中国货运飞船天舟六号，为何是世界现役最强？

北京时间2023年5月10日21时22分，长征七号遥七运载火箭搭载天舟六号货运飞船在我国文昌航天发射场发射升空！飞船之后与中国空间站交会对接。交会对接完成后，与中国空间站形成组合体共同翱翔，保障中国空间站运转顺利。

在“天舟六号”发射升空并与天宫空间站交会对接后，太空中将有两艘中国制造的大型货运飞船。鉴于国际空间站上只有一艘俄罗斯“进步MS-452号”飞船停靠，天宫将成为同时停靠最多、最大并且最先进货运飞船的空间站。

目前各国现役的货运飞船总共有四款：俄罗斯的“进步MS”、美国的“天鹅座”和“货龙-2”，再就是中国的“天舟”。其中数天舟货运飞船货舱最大，运货最多，送货也最快，从外表看“天舟六号”与“天舟五号”兄弟俩没多大区别，但长江后浪推前浪，“弟弟”比“哥哥”更先进也更能装。

从天舟六号开始，一直到天舟十一号是我国新一批次的货运飞船。与此前的天舟系列货运飞船不同，经过升级改造后天舟六号的有效装载容积扩大了20%，总体载货能力从过去的6.9吨提升到了7.4吨，载货比是0.53，是目前世界上运货能力最强的货运飞船。

可能有人会问，美国龙飞船不是最先进的货运飞船吗？

其实美国太空探索技术公司SpaceX根本没打算制造专门的货运飞船，它现在的“货运龙”是用“龙-2”载人飞船改装的。

为了省钱，SpaceX把载人飞船里边掏空，拿掉了座椅和生命保障系统，精简了飞船控制系统，再装上货架，就成了“货运龙”。

由于“货运龙”并不是专门为拉货而设计，它的加压舱容积只有9.3立方米，理论上6吨的有效载荷最多只能塞进去3吨的补给品，剩下的3吨要放在飞船后部的非加压舱里。考虑到飞船对接后要利用空间站机械臂从敞开的非加压舱里夹取设备，所以龙飞船的非加压舱也装不了几样东西。

天舟六号相比于天舟二号到天舟五号而言，有效的装载容积从18.1立方米提升到22.5立方米。简单说，以前上三次航天员要发射三次货运飞船，现在上三次航天员只需要发射两次货运飞船！

此去太空，天舟六号装载的货物足有258件，包括服装、食品、饮用水，以及准备补加给空间站的燃料推进剂等。备受关注的是，这份“太空快递”中包括了新鲜水果70公斤，重量约为天舟五号携带水果量的两倍，可以让神舟十五号航天员乘组以及即将前往空间站的神舟十六号航天员乘组即使身在遥远太空，也能吃上新鲜水果。

航天员要吃饭，空间站也要！除了给航天员运送物资，还有一项重要的使命，就是给空间站补加推进剂。这一次天舟六号携带了1.75吨的推进剂，其中有700公斤左右是要补加给空间站的。

2022年11月12日，“天舟五号”货运飞船在发射后仅用2小时就完成了与天宫空间站的自主快速交会对接，从而创造了一个新的世界纪录。

这不仅证明中国“长征七号”运载火箭从发射、测控到入轨各方面的精度都达到一流水平，也说明天舟货运飞船的自动化水平领先全球，是当之无愧的世界第一。

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