未来会不会出现更多“慧泊市”？

2023-05-24 00:05

因为道路停车费太贵，现在有人把南宁戏称为“慧泊市”。

此话从何说起？

一段时间，或者说长期以来，一个叫南宁慧泊停车场服务有限责任公司的国企，因为收费太贵太离谱，在南宁市民中间激起了很多不满。很多南宁市民发现自己仅仅是去嗦碗粉，结果停车费比粉费还贵。

除了汽车停车收费高以外，南宁还对自行车和电动车停车收费。有媒体报道，南宁市兴宁区某社区服务中心经营的非机动车停车场收费标准显示：按次收费，7:00至20:00自行车收费0.5元/次，电动自行车收费1元/次，20:00至次日7:00自行车收费1.0元/次，电动自行车收费2.0元/次。自行车月票20元，电动自行车月票50元。

有网友戏说，下一步可能会要求自带ETC，步行上路也要收费。

天眼查显示，慧泊公司由南宁公交集团百分之百控股，注册资本5.02亿元，实缴200万元。2022年10月，南宁公交集团唯一股东南宁国资委退出，由南宁轨道交通集团有限责任公司接手并百分之百控股。南轨集团直属南宁市人民政府领导，并由市政府授权市国资委履行出资人职责。

天眼查显示，参保人数为56人的慧泊公司有多次劳务外包的招标。5月12日宣布的最近一次中标公告显示，此前招标的三个分标，由北京京铁卫士保安服务有限公司和广西亮雅环境科技有限公司中标，每个收费岗位的劳务服务费为4267-4398元/月。根据广西人才网发布的2022年薪酬报告，2022年南宁市平均薪酬为6230元/月。

目前慧泊停车运营停车位超过3万个，几乎南宁路边所有划停车位的地方都归慧泊停车运营。据媒体报道，南宁轨道交通集团的财报显示，截至2022年年底，慧泊公司净资产为4.95亿元，2022年净亏1208万元。但是，财报没有解释亏损的原因。

众所周知，道路两侧停车收费技术含量不高，画条线就能圈钱，即便如此，南宁慧泊还能把这门稳赚不赔的生意做到了亏本。如果说这里面没有猫腻，那都是侮辱老百姓的智商。

这样的收费水平和管理水平，让南宁民怨几乎沸腾。包括人民日报等在内的媒体纷纷关注并报道了南宁慧泊停车问题。中工网（全国总工会主办的中央重点新闻网站）发表的一篇评论一针见血地说，“南宁人苦慧泊久矣”。

面对汹涌舆情，南宁做出了一些回应。

5月22日，南宁市政府发布通告称，经研究决定：南宁市慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿、接受审计，由南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车泊位运营管理业务。

5月23日，在南宁优化提升停车服务管理新闻发布会上，南宁市长侯刚表示，因为政府管理工作做得不到位，给大家停车带来不便和影响，作为市长是有责任的，向广大市民表示深刻的检讨和深深的歉意。说完，侯刚起身鞠躬致歉。

侯刚表态说，即日起，调整南宁城市道路停车位免费停放时间，从原来的15分钟内免费，延长到30分钟；取消划定的非机动车保管服务费，由此产生的费用，由政府承担；对幼儿园、小学等公众需求临时停车的周边路段，划定免费临时停车位、停车带。

以前居然连家长接送学生的临时停车都不免费，这真是让人无话可说。

发布会上，根据网传“南宁慧泊公司贷款72亿”这一问题，南宁市委常委、常务副市长陈竑回应道：这是金融机构根据有资质的第三方评估机构，对慧泊公司未来25年经营权使用、收入的评估值，并没有发生72亿元的实际贷款。目前已派专项审计组进驻慧泊公司，开展全面审计。

并没有发生72亿元的实际贷款。那么，实际贷款了多少？71亿元？还是一分钱未贷款？作为为人民服务的公仆，官员们应该向主人报告得更清楚一些。

停车费不合理问题，南宁市民早就有所反映，慧泊公司常年因被投诉较多而上12315的“黑榜”。但是，并没什么用。什么原因让慧泊的腰杆这么硬？

就在十几天前，这家慧泊公司还和南宁市青秀区法院签订了《合作备忘录》。根据这个备忘录，只要被认定欠该公司停车费的诉讼，青秀区法院会优先审理，判决了的会优先执行。

一句话，司法机关为一家特定企业的经营发展保驾护航。搞钱可以，但这么搞钱，有点胆儿太肥了。天价收费说到底不过是企业经营问题，而法院与企业的合作则涉嫌公权力的滥用，这远远比天价收费更令人担心。

法院是讲理的地方，是老百姓安全感和幸福感的最后保障，如果连人民法院都能沦为特定企业的讨债人，广大人民群众心里会怎么想？

连广西高层都被惊到了。

据人民日报客户端报道，广西壮族自治区高度重视，已派出以广西壮族自治区党委常委、政法委书记何文浩为组长的工作组，赴南宁市对此事进行调查。

据悉，广西壮族自治区高级人民法院对《合作备忘录》内容进行了审查。区高院经审查认为，青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则，5月19 日已责成青秀区法院与慧泊公司解除了《合作备忘录》。

因为影响过于恶劣，经南宁市委决定，对南宁市青秀区人民法院党组成员、副院长赵会，南宁市青秀区人民法院党组成员、执行局局长梁芳燕，南宁市市政和园林管理局党组成员、副局长刘玄，南宁公共交通集团有限公司党委委员、副总经理赖洪，南宁慧泊停车场服务有限责任公司党支部书记、董事长郭智华等5人予以停职检查。

几个副职，被停职检查。希望下一步，不仅仅是停职检查。知法犯法，执法犯法，该罪加一等，以儆效尤。如果只是罚酒三杯，那岂不是把法律当儿戏，岂不是把百姓当猴耍？

当然，亡羊补牢永远都为时不晚，虽然这种补救是在人民群众包括媒体的巨大压力下做出的。

随着土地财政歇菜，以及西方的脱钩断链，内外交困之下，各地都极度缺钱，政府也没钱。南宁停车收费吃相之所以这么难看，也是这个形势的产物。

在这样的发展逻辑之下，南宁不是第一个，可能也不会是最后一个。

我们秉持的是人民至上原则，一切以人民为中心，如果哪里敢与民争利，不择手段薅人民的羊毛，那人民必须拿起“批评与自我批评”这个推动我们事业不断前进的法宝，在党的正确领导下，坚决与那些无能又贪婪的官僚作斗争，让他们不但要弯下腰，还要滚下台。

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来源: qq

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