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纽约华人资讯网综合报道 本周三（4月19日），在长岛的多条高速公路上启动了一项新计划，在施工区安装超速检测系统，以保证高速公路施工人员的安全。这一举措影响到包括许多华人居民在内的广大通勤客和其他驾驶者，也引发了争议。支持者认为司机需要时间适应，但为了保障安全还是值得的；反对者则称这“就是在抢钱”。
高速公路施工区自动速度监测计划是纽约州交通部（NYSDOT）和纽约州高速公路管理局的一项联合举措。该系统由安装在30辆停放在全州各个活跃的高速公路施工区的车辆上的自动测速摄像头组成，每辆车的后面和顶部各安装一个摄像头。如果你在施工区超过正常限速10英里/小时以上，这些摄像头将拍下你的车牌，然后你就会收到邮寄的罚单。第一批试点摄像头安装在长岛地区的长岛快速路（Long Island Expressway）、Meadowbrook State Parkway、Sunrise Highway、Northern State Parkway和Southern State Parkway这五条高速公路沿线的各施工区。纽约市交通局长岛局长考森（Richard Causin）在周三的新闻发布会上说，所有超过限速的车辆都会被拍下来，但司机本人不会被记录下来。纽约交通局发言人解释说，这些摄像头只在有施工人员在场时才会启动，在非工作时间不会运行。在进入施工区时，会有标志提醒司机注意这些摄像头。
长岛高速公路上的施工区测速提示。
在该计划实施的前30天，超速驾驶者将收到邮寄的警告信。然而，在30天宽限期过后，将对第一次违规行为处以50美元的罚款，对第三次违规行为处以100美元的罚款，如果在第一次违规后18个月内再次违规，将被处以额外的罚款。
据《每日新闻》报道，从违章超速中收取的罚款的60%将被用于施工区安全项目。另外40%将交给供应商Verra Mobility。
纽约州在本周推出这项施工区超速检测计划，正值“全国施工区安全意识周”，重点关注施工区及其周围的问题。这些测速摄像头旨在帮助加强驾驶者们在施工区的安全意识，保护施工人员的安全，防止类似于2006年长岛Sunrise Highway上的悲剧再度发生。在那场事故中，一位来自萨福克郡米勒广场的交通局公路维修工人帕特里克·马普尔森（Patrick Mapleson）被撞身亡。马普尔森的女儿凯伦·托雷斯对记者说：“2006年3月17日，我父亲和他的同事们在公路上填补坑洞时，一辆水泥卡车冲进了施工区。”“他当时超速了，而且还分心了——他伸手去抓一个水瓶。正因为这样，导致他把方向盘拉下来，卡车转向了，撞进了施工区，从我父亲身上碾过。”“这些施工人员每天都把自己的生命置于危险之中，我认为人们并不真正理解这一点，他们更多的是把他们看作是一种滋扰。”托雷斯说她很支持在施工区安装测速摄像头的举措，“[摄像头]真的使道路对我们来说更安全。”“由于司机的粗心大意，我们有太多的工会成员在工作中死亡或遭受严重伤害，”公务员协会主席玛丽·沙利文说。“我们有共同的责任来确保维护道路和基础设施的工作人员受到尊重，让他们每天都能安全回家与家人团聚。”道路施工安全倡导者们说，在过去的10年里，各种原因造成的道路施工人员死亡人数并没有实质性的减少。他们指出，在2020年到2021年，共有225名公路工人死亡。而在2021年，死亡率继续增加，其中涉及司机和乘客的施工区死亡事故增加了14%。圣约翰大学（St. John’s University）的主校区位于皇后区东南部，该校有很大一部分的学生和教职员工都居住在长岛，日常通过长岛快速路等高速公路开车通勤。启动施工区自动测速摄像头的消息在这里也引发了讨论。圣约翰大学负责大学通讯和公共事务的副校长布莱恩·布朗说：“肯定是会有一些麻烦和不快，需要一些时间来适应，但如果最终的结果是加强了对驾驶者和长岛高速公路沿线工人的安全的保护，那么我认为这是一件好事。”
同时，布朗认为圣约翰社区将能够调整自己的行为，适应摄像头执法的新举措。“这将需要一些时间来适应，”布朗说。“我记得几年前在与我们校园平行的第188街的Grand Central Parkway辅路上安装测速仪的情形，当它第一次运行时，我的一些同事被罚了。但你只需要调整你的行为，适应以后就不是问题了。”另一方面，据《纽约邮报》报道，也有很大一部分驾驶者对施工区超速摄像头的评价非常负面，称州政府是在“抢钱”，是“过度监督”。33岁的汉普斯特德居民乔丹·毕晓普周五对《纽约邮报》说：“我认为这有点过分了，尤其是超速摄像头。”
安装在车辆顶部的测速摄像头。
“我理解在学校区域、在住宅区要放慢速度，但在高速公路上装超速摄像头？拜托，......这是在抢钱。”来自Central Islip的退休护士路易斯也认为这是州府试图从纳税人身上榨取钱财，并对此感到不满。“我讨厌[这些摄像头]。我认为它们是不必要的，因为纽约州从人们身上赚的钱已经够多了，”她说。虽然路易丝同意司机在施工区需要减速，但她说，如果有更多的警察在场，就能更好地执行安全驾驶。“如果有人超速，应该由州警察拦停他们。这是更合法的。”她说：“我不认为有足够的警察......如果要这样做，还不如去做更多的执法工作，逮捕那些酒驾的人。”
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