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1600万国人的ofo押金还没退,他拿着你的钱在美国卖咖啡!

1600万国人的ofo押金还没退,他拿着你的钱在美国卖咖啡!

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相信只要几年前骑过共享单车的朋友,都会记得ofo小黄车,它上市在国内的市场占有率超过40%

如果你忘记了它,那证明你是幸运儿,但国内至少有1600万用户无法忘记“它”。

ofo的官网显示,截至去年,排队等着“返还押金”的用户还有1600万,而这些人,都还算是ofo的忠实用户,“衣食父母”,可是取回押金却遥遥无期。

这两天,美国蹿红了一款“网红咖啡”,这个咖啡连锁品牌在美国最繁华的纽约曼哈顿街区开了五家店。

这家公司的运营人接受采访说,公司成了仅仅几个月,在美国纽约的注册用户就超过了1.4万人,该咖啡品牌目前估值4000万美元。

原本大家看不出这家“网红咖啡店”的幕后操盘人是谁,只感觉有着浓浓的“中国式营销手段”在其中。

这家店的运营经理可能是美籍华人,并不知道戴威在国内已经数十个诉讼缠身,身背40个法院裁决的“限制消费令”,早已声名狼藉。

这家网红咖啡的运营经理却将“戴威”作为宣传卖点,运营“传奇”介绍给美国媒体。他说这个咖啡品牌从拉投资,到运营策略,包括人力资源架构,都是戴威亲力亲为的。

所以说,还欠着国内1600万用户几十亿押金的ofo创始人戴威,实锤在美国卖起了咖啡。

戴威崛起于2015年,而那一年,刚好是上一任“梦想窒息者”贾跃亭崩盘的年份。

戴威的“创业故事”,放在今天回望,依旧看起来像“梦想传奇”。

2015616日,在北大的论坛上突然一个帖子被疯狂置顶,帖子标题是《这2000名北大人要干票大的》。

这标题显然很得当年“标题党”的神髓,这个帖子的内容,却是一个新颖的“创业项目”。

这个帖子提出2000个北大学生,贡献出自己的自行车,让全校所有需要自行车的人骑,然后接下来其他人付费骑车,这2000人免费骑车。

这个帖子的落款,写着项目的发起人——北大光华管理学院戴威。

这个帖子,就是后来占据我国共享单车半壁江山的ofo小黄车的雏形。

必须承认,2015年还是互联网新业态如雨后春笋冒起的时代。

当年的共享单车,与中国高铁,移动支付,互联网购物一起,被称为中国新世纪影响世界的“新四大发明”。

这四大产业虽然都不是中国“发明创造”,但确实是在中国开创了远超“初创国”的全民参与的庞大产业链。

2017年,各大资本疯狂涌入共享单车市场,当年共享单车的投资额达到230亿,其中ofo和摩拜两家龙头就瓜分了200亿投资。

拿到投资之后,两家企业都开始了“无底线”“无风险预备金”的疯狂扩张。

20179月,软银与滴滴的两轮投资都没有如期到位的时候,ofo就已经处在悬崖边缘的位置了。

可是在2017年,ofo还推出了“洞悉人心”的押金策略。

当时已经有用户反映“押金难退”的问题,ofo的策略就是押金涨价。

如果老顾客选择押金续费,就继续按照99元的价格收押金,如果用户选择退押金,那么再次使用,就必须交“199元的押金”。

这个套路放在今天的视频网站会员续费已经不新鲜,但是对于当年“骑共享单车成为习惯”的常用客户来说,为了避免“押金翻倍”,绝大多数人当然都选择“押金续费”。

毕竟,续的是“押金”,又不是“年费”,最终都是要“返还的”。

结果从2017年开始的巅峰下滑期熬了两年,到2019ofo就彻底崩盘,用户已经完全取不出押金了。

ofo事实性死亡的2019年,这个由好形象,好学历,好创意,雄厚资本背书的“新业态”,仅仅存活了4年时间。

2019年之后,虽然ofo已经处在难以为继的状态,但是戴威发出“跪着也要活下去”的呐喊,上了不少推广软文,居然还有“精神股东”在2019年为戴威“充值”。

那些“可爱”用户们的留言是“愿意用199元入股一个梦想”。

结果折腾到2021年,ofo小黄车的APP倒真的整出了新花样。

在这一年的双十一期间,ofo小黄车商城推出了“充值10元立退押2.5元”“购物奖励40%金额”等机制。

这种“打钱一万解锁2000”的套路,不是每年“反诈骗栏目着重防范”的项目么?怎么还成了ofo续命的“良方”了?

如果大家看到这次戴威运营的美国咖啡“消费模式”,就发现他对于“成功扩张”的经验,还是勇于复制的。

比如他这次在纽约推行的“网红咖啡”,就是鼓励大家“新用户注册下单”,用户下载了APP,成为注册会员后,前五杯咖啡免费,以后的咖啡,在APP下单的话,价格也在4美元左右,低于美国的星巴克。

同时在口味上,这家店的饮品,除了咖啡,还添加了珍珠、芋头、抹茶、黑糖等,简直是“中国珍珠奶茶”要攻占纽约了。

戴威的美国咖啡梦已经起航,这次被割的将是美国用户。

只是那1600万用户的几十亿押金还没退,戴威是怎么“出国创业”的,有没有人给个交代?


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