机在开车时并不专心，所以发生交通事故时即使将车停在显眼的地方，实际上可能没有任何意义。

呆在路肩上并不能保证不会被撞到——有很多眼神儿不好的司机经常会撞到停留在路肩上的车辆。

有专家说当事故发生时，完全驶离车道或高速公路不仅对事故中的司机更安全，而且还降低了警察和其他急救人员的风险，还会大大降低二次车祸的发生。

佐治亚州的法律在这个问题上也非常明确：可以移动的碰撞车辆必须驶离主干道，除非碰撞造成严重伤害。

这一法律对参与其中的每个人来说，好处都太大了，不容忽视。

例如佐治亚州24小时交通中心的一则例子：

5月25日下午I-85/Southbound上发生了一起小事故，相关各方在慢车道上发生追尾事故，双方立刻离开车辆（几乎没有受损），涉事人员一方拿出他们的露营椅，坐在路肩上晒太阳；另外一方则靠在右边的护栏上。这一行为导致了至少1个小时的完全拥堵。

1小时后，消防员抵达并在不到五分钟的时间内将两辆车推到了右侧，随后交通拥堵才慢慢恢复。

还有一个小编朋友Sam的例子：

几年前，Sam在Deering/Peachtree一个红绿灯处被追尾了，当时车上同行的人一开始不希望Sam驾车驶离现场，担心警察无法正确地判断错误。

911接线员打破了僵局，敦促Sam离开。警察一小时后才到，所以Sam觉得幸好早早离开了主干道。

佐治亚州执法部门和保险部门的官员都表示，警察不必对所有的交通事故都做出反应。

佐治亚州的法律规定，如果一场非伤害性车祸的损失被认为低于500美元，那么就不需要在现场执法。发生车祸的司机如果想申请保险赔偿，可以一起去最近的警察局报案。

同样，这也能避免车祸受害者在行车路线上徘徊，甚至不会其他车辆也不会因为看热闹而分心。

当然大家都知道发生了轻微的刮擦事件，车辆本身没有大受损的情况下给其他车辆让行是最好的，但是有很多人会担心因为挪动车辆导致警察不能正确确定故障，那损失谁来承担？

所以您怎么看这个问题呢？

Ref：

https://www.ajc.com/atlanta-traffic/state-picks-contractor-to-rebuild-i-285-interchange-at-i-20-in-dekalb/WNQAQ6IUVVHJHHCWZ2SX3JEZGM/

https://www.ajc.com/atlanta-traffic/gridlock-guy-steering-and-clearing-is-win-win-for-all/IZ2TOR5C3ZBPHBPHVCGVIOGV2A/

end

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