纽约市送餐业务如火如荼 安全问题与日俱增……
纽约人每天使用送餐APP下数十万个订单——而运送这些餐点的大多数外卖骑手都依赖由锂离子电池供电的电动自行车。
根据Gothamist报道，这些电池引起了纽约消防局（FDNY）官员和外卖骑手的担忧。
这些设备对于试图满足日益增长的送餐需求的骑手来说必不可少，但电动自行车和电池价格昂贵。而且，根据FDNY的说法，二手或损坏的电池和有故障的充电器是越来越多的火灾的罪魁祸首。
纽约消防局报告称，锂离子电池在2021年引发了104起火灾，造成4人死亡、79人受伤。这些数字在2022年飙升，纽约消防局报告说电池引起了220起火灾，造成147人受伤和6人死亡。
今年到目前为止，纽约消防局报告说电池已经引发了80起火灾，造成9人死亡，60多人受伤。最近的死亡事件包括一名7岁儿童和一名19岁青年，他们上个月在皇后区阿斯托里亚死于一场火灾，纽约消防局官员称火灾是他们家门口附近的电动自行车充电器造成的。
在上个月的市议会听证会上，FDNY消防行动负责人约翰·埃斯波西托(John Esposito)表示，许多电池起火是由“劣质电池”或二手电池或在不符合安全标准的网站上购买的电池引起的。埃斯波西托还将不兼容的充电器和损坏的电池归咎于火灾。
该市的消费者和工人保护部估计，纽约有超过60,000名送餐骑手，其中大多数人骑电动自行车或踏板车。在去年发布的一份报告中，该机构估计该市将在2022年期间看到1.32亿次基于应用程序的食品外卖——官方预计到2025年这一数字将增长到1.78亿次。
五名外卖骑手称，他们需要电动自行车来满足需求并运送足够的订单来维持生活。但他们也表示，为电动自行车提供动力的电池可能很昂贵，通常要花费600多美元。骑手们说，他们通常拥有两台，这样他们就可以在另一台充电的同时继续送单。
四年前从危地马拉移民到纽约的骑手胡安拉·米雷斯说，他每天赚100到180美元。他说一块新电池要花他五六天的薪资。
还有外卖骑手说，全市的商店都有充电站，出售用过的或修理过的电池。他们指的是华埠和布碌仑市中心的店面，在那里，送货员每天可以使用几个小时的充电站，每月费用约为50美元。
据几名外卖骑手称，纽约消防局近几个月打击了其中一些业务——导致骑手在他们的公寓内为电动自行车充电。
FDNY一位发言人表示，该部门已经在下东城和地狱厨房的两家电动自行车商店发布了撤除令。
在上个月的委员会听证会上，纽约消防局消防行动负责人埃斯波西托表示，损坏的电池会导致“热失控”，从而导致电池着火。
议会立法拟建立一个市府运行的计划，为骑手提供免费或低成本的锂离子电池。
但由于该市没有任何新计划，有骑手担心有故障的电池将继续在五个行政区引发火灾。
“有骑手说他们的公寓着火了，他们去亚马逊买了一块有认证的电池，但在电池使用几天后，公寓还是着火了。”
骑手们希望市府和应用程序公司在纽约市建立更多地点，以便他们可以安全地为电池充电。市长亚当斯和参议员舒默去年宣布了将空置报摊改造成充电站的计划。
但阻碍重重，例如上西区社区委员会已经反对将西72街和百老汇交汇处的一个空置报摊改造成充电站。
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