加州的车险又要涨价了? 今年涨幅4.5%-20%，“大冤种”竟是我们自己~

大家注意了！今年，加州的朋友们又要在一项日常支出上多“出点血”了~

在过去几个月时间里，加州消费者委员会批准多个保险公司大幅上调保险的计划。这意味着，加州的汽车保险费用今年将继续上涨！

以Geico为例， 投保人的保费平均今年要多交125美元。

另外，加州消费者委员会主席杰米·考特 (Jamie Court) 还在透露，未来几周，加州保险局会批准更多的保险公司增加保费。

为啥车险又要涨价？到底涨多少？今天，小编就带你详细了解车险涨价这件事儿~

赔付费用远高于保费金额

保险公司表示早就应该涨价了

消费者保护组织表示，在疫情期间，加州人很少会开车上路，所以车辆事故也并不多。

然而，保险公司和从业人员却不这么认为。他们表示，加州的车险早就应该涨价了，因为赔付费用远远超出了他们收取的保费。

去年9月，保险公司就声称，加州的汽车保险市场正处于危机的边缘。因为他们在2022年支付的理赔金额超过了收取的保费金额。

保险公司Geico在去年甚至关闭了加州的销售店面，转而进行在线销售，行业内的人也表示加州的的业绩增长受阻。

美国财产意外保险协会副总裁丹尼·里特 (Denni Ritter) 表示，在新冠疫情好转后，除了加州，美国其它州都上调了车险费用。

里特说，疫情放开后，加州的司机在路上开得比以前更快了，酒驾也越来越多，这就导致事故的伤害往往非常严重，撞毁汽车的维修成本也比过去高得多。

他补充说：“正是这些原因，导致加州汽车保险领域的成本飙升。2022年，加州的保险成本增加了25%，而保费只增长了4.5%。“

于是在保险公司不断的抱怨声中，加州消费者委员会保险官员里卡多·拉拉批准了一些保险公司上调保费的举措。

相关组织质疑车险涨价合理性

歧视性政策造成有的司机费用更高

对于加州车险涨价这件事，相关组织提出了质疑。

消费者保护组织的总裁杰米·科特（Jamie Court）说：“保险公司还欠着消费者们的钱，就喊着要涨价。既然专员无法强迫保险公司还钱，那他就不应该批准车险涨价。”

该组织估计，保险公司在这期间因为超额收费欠下了55亿美元。而且现在，还有35亿美元没有退还给加州的投保司机们。

消费者保护组织的律师丹尼尔·斯特恩伯格（Daniel L. Sternberg）说，有些保险公司会根据投保人的工作及教育背景，确定投保金额。这意味着，必定有人要花更多钱支付车险。

近年来，消费者监督机构对Geico、Mercury、AAA和 Allstate保险公司提出的加息申请，表示质疑。因为它们对低收入工人收取的基本费率，高于拥有大学学位的专业人士。

斯特恩伯格表示，比如Mercury保险在1月份获批的涨价中，竟然允许“通过5个独立的，基于教育和职业的评级等级确定保险费率。无专业职业和高级学位的工薪阶层，将支付高达18%或更高的保费。”

对此，加州的保险官员表示，虽然保险公司的退款问题还未完全解决，但他们认为保费上调的决定，不会对这个问题造成任何干扰。

加州保险部的迈克尔·索勒（Michael Soller）说：“这是两个单独的事情。让保险公司退款是一个持续的过程。我们已经致函保险公司，要求他们提供新数据， 他们也在积极配合。”

消费者保护组织的CEO卡门·巴尔伯（Carmen Balber） 认为，保险公司“离危机还很远”。她建议，大家在购买车险时可以货比三家，找到最优的方案。因为对加州人而言，选择的余地还是很多的。

你认为加州车险的涨幅合理吗？

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